Es cierto que a nivel estético nada diferencia a este revitalizado Frontier de su antecesor, pero la cosa cambiará el año que viene, cuando está previsto que salga al mercado una nueva generación, la cual utilizará el motor de gasolina estrenado ahora. Y es que bajo su capó delantero se esconde un nuevo bloque 3.8 V6 que emplea un 93% de piezas nuevas o rediseñadas. Este bloque atmosférico proporciona 310 CV de potencia y 380 Nm de par motor.