La Dirección General de Tráfico (DGT) ha modificado algunas normas en los últimos años para reforzar la seguridad vial, que sigue siendo una tarea pendiente en España y en otros países de Europa. Y entre todas las medidas nuevas, a partir del 1 de enero de 2026 tendremos que llevar un nuevo accesorio en el coche, aunque no todo el mundo lo sabe.

De acuerdo con un estudio reciente, solo 1 de cada 10 conductores, es decir, el 10% de la población con carnet de conducir, sabe que hay un accesorio que será obligatorio llevar en el coche dentro de unos meses. Y no hacerlo nos puede costar una multa de 80 euros. ¿Sabes cuál es?

Este es el accesorio que la DGT te obligará a llevar a partir del 1 de enero

El accesorio que todos estaremos obligados a llevar en el coche a partir del 1 de enero del próximo año es la baliza V16, el dispositivo que llega para sustituir a los triángulos y reforzar la seguridad en carretera. La DGT lleva meses informando de ello a través de sus redes sociales y canales oficiales, incluso has visto la luz en supermercados o te la han regalado al pasar la ITV, pero hay conductores que todavía no se han enterado

Si eres uno de ellos, tienes todavía varios meses por delante para comprar una baliza V16 y cuanto antes te familiarices con ella, mucho mejor. Es un sistema de señalización que debemos utilizar para avisar al resto de una detención en el arcén; exactamente en las mismas situaciones en las que antes colocaríamos los triángulos. No obstante, es mucho más seguro hacerlo, porque solo tenemos que sacar la mano por la ventanilla y colocar el accesorio imantado en el techo del vehículo.

La luz naranja 360º se ve hasta a 1 kilómetro de distancia, lo que alerta mucho mejor a otros conductores y también mejora la visibilidad en caso de lluvia intensa, niebla o cualquier otro factor meteorológico.

Ojo: la baliza V16 tiene que estar homologada

Pero no sirve cualquier baliza, sino que tiene que estar homologada y hay muchos conductores que tampoco lo saben. Durante todo este 2025 sí está permitido llevar cualquier baliza V16, pero a partir de 2026 será obligatorio que esté conectada. El dispositivo lleva una conexión a Internet que es la que avisa a la DGT 3.0 si nos paramos en el arcén para que a su vez alerte a otros conductores a través de los navegadores.

Ten cuidado si la compras ya, porque si te venden una sin la conexión correspondiente no te servirá a partir del 1 de enero de 2026 y te pueden multar de igual forma. Por ejemplo, hay estaciones de la ITV que regalan una V16 no homologada, y puede causar confusión a muchos conductores que desconocen el sistema.

En caso de duda, la DGT ha publicado una lista con todas las marcas y modelos certificados que serán válidos a partir del 1 de enero. Si te vas a anticipar a la norma y lo empiezas a utilizar ya, mejor aprovecha la inversión con un accesorio que también te vaya a servir en unos meses. Recuerda: la multa por no llevarlo cuando sea obligatorio será de 80 euros, la misma que si no llevamos los triángulos.

¿Y qué pasa con los triángulos?

Entonces, ¿qué va a pasar con los triángulos cuando sea obligatoria la baliza V16? Para los más despistados, dejaron de ser obligatorios hace varios años y hasta que entre en vigor la baliza V16, vas a poder seguir utilizándolos. No obstante, el nuevo accesorio es mucho más seguro porque nos ahorra bajarnos del coche y recorrer varios metros por el arcén.

Durante todo este año y los pasados, los triángulos y la baliza V16 conviven a la hora de señalizar un accidente. Si todavía no tienes el nuevo accesorio, puedes seguir utilizando los triángulos sin problema, pero la DGT retiró la obligatoriedad de utilizarlos por la cantidad de atropellos mortales que se han producido desde que se aprobó su uso.

Si todavía no la tienes, ya se puede comprar en tiendas físicas y online. Las encontrarás en Amazon, El Corte Inglés, en gasolineras y hasta en algunos supermercados, por un precio que ronda los 50 euros. Eso sí, asegúrate siempre de que sea un modelo homologado y cuenta con la conexión DGT 3.0. También tienes que saber que la conectividad va incluida en el precio durante un mínimo de 12 años, así que no tienes que pagar nada extra ni siquiera una cuota mensual.

