El precio del combustible sigue siendo un quebradero de cabeza para los conductores, especialmente en periodos de alta movilidad como las vacaciones o los puentes festivos. Con cada repostaje más caro que el anterior, muchos automovilistas buscan fórmulas para reducir el gasto sin renunciar a usar el vehículo. Y la solución no siempre pasa por grandes cambios.

A veces, el ahorro está en los pequeños detalles. Así lo asegura Lucía, experta en movilidad, que destaca que un simple gesto, gratuito y al alcance de cualquiera, puede marcar la diferencia: revisar la presión de los neumáticos. Un hábito sencillo que, según explica, puede reducir el consumo de combustible hasta en un 7%.

La importancia de un gesto aparentemente menor

Puede parecer un detalle sin importancia, pero la presión de los neumáticos influye directamente en el comportamiento del vehículo. Cuando las ruedas no están correctamente infladas, el coche necesita realizar un mayor esfuerzo para desplazarse, lo que repercute en un incremento del consumo de combustible.

Lucía lo explica de forma clara: «Un neumático con presión baja aumenta la resistencia al rodamiento. Eso obliga al motor a trabajar más, y ese esfuerzo extra se traduce en más combustible consumido». En cifras concretas, circular con una presión inferior a la recomendada puede incrementar el gasto hasta en un 7%, porcentaje que supone una cantidad considerable al cabo del año.

¿Cómo afecta la presión al consumo de combustible?

El impacto en el consumo de combustible no es inmediato ni siempre perceptible en trayectos cortos, pero se vuelve evidente con el tiempo. Cada kilómetro recorrido con una presión incorrecta contribuye a un gasto innecesario que se podría evitar con una simple revisión mensual. Mantener los neumáticos por debajo de la presión adecuada puede suponer, a lo largo del año, un gasto adicional equivalente a llenar un depósito completo.

En un coche medio, ello se traduce en decenas de euros desperdiciados sin que el conductor sea consciente. Además, el encarecimiento del combustible en los últimos tiempos hace que este tipo de descuidos tenga aún más impacto. Lo que antes podía parecer un gasto asumible, ahora se convierte en una diferencia significativa en el presupuesto mensual.

No solo ahorro, también desgaste del neumático

El problema no se limita únicamente al consumo de combustible. Una presión incorrecta también afecta directamente a la vida útil de los neumáticos. Cuando la presión es demasiado baja, el desgaste se concentra en los extremos de la banda de rodadura, provocando un deterioro prematuro. Por el contrario, si la presión es excesiva, el desgaste se produce en la zona central del neumático.

En ambos casos, el resultado es tener que sustituir las ruedas antes de tiempo, lo que supone un desembolso añadido que podría haberse evitado fácilmente. Como advierte Lucía, «mantener la presión correcta no solo ayuda a ahorrar combustible, también prolonga la vida de los neumáticos«. Es una doble ventaja: menos visitas a la gasolinera y menos visitas al taller.

La seguridad, otro factor clave

Otro aspecto importante a tener en cuenta es la seguridad. Circular con una presión inadecuada puede afectar a la estabilidad del vehículo y aumentar la distancia de frenado, sobre todo en situaciones de emergencia. Por ejemplo, una presión un 10% inferior a la recomendada puede incrementar la distancia de frenado entre dos y tres metros en condiciones normales.

En caso de lluvia, esa diferencia puede ser mucho mayor, llegando a superar los diez metros si la presión está muy por debajo de lo ideal. Es decir, un gesto tan simple como revisar la presión puede marcar la diferencia entre evitar un accidente o sufrirlo. La adherencia del neumático al asfalto depende en gran medida de ese factor, por lo que no debe pasarse por alto.

¿Cada cuánto revisar la presión de los neumáticos?

Un error muy común entre los conductores es pensar que la presión de los neumáticos se mantiene constante. Sin embargo, con el paso del tiempo, disminuye de forma natural, incluso sin que exista ningún tipo de fuga. Los expertos estiman que los neumáticos pueden perder alrededor de 0,07 bares al mes.

Esto significa que, aunque no utilices el coche con frecuencia, la presión irá bajando progresivamente, afectando al consumo de combustible y a la seguridad. Por ello, la recomendación general es revisarla al menos una vez al mes y siempre antes de hacer un viaje largo. Lo ideal es hacerlo en frío, cuando el vehículo lleve varias horas parado, para obtener una medición más precisa.

¿Dónde y cómo hacerlo correctamente?

