Las matriculaciones de coches nuevos han empezado el año, para todas las marcas, de la peor forma, con una caída del 51,5%, arrastradas por los efectos de la crisis provocada por el coronavirus y la subida del impuesto de matriculación. Los híbridos no enchufables siguen consolidándose pese a la caída del mercado hasta registrar el 17,3% de la cuota total de mercado. En enero también aumentaron las ventas de vehículos propulsados por GLP, con 818 unidades y una subida del 47,6%.