Aparcar el coche y dejarlo estacionado en el mismo lugar durante varios días es una práctica común para muchos conductores. Sin embargo, es esencial conocer las normativas de la DGT que regulan el tiempo máximo permitido para evitar sanciones o incluso la retirada del vehículo por parte de las autoridades.

Aunque la Dirección General de Tráfico (DGT) no establece un límite general, cada municipio tiene la potestad de fijar sus propias reglas al respecto. A continuación, desglosamos las regulaciones en algunas de las principales ciudades españolas y ofrecemos consejos para evitar inconvenientes.​

Normativa general de la DGT y competencias municipales

La DGT delega en los ayuntamientos la responsabilidad de regular el tiempo máximo que un vehículo puede permanecer estacionado en el mismo lugar. Esto significa que no existe una normativa uniforme a nivel nacional; cada municipio establece sus propias reglas en función de sus necesidades y características. Por lo tanto, es fundamental que los conductores se informen sobre las ordenanzas locales para cumplir con las regulaciones específicas de cada localidad.​

Esta descentralización permite a los municipios adaptar las normativas a sus particularidades, considerando factores como la densidad de población, la disponibilidad de estacionamientos y el flujo vehicular. Sin embargo, también implica que los conductores deben estar atentos a las diferencias entre ciudades para evitar infracciones.​

Regulaciones específicas en ciudades principales

Las normativas no solo dependen de la DGT, sino que varían significativamente entre ciudades:​

• Madrid: La ordenanza de movilidad establece que un vehículo no puede permanecer estacionado en el mismo lugar por más de cinco días hábiles consecutivos, excluyendo fines de semana y festivos. En zonas verdes o parques, este límite se reduce a 48 horas. ​
• Barcelona: Se permite el estacionamiento en el mismo sitio durante un máximo de ocho días naturales. Es importante tener en cuenta que, en áreas con alta demanda de aparcamiento, las restricciones pueden ser más estrictas. ​
• Palma de Mallorca: La normativa local permite que un vehículo esté estacionado en el mismo lugar hasta diez días consecutivos. Superar este plazo podría llevar a que el coche sea considerado abandonado y, en consecuencia, retirado por las autoridades. ​

Estas diferencias subrayan la importancia de conocer las regulaciones específicas de cada ciudad para evitar sanciones.​

Consecuencias de exceder el tiempo permitido

Si un vehículo permanece estacionado más allá del tiempo permitido según la normativa municipal, las consecuencias pueden incluir:​

• Multas económicas de la DGT: Las sanciones por exceder el tiempo de estacionamiento varían según la ciudad y la gravedad de la infracción. Por ejemplo, en Barcelona, la multa por esta infracción es de 80 euros. ​
• Retirada del vehículo: En casos donde se considere que el vehículo está obstaculizando el tráfico o ha sido abandonado, las autoridades pueden proceder a su retirada y traslado al depósito municipal. Esto conlleva gastos adicionales para el propietario, incluyendo las tasas de retirada y almacenamiento.​

Es esencial estar atento a las señales de la DGT y avisos municipales, ya que eventos especiales, obras o cambios temporales en la normativa pueden alterar las condiciones habituales de estacionamiento.​

Recomendaciones de la DGT para evitar sanciones

Para prevenir inconvenientes relacionados con el estacionamiento prolongado:

• Consultar las ordenanzas municipales: Antes de dejar el vehículo estacionado por varios días, es recomendable revisar las normativas locales o contactar con el ayuntamiento correspondiente para obtener información precisa.​
• Observar la señalización: Prestar atención a las señales y avisos en la zona de estacionamiento, ya que pueden indicar restricciones temporales o específicas del área.​
• Mover el vehículo periódicamente: Si es posible, cambiar el coche de lugar dentro del período permitido para evitar superar el límite establecido.​
• Utilizar aparcamientos privados: En casos donde se requiera dejar el vehículo estacionado por un período prolongado, considerar la opción de aparcamientos privados o de larga estancia que ofrecen mayor flexibilidad.​