Una de las ventajas de este gesto es que no supone ningún coste. Muchos talleres y centros especializados ofrecen la revisión de la presión de los neumáticos de forma gratuita, garantizando una medición exacta. También es posible hacerlo en gasolineras. Lo fundamental es ajustar la presión según las indicaciones del fabricante, pues cada modelo de coche tiene unos valores específicos.

Lucía recomienda además no olvidar otros aspectos relacionados con los neumáticos, como la profundidad del dibujo. Aunque la ley permita circular con un mínimo de 1,6 milímetros, lo aconsejable es mantener al menos 2,5 mm para asegurar una buena adherencia, especialmente en condiciones de lluvia. Pequeños gestos que, como recuerda la experta, «no cuestan nada, pero pueden hacerte ahorrar mucho».

Quedarse tirado en carretera por una avería es una de las situaciones más incómodas y peligrosas que puede enfrentar un conductor. No importa si recorre largas distancias o solo trayectos urbanos: el riesgo de sufrir un imprevisto mecánico o un accidente está siempre presente. En esos momentos, contar con el equipamiento adecuado puede marcar la diferencia entre resolver la situación con seguridad o exponerse a riesgos innecesarios.

En los últimos años, la normativa ha ido evolucionando para mejorar la seguridad vial, introduciendo nuevos dispositivos como la baliza V16. Sin embargo, más allá de esta innovación, siguen existiendo otros elementos esenciales que todo conductor debe llevar consigo para afrontar una avería con garantías, evitar sanciones y proteger tanto su integridad como la del resto de usuarios de la vía.

La baliza V16 conectada

Al hablar de seguridad en carretera, la baliza V16 se ha convertido en la gran protagonista. El pequeño dispositivo luminoso sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia, ofreciéndose como una solución mucho más segura, especialmente en vías rápidas. Su principal ventaja es que permite señalizar una avería sin necesidad de abandonar el vehículo, reduciendo así el riesgo de atropello.

Además, las versiones más avanzadas y obligatorias de la baliza V16 están conectadas. Es decir, pueden enviar automáticamente la posición del vehículo a las autoridades de tráfico, lo que agiliza la asistencia y mejora la gestión de incidencias en carretera. La clave es llevarla en un lugar accesible del habitáculo, ya que su utilidad radica precisamente en poder usarla de forma inmediata ante cualquier imprevisto.

El chaleco reflectante

En caso de avería o accidente, la visibilidad es un factor determinante. El chaleco reflectante no es solo un accesorio obligatorio, sino una herramienta vital para garantizar que otros conductores te vean con suficiente antelación. Especialmente de noche o en condiciones de baja visibilidad, su uso puede evitar situaciones de alto riesgo.

Un error frecuente es guardar el chaleco en el maletero. Si tienes que salir del coche para cogerlo, estarás incumpliendo la normativa y, lo que es peor, exponiéndote al tráfico sin protección. Por eso, lo aconsejable es llevarlo siempre en el interior del vehículo, al alcance del conductor. En una avería, cada segundo cuenta, y ese simple gesto puede marcar la diferencia.

La rueda de repuesto o el kit antipinchazos

Pocas cosas resultan tan frustrantes para un conductor como sufrir un pinchazo en mitad de un trayecto. En momentos así, disponer de una rueda de repuesto en buen estado o de un kit antipinchazos puede sacarte rápidamente del apuro. No obstante, no basta con llevar estos elementos: es imprescindible asegurarse de que están en condiciones óptimas para su uso.

Muchos conductores olvidan revisar periódicamente la presión de la rueda de repuesto o el estado del líquido sellante del kit antipinchazos; y cuando llega la avería, descubren que no pueden utilizarlo correctamente. Por ello conviene incluir estas comprobaciones en el mantenimiento habitual del vehículo. Estar preparado es parte fundamental de la seguridad al volante.

La documentación del vehículo

En cualquier situación de avería o accidente, tener la documentación en regla es más que necesario. El permiso de circulación, la tarjeta de la ITV y el carnet de conducir son imprescindibles, ya sea en formato físico o digital. Hoy en día, hay aplicaciones móviles que permiten llevar toda esta información en el teléfono, lo que facilita poder acceder a ellas en cualquier momento.

Aunque ya no es obligatorio llevar los documentos en papel, sí es obligatorio que estén vigentes. En caso de inspección o incidente, no tenerlos actualizados puede acarrear sanciones. Además, en situaciones de emergencia, contar con toda la documentación necesaria agiliza cualquier trámite con las autoridades o con los servicios de asistencia.

El seguro obligatorio

El seguro del coche es otro de esos elementos imprescindibles que, aunque no ocupe espacio físico en el vehículo, resulta fundamental en caso de avería o accidente en carretera. Circular sin seguro no solo está prohibido, sino que puede acarrear consecuencias económicas muy graves.

