Sí, aunque cueste creerlo, en 2024 se cumplen 40 años del lanzamiento del modelo más importante en la historia moderna de Seat, el Ibiza. Cuatro décadas en las que ha sido un referente del segmento B en muchos aspectos, algo que el público ha sabido reconocer. Como muestra, un botón: en lo que va de siglo XXI, el Ibiza ha sido líder de su segmento en 19 de los 24 años.
En total han sido cinco las generaciones en las que se ha dividido la vida comercial de este modelo, que ha sido fabricado tanto en la Zona Franca como en Martorell, esta última inaugurada en 1993. En total, se han comercializado 6 millones de unidades, siendo la segunda generación la que ostenta un mayor volumen, con más de 1,5 millones.
En Motor 16 nos adelantamos a esta onomástica y juntamos la primera y la quinta generación. Y ahora, la marca española ha lanzado una edición especial denominada Ibiza FR Aniversario, con multitud de elementos exclusivos. Por ejemplo, la carrocería está pintada en color Gris Graphene, procedente de Cupra, mientras que las llantas de aleación de 18 pulgadas, también personalizadas para esta versión, son de la tonalidad Gris Cosmo.
Otro detalle característico de esta versión lo encontramos en el pilar B, donde está grabado con láser el emblema ‘Anniversary Limited Edition’; esta es la denominación que recibirá en otros mercados europeos donde también estará a la venta.
En el interior sobresale la presencia de unos asientos con los reposacabezas integrados en el respaldo, tapizados en material textil, que ofrecen a los ocupantes delanteros un gran nivel de confort y deportividad, así como al nuevo acabado en aluminio oscuro mate para la consola y los paneles de las puertas, y al emblema Anniversary Limited Edition grabado con láser en los umbrales de las puertas.
Por el momento, el Ibiza FR Aniversario viene con un único motor
En lo que respecta a la oferta mecánica, el Ibiza FR Aniversario va a estar disponible con dos opciones: el tricilíndrico 1.0 TSI de 115 CV y el 1.5 TSI de 150 CV, en este caso de cuatro cilindros. El primero se podrá elegir tanto con caja de cambios manual de seis relaciones como con una transmisión automatizada DSG de siete velocidades, mientras que el más potente está asociado en exclusiva a esta última.
Inicialmente, únicamente se va a ofrecer el motor de 115 CV con sendas cajas de cambio, y el 1.5 TSI se sumará a la lo largo de 2024. El más pequeño es una opción excelente para cualquier tipo de uso, pues proporciona un consumo muy ajustado con unas prestaciones más que suficientes.
Así va el Seat Ibiza FR 40 Aniversario
El Seat Ibiza sigue siendo uno de los mejores modelos del segmento B en lo que respecta al comportamiento dinámico, a pesar de estar entre los más veteranos (la quinta generación llegó en 2017). Uno de sus secretos radica en la plataforma modular MQB-A0, estrenada en esta quinta generación, y que también se usa en el Arona, el Volkswagen Polo o el Skoda Scala, entre muchos otros.
En el caso de este acabado especial se suman unas llantas de 18 pulgadas que confieren aún más precisión en la conducción y no perjudican en exceso el confort. Lo mismo sucede con la dirección o los frenos (con discos en el eje trasero en vez de tambores).
En esta primera toma de contacto hemos tenido la ocasión de probar la motorización 1.5 TSI de 150 CV, que llegará más tarde al mercado. Ninguno de sus rivales directos ofrece alternativas en esta horquilla de potencia, a excepción del Renault Clio, si bien se trata de una versión híbrida E-Tech y sus prestaciones no son comparables. Este motor da un rendimiento sensacional, con un consumo muy similar al del 1.0 TSI de 115 CV aunque con unas prestaciones notablemente mejores y, además, un mayor agrado de uso al que también colabora la caja DSG. Puestos a pedir, estaría muy bien poder combinar esta mecánica, aunque hace tiempo que esta combinación dejo de ofrecerse en el Ibiza.
Estos son los precios del Seat Ibiza FR Aniversario
Por el momento, la marca únicamente ha facilitado la tarifa de la versión de acceso, el 1.0 TSI de 115 CV con cambio manual, cuyo precio de catálogo es de 24.380 euros. No obstante, si se aplican todos los descuentos posibles (incluido financiar a través de la marca) se queda en unos interesantes 17.980 euros. Además, esta versión se puede acoger al programa Confianza Seat, que permite disfrutar de hasta 10 años de garantía (o 200.000 kilómetros, lo que antes suceda) y cinco de mantenimiento incluido.