Estas prácticas no solo ayudan a cumplir con la normativa, sino que también contribuyen a una mejor gestión del espacio público y a la convivencia urbana.​

Importancia de la rotación de vehículos en áreas urbanas

La rotación de vehículos en las plazas de aparcamiento es fundamental para:​

• Optimizar el uso del espacio público: Permite que más conductores tengan acceso a estacionamientos, especialmente en zonas con alta demanda.​
• Reducir la congestión vehicular: Facilita la movilidad y disminuye el tiempo que los conductores pasan buscando aparcamiento, lo que a su vez reduce el tráfico y las emisiones contaminantes.​
• Mejorar la convivencia ciudadana: Evita conflictos entre vecinos y usuarios por el uso prolongado de espacios comunes.​

Por estas razones, las autoridades municipales implementan regulaciones que fomentan la rotación y el uso equitativo de las plazas de aparcamiento disponibles.​

Todos tenemos en mente ciertas calles o travesías en las que los conductores no respetan los límites de velocidad y ponen en riesgo a los peatones. Son zonas aparentemente seguras en las que muchos se confían, y las autoridades los tienen perfectamente localizados. Sin embargo, no siempre actúan, así que un vecino ha decidido tomarse la justicia por su mano e instalar un radar casero que ponga fin a los excesos de velocidad.

La historia ha ocurrido en un pequeño municipio de Francia, pues un vecino, cansado de ver excesos de velocidad a diario y con el fin de evitar una tragedia, ha decidido colocar un radar de velocidad. No uno al uso, porque este no multa y ni siquiera es pedagógico, sino un invento que asusta a los conductores. Lo más curioso es que la medida ha resultado ser eficaz, pero lo mejor de todo es la reacción del ayuntamiento del municipio.

La ingeniosa idea de un vecino cansado de los límites de velocidad

El protagonista de esta historia es un conductor anónimo de Bezannes, un pueblo al noreste de Francia que tiene poco más de 1.200 habitantes. Cansado de ver cómo decenas de conductores superaban los límites de velocidad a diario, decidió tomar cartas en el asunto e instalar un ‘radar’ en una de las avenidas más transitadas.

No pienses en una cámara falsa, ni siquiera en un flash, porque el invento es tan cutre como eficaz. Está construido con un tubo de PVC de color oscuro y cinta adhesiva de color negro y amarillo, parecida a la que las autoridades utilizan en el resto de radares de la zona. Y lo ha sujetado a una farola con una banda metálica.

De cerca, las imágenes no dejan lugar a dudas, pero de lejos puede despistar. De hecho, la ‘medida’ ha funcionado y ha servido para que los conductores levanten el pie del acelerador. Ahora bien, ¿instalar un radar así, aunque sea falso, no es constitutivo de un delito? Técnicamente sí, pero la reacción del Ayuntamiento de Bezannes es tan disparatada como el propio radar en sí.

El Ayuntamiento le ‘compra’ la idea

Lo lógico sería pensar que el Ayuntamiento, cuando ha descubierto la ‘hazaña’ de este vecino, ha retirado el radar falso y le ha puesto una multa. Pero nada más lejos de la realidad, porque le ha ‘comprado’ la idea y ha decidido mantenerlo durante un tiempo porque han comprobado que realmente sirve para que los conductores reduzcan la velocidad.

De hecho, lo han acompañado de un radar pedagógico que les permitirá comprobar a medio plazo y con datos en la mano si la ‘solución’ de este vecino ha funcionado. Así lo ha explicado Dominique Potar, regidor del pueblo, al afirmar que había buena voluntad por querer reforzar la seguridad en el municipio.

«Ha pensado en la seguridad de nuestros ciudadanos. Observamos con frecuencia excesos de velocidad en esta vía, lo que supone un gran peligro para los peatones que cruzan por los pasos de cebra. Lo dejaremos un tiempo, porque hemos notado que los conductores reducen la velocidad al verlo», ha afirmado Potar en declaraciones para Le Parisien.

Multa en España por instalar un radar falso

En España también hemos tenido situaciones parecidas, aunque no todas han tenido el mismo desenlace. Son muchos los vecinos que como no consiguen que las autoridades tomen medidas, dicen ponerse manos a la obra. Es cierto que la DGT no recoge una multa específica por colocar un radar falso, como sí por llevar detectores o inhibidores en el coche.