Actualmente, no es necesario llevar el recibo del seguro en el coche; las autoridades pueden comprobarlo de forma telemática. Sin embargo, es responsabilidad del conductor asegurarse de que la póliza está en vigor. Además, contar con la cobertura adecuada puede facilitar enormemente la gestión de una avería, desde la asistencia en carretera hasta el traslado del vehículo.

El mantenimiento del kit de emergencia

De poco sirve contar con todos estos elementos si no se encuentran en buen estado cuando llega el momento de utilizarlos. El mantenimiento de este kit de emergencia es un aspecto que muchos conductores pasan por alto, pero que resulta esencial para garantizar su eficacia en caso de avería.

Revisar periódicamente la batería de la baliza V16, comprobar la presión de la rueda de repuesto o verificar la caducidad del kit antipinchazos son tareas sencillas que pueden evitar grandes problemas. También es recomendable asegurarse de que el chaleco reflectante está limpio y en buen estado.

Porque ante una avería, no hay margen para improvisaciones. Llevar el equipamiento adecuado y en buenas condiciones no solo te ayudará a cumplir con la normativa, sino también a estar preparado para cualquier situación que pueda presentarse y a proteger vidas. En carretera, la prevención sigue siendo la mejor aliada.

El coche sigue siendo, a día de hoy, un pilar fundamental de la movilidad en España. Está presente en la rutina diaria de millones de conductores y forma parte esencial de la organización personal, familiar y laboral. Sin embargo, algo está cambiando. Y no es un cambio menor, es una transformación silenciosa que afecta directamente a la forma en que los usuarios se relacionan con su coche.

Los últimos datos de la Encuesta de Movilidad de Northgate dibujan un escenario sorprendente. Aunque la gran mayoría de los conductores sigue utilizando coche a diario, cada vez son más los que rechazan la idea de comprar uno. Una contradicción aparente que esconde una tendencia mucho más profunda y que está poniendo el concepto tradicional de coche ‘patas arriba’.

El coche sigue siendo imprescindible en el día a día

A pesar del giro en la intención de compra, hay un dato que se mantiene firme: el coche continúa siendo esencial para la mayoría de los conductores. Nada menos que el 86,4% considera que necesita un vehículo para su movilidad diaria, lo que confirma su papel protagonista frente a otras alternativas de transporte.

Además, el 96,2% de los encuestados declara disponer de uno para uso privado, tanto si es vehículo en propiedad como aquellos adquiridos mediante fórmulas alternativas. Es decir, el coche no desaparece, pero sí cambia la forma en la que se accede a él. Y ese matiz es clave para entender el nuevo escenario.

Menos compras: el dato que sacude el mercado

El titular no deja lugar a dudas, es claro y contundente: el 64,2% de los conductores no tiene intención alguna de comprarse un coche. La cifra, que es superior a la del año anterior, refleja un crecimiento en el desinterés por adquirir un vehículo, ya sea nuevo o de segunda mano.

Detrás de esa decisión hay varios factores, aunque el principal es económico. Un 35,1% de los encuestados señala que evita la compra para no asumir un gasto importante. En un contexto marcado por la incertidumbre y el aumento del coste de vida, el coche ha dejado de verse como una inversión prioritaria, incluso aunque sea necesario en el día a día.

Un vehículo para todo: trabajo, ocio y vida familiar

El coche no solo es importante: es versátil. Los datos de la encuesta muestran que su uso va mucho más allá del simple desplazamiento. El 54,8% de los consultados lo considera esencial para ir al trabajo, lo que refuerza su papel como herramienta clave en la actividad profesional.

Pero no se queda ahí. El 50,2% lo utiliza para llevar a cabo tareas cotidianas como hacer la compra o acudir a citas médicas, mientras que otros destacan que lo usan para viajar (46,5%), ocio (43,6%) o movilidad familiar (41,4%). Sirva para lo que sirva, el coche sigue siendo una pieza transversal en la vida de los conductores, lo que hace aún más llamativa la caída en la intención de compra.

Cambio de mentalidad: adiós a la propiedad tradicional

Más allá de los datos actuales, la encuesta de Northgate apunta hacia una transformación de fondo. Un 34,1% de los conductores cree que en el futuro disminuirá el uso de coches en propiedad. Ello evidencia que no se trata de una tendencia puntual, sino de un cambio más profundo en la forma de entender el coche.