Sin embargo, sí hay algunos casos de ciudadanos que han decidido tomarse la justicia por su mano. Por ejemplo, un grupo de vecinos de San Sebastián colocó un radar falso en una zona residencial que terminó llamando la atención de los agentes, pero sirvió para que los vehículos redujesen la velocidad. No obstante, en España sí puede ser considerado un delito contra la seguridad vial, a pesar de que no haya registrada una multa al uso o que el radar sea eficaz para reducir la velocidad.

A partir de abril de 2025, las matrículas de los vehículos en España experimentarán una modificación significativa: la transición de la letra ‘M’ a la ‘N’ en la tercera posición del sistema actual. Este cambio, aunque pueda parecer menor, refleja el constante crecimiento del parque automovilístico y la eficacia del sistema de matriculación implementado en el año 2000.

Cada cierto tiempo, cuando se agotan las combinaciones posibles con una letra, se da paso a la siguiente en orden alfabético. Esto no solo asegura la continuidad en la identificación vehicular, sino que también permite mantener un registro organizado de los nuevos coches que circulan por las carreteras españolas. Este proceso de cambio de letra es completamente natural y esperado dentro del sistema, aunque no deja de generar curiosidad entre los conductores.

¿Por qué se produce este cambio en las matrículas?

Desde septiembre de 2022, las matrículas españolas han utilizado la letra ‘M’ en la tercera posición, tras agotar las combinaciones posibles con la letra ‘L’. Según estimaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT), se prevé que alrededor del 20 de abril de 2025 se alcance la combinación ‘9999 MZZ’, momento en el cual se procederá al cambio a la serie ‘0000 NBB’, iniciando así las matrículas con la letra ‘N’.

Este ajuste es necesario para continuar con la asignación de matrículas sin interrupciones, asegurando que cada vehículo tenga una identificación única y siguiendo el orden alfabético establecido en el sistema actual. Es una medida planificada y predecible, que forma parte del funcionamiento normal del sistema de matrículas español.

Impacto del cambio en los propietarios de vehículos

Para los propietarios de vehículos ya matriculados, este cambio no implica ninguna acción. Las matrículas existentes seguirán siendo válidas y no requieren modificaciones. El ajuste afecta únicamente a los vehículos nuevos que se matriculen a partir de la fecha mencionada. Sin embargo, es importante que los compradores de vehículos nuevos estén informados sobre este cambio, ya que la letra de la matrícula puede influir en la percepción de la antigüedad del vehículo en el mercado de segunda mano.

Los coches con matrícula ‘N’ serán automáticamente identificados como modelos matriculados a partir de mediados de 2025, lo que puede resultar relevante para quienes buscan revender su vehículo en un futuro cercano. Aunque el cambio de letra no afecta la calidad del coche, algunos compradores pueden preferir adquirir vehículos con matrículas de letras más recientes, ya que psicológicamente se asocian con modelos más nuevos.

Funcionamiento del sistema de matriculación actual

El sistema de matriculación vigente en España desde el año 2000 consta de cuatro números seguidos de tres letras, excluyendo vocales y ciertas consonantes como la ‘Ñ’ y la ‘Q’ para evitar combinaciones inapropiadas o confusiones. Este formato fue diseñado para proporcionar una amplia gama de combinaciones, permitiendo la identificación única de los vehículos sin hacer referencia a la provincia de origen.

La exclusión de vocales también previene la formación de palabras o siglas que podrían ser ofensivas o tener significados no deseados, garantizando así matrículas neutrales y aceptables para todos los conductores. Además, el hecho de que las matrículas no indiquen la provincia de origen ha permitido una mayor movilidad de los vehículos sin prejuicios geográficos.

Previsiones futuras para el sistema de matrículas

Aunque el cambio a la letra ‘N’ es inminente, el sistema actual de matriculación tiene aún una larga vida útil por delante. Se estima que, manteniendo el ritmo actual de matriculaciones, las combinaciones disponibles podrían extenderse hasta el año 2048 o incluso 2055.

Sin embargo, no se descarta que en un futuro haya nuevas modificaciones al sistema de matrículas para adaptarlo a los cambios tecnológicos y a las necesidades del parque automovilístico. En otros países, como el Reino Unido y Alemania, ya se han implementado matrículas electrónicas o con tecnología digital, lo que podría ser una posible evolución también en España en las próximas décadas.

Recomendaciones para futuros compradores

Si estás considerando la compra de un vehículo nuevo en las próximas semanas, es aconsejable tener en cuenta el inminente cambio en las matrículas. Dependiendo de tus preferencias, podrías optar por adelantar o posponer la adquisición para obtener una matrícula con la letra ‘M’ o esperar a las nuevas con la ‘N’.

Algunos compradores pueden ver este cambio como una oportunidad para obtener una matrícula “de estreno” con la nueva letra, mientras que otros pueden preferir cerrar la compra antes del cambio para mantener la letra anterior. No hay una decisión correcta o incorrecta, sino una cuestión de preferencias personales.

Al adquirir un coche de segunda mano, es fundamental conocer su antigüedad para evaluar su estado, valor y posibles necesidades de mantenimiento. Aunque la fecha de matriculación es un indicador clave de la edad del vehículo, no siempre es fácil de determinar a simple vista.

Afortunadamente, existen métodos efectivos para descubrir el año de fabricación y matriculación de un automóvil usado. A continuación, exploraremos diversas técnicas que te ayudarán a identificar con precisión la antigüedad del coche que deseas comprar.​

Consulta de la documentación oficial

La forma más directa y confiable de conocer la antigüedad de un vehículo es revisar su documentación oficial. El permiso de circulación y la ficha técnica contienen información detallada sobre el coche, incluyendo la fecha de primera matriculación. Estos documentos son proporcionados por el propietario actual y ofrecen una visión precisa del historial del vehículo. Es esencial verificar que la información en estos documentos coincida con los datos proporcionados por el vendedor para garantizar la transparencia en la transacción.​

Sin embargo, en ocasiones, acceder a esta documentación puede ser complicado, especialmente si el vendedor no la tiene disponible en el momento. En tales casos, es recomendable solicitar una copia antes de proceder con la compra o utilizar otros métodos complementarios para determinar la antigüedad del vehículo.​

Solicitud de un informe a la DGT

Si no es posible acceder a la documentación del vehículo, otra opción es solicitar un informe a la Dirección General de Tráfico (DGT). Este informe proporciona datos relevantes, como la fecha de primera matriculación, historial de propietarios, posibles cargas o embargos, y más. Existen diferentes tipos de informes:​

• Informe reducido: Gratuito y ofrece información básica sobre el vehículo.​
• Informe completo: De pago, pero proporciona detalles exhaustivos, incluyendo historial de ITV, kilometraje registrado y más.​

Para solicitarlo, es necesario conocer la matrícula o el número de bastidor del coche y abonar la tasa correspondiente en el caso del informe completo. Esta herramienta es especialmente útil para verificar la veracidad de la información proporcionada por el vendedor y asegurarse de que el vehículo no tenga cargas ocultas.​

Análisis de la matrícula del vehículo

La matrícula del coche también puede ofrecer pistas sobre su antigüedad. En España, desde el año 2000, las matrículas siguen un formato de cuatro números seguidos de tres letras consonantes (por ejemplo, 1234 BCD). Cada combinación de letras corresponde a un período específico:​

• B: 2000 – 2002​
• C: 2002 – 2004​
• D: 2004 – 2006​
• F: 2006 – 2008​
• G: 2008 – 2010​
• H: 2010 – 2014​
• J: 2014 – 2017​
• K: 2017 – 2019​
• L: 2019 – 2022​
• M: 2022 en adelante​

Al identificar la primera letra de la serie de letras en la matrícula, es posible estimar el rango de años en que el vehículo fue matriculado. Sin embargo, este método solo proporciona una aproximación y no una fecha exacta.​

Utilización de herramientas en línea

Existen diversas plataformas en línea que permiten conocer la fecha de matriculación de un vehículo introduciendo su número de matrícula. Estas herramientas acceden a bases de datos actualizadas y ofrecen información precisa sobre la antigüedad del coche. Algunas de las más populares incluyen:​