Dentro de ese grupo, el 70,1% de los encuestados atribuye esta evolución a la aparición de alternativas más flexibles. El conductor ya no tiene el mismo interés que antaño en poseer un coche; solo quiere poder disponer de él cuando lo necesite. Ese cambio de mentalidad marca un antes y un después en el sector de la automoción.

Las alternativas que ganan terreno a la compra

En este nuevo contexto, fórmulas alternativas como el renting flexible se posicionan como grandes protagonistas. Permiten poder tener acceso a un coche sin la necesidad de realizar un desembolso inicial elevado y con una cuota mensual que incluye servicios, mantenimiento y seguros.

La clave de su éxito es la flexibilidad que ofrecen. El usuario puede adaptar su coche a sus necesidades en cada momento: desde cambios laborales hasta mudanzas o nuevas circunstancias familiares. Esa capacidad de adaptación reduce la incertidumbre y elimina muchas de las preocupaciones asociadas a la propiedad tradicional del vehículo.

El coche seguirá, pero será diferente en el futuro

De cara al futuro, todo apunta a que el coche seguirá siendo imprescindible en los próximos años. Sin embargo, su papel evolucionará. Pasará de ser un bien en propiedad a convertirse en un servicio, algo que el conductor utilice cuando lo necesite, sin las cargas asociadas a su compra.

Este cambio no implica el fin del coche, sino su transformación. Los conductores seguirán dependiendo de él para su día a día, pero optarán por fórmulas más inteligentes, flexibles y adaptadas a su realidad. El coche no desaparecerá. Simplemente dejará de ser como lo conocíamos hasta ahora.

El precio de la gasolina y del diésel hace ya varias semanas que dejó de ser un activo relativamente estable para sufrir subidas bruscas y caídas no tan pronunciadas como nos gustaría. Ante este panorama, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha lanzado un ‘radar’ para ayudarnos a localizar las gasolineras más baratas cerca.

En las últimas semanas, llenar el depósito nos cuesta hasta 20 euros más que antes del repunte provocado por el conflicto de Oriente Medio. Y las ayudas que acaba de aprobar el gobierno tampoco han servido para recuperar los precios previos a la escalada de la guerra. La OCU avisa de que el precio del diésel ha subido un 31 % y la gasolina un 19 % desde finales de febrero.

Es cierto que la rebaja fiscal del gobierno ha estabilizado en cierto modo la situación y hay algo más de estabilidad que antes de aprobar la medida, pero los precios siguen siendo más altos que hace unas semanas. Así que la nueva herramienta de la OCU nos ayuda a encontrar estaciones de servicio para repostar algo más barato.

Cómo funciona el nuevo radar de la OCU

«¿A que repostar barato es fantástico? Y fantástico es… hacerlo con OCU. Y con KITT. En OCU hemos creado el Buscador de gasolineras baratas, una nueva forma de saber en segundos dónde está la gasolina más barata muy cerca de ti». Es lo que ha publicado la OCU para dar a conocer esta nueva herramienta.

Para utilizar este buscador de la OCU, como puedes ver en la imagen superior, solo es necesario introducir una dirección, el área de búsqueda en kilómetros, la distribuidora, el tipo de combustible y la capacidad del depósito en litros. Con eso, la herramienta arroja una búsqueda con varios resultados, donde aparecen todas las estaciones de servicio cercanas y sus precios.

La ventaja es que no es necesario instalar una app, pues es posible acceder desde el móvil y crear un acceso directo en la pantalla de inicio. Funciona como una aplicación que puedes consultar a diario antes de ir a la gasolina.

Es una manera de que el conductor tenga más control, según la OCU, y que tenga acceso siempre a la información actualizada. De hecho, si siempre acudes a la misma estación de servicio por comodidad, quizá un cambio de hábitos te puede ahorrar varios euros en cada depósito y una buena cantidad a fin de mes.

¿De verdad es posible ahorrar con esta herramienta?

Lógicamente, esta herramienta de la OCU solo informa de la ubicación de las gasolineras más baratas, pero no tiene ningún poder en los precios. Así que, si el conflicto en Oriente Medio continúa y la gasolina y el diésel siguen subiendo, no vas a poder hacer mucho por evitarlo.

En cualquier caso, el precio depende del barril de rent, de los impuestos y también de otros factores (la competencia en la zona, el volumen de clientes o la ubicación concreta dentro de una ciudad o carretera). Es la razón por la que, por ejemplo, no solemos ver gasolineras low cost a pie de autovía.

Si hay una diferencia de 8 o 10 céntimos por litro entre dos estaciones cercanas, el ahorro en un depósito medio puede ser de varios euros. Por eso, los expertos señalan que deberíamos plantearnos que a dos calles de distancia puede haber una gasolinera con una diferencia de precio grande. Y la herramienta de la OCU es una de las que tenemos a nuestra disposición para saberlo.

Y ojo con una práctica muy habitual: recorrer bastantes kilómetros solo para repostar en una gasolinera barata. ¿Tiene sentido? Si te tienes que desviar a propósito bastante distancia, podrías estar gastando gran parte del dinero que te ahorrarías en repostar. No siempre tiene sentido esta práctica.

¿Sabías que un simple cambio de hora puede influir en tu conducción más de lo que imaginas? El próximo domingo 29 de marzo daremos paso al horario de verano. Dormiremos una hora menos y nuestro cuerpo necesitará tiempo para adaptarse, algo que puede afectar al estar al volante. Por eso, la DGT insta a los conductores a que se preparen ante el cambio horario.

Aunque pueda parecer un simple ajuste en el reloj, lo cierto es que tiene serias consecuencias. El cansancio, la adaptación del cuerpo al nuevo horario y las nuevas condiciones de iluminación pueden aumentar el riesgo de accidente. De ahí que la DGT recomiende una serie de consejos para conducir con seguridad y evitar sustos innecesarios. Estos son los siete que considera imprescindibles.

¿Por qué la DGT alerta ante el cambio de hora?

El cambio al horario de verano implica que a las 2:00 de la madrugada del domingo 29, los relojes se adelantarán hasta las 3:00. Dormiremos una hora menos y el organismo necesitará unos días para adaptarse. Según explica la Dirección General de Tráfico (DGT), esta pequeña alteración puede provocar somnolencia, falta de concentración y una menor capacidad de reacción, sobre todo en los primeros desplazamientos tras el cambio.

Los expertos en seguridad vial recuerdan que la fatiga está presente en un gran número de siniestros, y que cualquier alteración en los hábitos de sueño puede incrementar el riesgo. Por este motivo, la DGT recomienda planificar los viajes del domingo con más calma, evitar conducir si se ha descansado poco y prestar especial atención en trayectos largos o nocturnos.

La visibilidad, un factor clave en la seguridad vial

Uno de los aspectos que más preocupa a la DGT tras el cambio horario es la iluminación. Diversos estudios sobre siniestralidad indican que una parte importante de los accidentes se produce en condiciones de visibilidad limitada, ya sea por falta de luz natural o por deficiencias en el alumbrado del vehículo.

Según informes de seguridad vial, uno de cada tres accidentes está relacionado con problemas de visibilidad o iluminación insuficiente. Circular con faros en mal estado, con el parabrisas sucio o con los sistemas de iluminación mal regulados aumenta el riesgo en carretera, especialmente al amanecer y atardecer, momentos en los que el ojo humano necesita más tiempo para adaptarse a los cambios de luz.

Consejos de la DGT para conducir tras el 29 de marzo

El primero de los consejos de la DGT es revisar el estado del sistema de iluminación del coche. Antes de iniciar cualquier desplazamiento, conviene comprobar que las luces funcionan correctamente, que no están fundidas y que el parabrisas está limpio. También es importante verificar el estado de los limpiaparabrisas, ya que la suciedad o la lluvia pueden reducir mucho la visibilidad.

El segundo consejo pasa por sustituir las lámparas cuando sea necesario y hacerlo siempre por pares. Cambiar solo una bombilla puede provocar diferencias de intensidad que dificultan la conducción nocturna. La DGT recuerda además que deben usarse siempre luces homologadas y correctamente reguladas para evitar deslumbramientos a otros conductores.

¿Cómo evitar riesgos en carretera?

Otra recomendación de la DGT es mantener las luces encendidas durante el día si el vehículo no dispone de sistema de luz diurna. Aunque haya buena visibilidad, llevar el alumbrado activado mejora la percepción del coche por parte de otros usuarios, algo especialmente útil en días nublados o en carreteras secundarias.

Tráfico también aconseja revisar el estado de la batería, sobre todo antes de hacer viajes largos. El cambio de hora de este 2026 coincide con desplazamientos de fin de semana, el inicio de la Semana Santa y la llegada de la primavera, época en la que muchos conductores utilizarán el coche con más frecuencia. Una batería en mal estado puede provocar averías inesperadas y situaciones peligrosas en carretera.

Pon atención a la iluminación

La DGT también insiste en la importancia de mantener los faros en buen estado, con el cristal limpio y correctamente regulados. Con el paso del tiempo, los plásticos de los faros se deterioran y pierden transparencia, lo que reduce la capacidad de iluminación. Restaurarlos o sustituirlos cuando sea necesario mejora notablemente la seguridad, sobre todo al conducir de noche.