• Dieselogasolina.com: Proporciona la fecha exacta de matriculación y otros datos relevantes del vehículo.​
• Seisenlinea.com: Ofrece una calculadora para determinar la fecha de matriculación y el modelo del coche.​

Estas herramientas son de fácil acceso y suelen ser gratuitas, facilitando la obtención de información clave para la compra de un vehículo de segunda mano.​

Inspección de los cristales del vehículo

Un método menos conocido pero igualmente útil es revisar los cristales del coche. Muchas veces, los fabricantes graban en las ventanillas el año de producción del vidrio. Si los cristales son originales y no han sido reemplazados, esta fecha puede coincidir con el año de fabricación del vehículo o estar muy cercana a la fecha de matriculación. Para identificar esta información, busca una serie de números y letras en las esquinas de las ventanillas; generalmente, los dos últimos dígitos indican el año de fabricación. Por ejemplo, un código que termina en «15» sugiere que el cristal fue fabricado en 2015.​

Es importante tener en cuenta que, si los cristales han sido sustituidos debido a reparaciones o accidentes, este método puede no ser preciso. Sin embargo, en combinación con otros métodos, puede ofrecer una visión más completa de la antigüedad del vehículo.​

La llegada de la primavera, como cualquier cambio de estación, nos ‘obliga’ a equiparnos de la mejor manera: guardamos mantas, sudaderas y ropa de abrigo para sacar otras prendas más ligeras. Pero el cambio no solo lo tenemos que hacer en casa, ¿qué ocurre con el coche? Si quieres prepararte para el buen tiempo, Temu tiene una colección de accesorios que te va a salvar esta primavera.

Si no te suena esta plataforma, es parecida a Amazon o AliExpress y se ha puesto muy de moda en los últimos años por tener productos para todos los gustos a precios bastante asequibles. Y sí, también tienen una completa colección de accesorios para el coche con la que podrás renovar cualquier elemento interior o exterior.

Ficha estos 5 accesorios para el coche de Temu por menos de 10 euros

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Cepillo limpiador para rejillas de ventilación 2 en 1

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Y también es 2 en 1, porque por el otro lado tiene otras cerdas de pequeño tamaño que te ayudarán a quitar la suciedad de los rincones más complicados y menos accesibles. Cuesta menos de 1 euro en Temu, así que no tienes excusas.

Parasol de dibujos

Cuando llega el buen tiempo y suben las temperaturas, necesitamos poner el parasol en el coche. Evita que haga demasiado calor, sobre todo si no podemos aparcar a la sombra, pero también protege todo el salpicadero del coche. Lo agradecerás para que sol no se coma los colores.

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Ambientador de oso Temu

Siguiendo con la idea de hacer mucho más divertido nuestro coche, hemos fichado este ambientador en forma de oso. Se coloca en las rejillas de ventilación, es estético y funcional. Por supuesto, en su interior se coloca un ambientador en forma de pastilla que es el que hará que tu coche huela de maravilla.

Puedes elegir entre distintos tipos de fragancia al hacer tu pedido. Además, este ambientador tan original está a la venta ahora en Temu por menos de 5 euros. Este mismo ambientador lo tienes disponible también con un diseño de otros animales de lo más divertido.

Organizador para el lateral del asiento

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De esta manera, tendrás todo lo necesario siempre a mano, y sobre todo, organizado. Si te gusta que el interior de tu coche esté siempre en armonía, este organizador es todo lo que necesitas.

Almacenamiento extra de malla Temu

Por último, otro organizador, aunque este bastante diferente al anterior. Tiene forma de malla y está diseñado para que lo coloques en la parte de atrás del coche, sujeto a los dos asientos delanteros. Si tienes niños que dejan tu vehículo patas arriba o te falta espacio para guardar sus cosas, es estupendo.

Ganarás bastante espacio y te servirá para todo lo que imagines. Incluso para guardar tu bolso o tu móvil y no dejarlo por los asientos. Cuesta 3,02 euros en Temu y te va a salvar, sobre todo en los viajes más largos.