Otro consejo fundamental es saber cómo actuar ante un deslumbramiento. Si un vehículo viene de frente con las luces largas o con un alumbrado mal regulado, lo recomendable es bajar ligeramente la vista hacia el lado derecho de la carretera y guiarse por la línea del arcén. De esta forma se evita perder la referencia de la vía.

Por último, la DGT recuerda la importancia de llevar en el coche una baliza V16 conectada y lista para usar. En caso de avería o accidente, el dispositivo permite señalizar el vehículo de forma rápida y visible, sin necesidad de salir a la calzada. Con el aumento de desplazamientos tras el cambio de hora, contar con este sistema puede marcar la diferencia en una situación de emergencia.

Los patinetes eléctricos han pasado de ser un juguete para niños a reinar en las calles de todas las ciudades. Son rápidos, no contaminan y te permiten aparcar en la misma puerta de tu destino.

Sin embargo, detrás de esa comodidad se esconde una realidad que los expertos en seguridad ven de cerca todos los días. Las cifras no mienten y los datos de este último año nos dejan un panorama que debería hacernos reflexionar a todos antes de subirnos a uno de estos vehículos de movilidad personal.

El número de accidentes con patinetes no deja de subir

Si piensas que los accidentes de patinetes son casos aislados, te equivocas bastante. Durante el año 2025, la situación ha dado un vuelco que preocupa mucho a las autoridades. Los siniestros donde se han visto involucrados estos vehículos han subido casi un cuarenta por ciento respecto al año anterior.

No hablamos solo de pequeños roces o sustos, sino de situaciones reales que terminan con traslados al hospital y, en los casos más tristes, con pérdidas humanas que se podrían haber evitado.

Un informe de la Fundación Mapfre recoge los datos. El balance de este último periodo es de quinientos cuarenta y nueve siniestros registrados. Es una mezcla de exceso de confianza, falta de conocimiento de las normas y una integración en el tráfico que todavía no funciona como debería. Los heridos se cuentan por cientos, y hubo 19 muertos en 2025. Familias rotas por un vehículo que, en teoría, venía a hacernos la vida más fácil y segura.

Las verdaderas razones de los choques en la ciudad

La mayoría de los accidentes graves con patinetes ocurren por colisiones con otros vehículos. Esto representa más de la mitad de los casos totales. Los coches, camiones y furgonetas tienen una carrocería que protege a sus ocupantes, pero tú en el patinete solo tienes tu propio cuerpo. Un pequeño golpe que para un coche es solo un arañazo, puede ser una caída fatal para quien va a los mandos de un MVP.

Pero no creas que el peligro viene siempre de estas acciones. Las caídas en solitario son la segunda causa más común de accidentes graves. El patinete tiene ruedas muy pequeñas que no reaccionan bien ante un bache, una mancha de aceite o una rejilla de alcantarillado. Si vas distraído o a una velocidad excesiva, cualquier irregularidad en el suelo te lanzará por los aires antes de que te dé tiempo a reaccionar.

Además, los atropellos a peatones siguen siendo un problema muy serio. Los patinetes invaden muchas veces espacios que no les corresponden, poniendo en peligro a personas que caminan tranquilamente por las aceras.

Zonas prohibidas que se convierten en trampas

Uno de los errores más comunes que puedes cometer es pensar que el patinete puede ir por cualquier parte. La normativa es muy clara al respecto, pero parece que todavía cuesta cumplirla. Muchos de los accidentes que vemos ocurren en lugares donde el patinete no debería estar nunca. Hablamos de aceras, zonas peatonales o incluso vías interurbanas. Circular por una carretera entre pueblos con un patinete es una auténtica temeridad porque la diferencia de velocidad con los coches es enorme y la visibilidad es mucho menor.

Cuando decides ir por la acera porque te da miedo la calzada, estás trasladando ese miedo a los peatones. El 8% de los siniestros sucede en estos lugares prohibidos.

Las rotondas y cruces en ciudad son los puntos más críticos. Allí es donde la falta de formación de los usuarios se hace más evidente. Muchos conductores de patinetes no conocen las prioridades de paso o no señalizan sus maniobras, y eso en una rotonda concurrida es una receta perfecta para el desastre.

El peligro dentro de casa

Lo que más te va a sorprender de los últimos datos no tiene que ver con el tráfico, sino con lo que ocurre cuando dejas el patinete aparcado en tu salón. Los incendios y explosiones de las baterías han marcado un récord histórico este año. Se han registrado casi sesenta incidentes de este tipo, lo que supone un aumento muy grande respecto a años anteriores. La mayoría de estas explosiones ocurren dentro de las viviendas, a menudo mientras los dueños duermen y el patinete se está cargando.

El problema suele estar en el maltrato que le damos a la tecnología. Si tu patinete recibe un golpe fuerte en la base, la batería se puede dañar por dentro. A partir de ahí, se convierte en una pequeña bomba de relojería. También es muy peligroso usar cargadores que no son los originales o intentar trucar el motor para que corra más de los veinticinco kilómetros por hora permitidos. Esas manipulaciones sobrecalientan los sistemas y pueden provocar un incendio que se propaga en segundos por toda tu casa, soltando además un humo muy tóxico que es mortal si lo respiras mientras duermes.

El caos que estamos viviendo en las ciudades tiene una fecha de caducidad cercana porque las leyes se están endureciendo. Muy pronto, solo podrán circular los patinetes que tengan un certificado técnico oficial. Además, el seguro obligatorio ya es una realidad para estos vehículos ligeros.

Los patinetes eléctricos no son juguetes, sino vehículos, y como tales, hay que seguir las normas. Solo así podremos disfrutar de ciudades más limpias sin tener que lamentar más víctimas en el asfalto.

Para un entusiasta de la velocidad, cada kilómetro cuenta una historia y cada curva es una oportunidad para disfrutar. Por eso, los regalos para amantes del motor a menudo generan dudas. Hay quien no sabe qué regalar, mientras que otros creen que tienen que gastarse una pequeña fortuna para acertar. 

Sin embargo, para sorprender a un amante del motor no hace falta gastar una fortuna ni ser un experto en mecánica. No siempre se trata de comprar lo más caro, sino de encontrar algo que refuerce ese vínculo tan especial que tiene con el asfalto. Y estas propuestas llegan directas al corazón.

Rugido de motores y emoción en directo

Para muchos amantes del motor, el domingo no es domingo si no hay una carrera de Fórmula 1 o MotoGP en la televisión. El mundo de la competición genera una pasión que mueve masas y, por suerte, en España tenemos la suerte de contar con circuitos de primer nivel. Con el nuevo trazado de Madrid ya convertido en una realidad y el Circuit de Montmeló ofreciendo grandes espectáculos, regalar entradas para un evento de este tipo es jugar sobre seguro. Es la oportunidad de vivir el rugido de los motores y la velocidad en primera persona, algo que ningún televisor puede replicar.

Si por presupuesto o fechas las entradas no son una opción, el mundo de las carreras ofrece alternativas fantásticas a través del merchandising. Un detalle que siempre gusta y que resulta más económico es buscar ropa oficial, gorras de su equipo favorito o incluso pequeños cascos en miniatura de los pilotos que más admira. Las réplicas de los monoplazas o de las motos de leyenda también son regalos que cualquier coleccionista valorará enormemente. Son objetos que permiten llevar un trocito de la competición a casa y que demuestran que te interesas por sus ídolos y sus aficiones deportivas.

La magia de los detalles pequeños y personalizados

A menudo pensamos que para impresionar a alguien tenemos que buscar algo extravagante, pero la realidad es que los detalles pequeños suelen tener mucha más fuerza. Una de las ideas más originales y que mejor funcionan es regalar una matrícula personalizada. No es la placa oficial del coche, sino un elemento decorativo que pueda tener en su despacho, en el garaje o incluso en una estantería del salón. Es un regalo que combina la nostalgia con el cariño y que permite muchísimas variantes.

Puedes optar por lo más sencillo, que es comprar una matrícula con su nombre grabado. Pero si quieres subir el nivel, piensa en una frase que le defina o en un mensaje que solo vosotros entendáis. Una opción que suele emocionar mucho es encargar la matrícula de un antiguo vehículo que tuvo hace muchos años. Casi todos los conductores recuerdan con un cariño especial su primer coche o aquel modelo con el que hicieron su primer viaje importante. Recuperar esa numeración es como regalarle un trocito de su pasado. En Amazon puedes encontrarlas por menos de 10 euros.

Experiencias al volante para sentir la adrenalina

Nada supera la experiencia de conducir, así que una escapada en familia puede ser el mejor de los regalos. Puedes organizar un fin de semana a un destino que no esté demasiado lejos, pero que para llegar haya que atravesar alguna carretera de esas que tanto le gustan, llenas de curvas y buen asfalto. Al final, el viaje es parte del regalo y compartir ese tiempo con sus seres queridos mientras disfruta del coche es un plan imbatible.

Para quienes buscan sensaciones más fuertes y quieren ponerse a prueba de verdad, la mejor opción es un pase de día en un circuito. Algunos trazados incluso permiten entrar con el propio vehículo en tandas controladas, lo que permite disfrutar de la potencia y la velocidad en un entorno seguro y profesional. Si prefiere probar algo diferente, también se pueden alquilar coches deportivos en el mismo circuito por precios bastante razonables. Es la forma perfecta de descargar adrenalina y aprender más sobre el control del vehículo sin las restricciones de la vía pública. Es, sin duda, una experiencia que recordará toda la vida y que le permitirá sentirse como un piloto por un día.

Lo más importante de cualquiera de estas ideas de regalos es demostrar que valoras su pasión y quieres que siga disfrutando de ella. Al elegir uno de estos detalles, no solo estás entregando un objeto o una experiencia, estás regalando una sonrisa y una motivación para seguir recorriendo kilómetros.

Así que ya sabes, no esperes a que llegue una fecha concreta y elige esa sorpresa que hará que su pasión por el motor brille con más fuerza que nunca.

Esta noche tenemos una cita con el reloj, y es probable que el cuerpo lo note más de lo que piensas. No es solo cuestión de ajustar el reloj del salpicadero de tu coche o de mirar el móvil al despertar. La DGT está muy pendiente de este momento porque sabe que los conductores son más vulnerables durante los días siguientes.

Al mover las manecillas, hay otro “reloj” que se desajusta, y eso tiene un impacto directo en cómo manejas el volante, cómo reaccionas ante un imprevisto y cómo percibes la carretera.

El cansancio viaja contigo

Uno de los mayores problemas del cambio de hora es la aparición de una fatiga que no siempre detectas a tiempo. Aunque solo sea una hora de diferencia, tu cuerpo siente que algo no cuadra. Al perder una hora de sueño, te despiertas con la sensación de que te falta energía.

Esta falta de descanso provoca que tu cerebro no esté tan despierto como de costumbre. Cuando vas conduciendo, esa somnolencia reduce tu capacidad de concentración. Te distraes con más facilidad.

La DGT advierte de que la fatiga es uno de los enemigos más peligrosos en la conducción. No es necesario que te quedes dormido al volante para tener un accidente. Basta con que tu cerebro tarde un segundo más en procesar que el coche de delante ha frenado. Ese segundo de retraso es la diferencia entre un susto y un choque por alcance.

La DGT insiste en que el cansancio acumulado por el cambio de hora se nota sobre todo en los trayectos rutinarios. Como conoces el camino de memoria, bajas la guardia y, al estar más cansado, tu tiempo de reacción aumenta peligrosamente.

La luz solar y los nuevos ángulos de visión

Otro factor fundamental que cambia de repente es la iluminación en la carretera. Con el cambio de hora, es muy probable que tus trayectos habituales pasen de ser a plena luz del día a realizarse durante el amanecer o el atardecer.

Estos momentos del día son los más críticos para la visión de cualquier conductor. El sol suele estar muy bajo en el horizonte y provoca deslumbramientos constantes que pueden dejarte ciego por unos instantes. Si el sol te da de frente, no verás bien las señales ni las luces de freno de otros vehículos. Si te da por la espalda, los conductores que vienen de frente tendrán ese mismo problema y podrían invadir tu carril sin querer.

Además de los deslumbramientos, el cambio de luz afecta a cómo percibes las distancias y los colores. Cuando la luz es escasa o muy lateral, las sombras se alargan y pueden ocultar obstáculos, peatones o ciclistas. Tu ojo necesita un tiempo para adaptarse a estas nuevas condiciones de visibilidad. Es posible que ayer a las siete de la tarde vieras bien todo lo que pasaba a tu alrededor, pero hoy, a esa misma hora, la oscuridad haya empezado a ganar terreno.

Esa transición brusca es lo que genera confusión y aumenta las posibilidades de cometer un error de cálculo al aparcar o al circular por vías rápidas.

Consejos de la DGT para ayudar a tu cuerpo a adaptarse

Para que el cambio de hora no arruine tus trayectos en coche, puedes seguir unos pasos muy sencillos.

Lo más importante es que intentes ajustar tus hábitos de sueño de manera gradual. No esperes a que llegue el lunes para intentar dormir lo que necesitas. Es buena idea empezar a acostarse un poquito antes, desde el mismo día en que se produce la modificación horaria. De esta forma, cuando tengas que coger el coche para ir a trabajar, tu reloj interno ya estará más alineado con el reloj de la calle.

También es fundamental que cuides mucho tu alimentación y la hidratación durante estos días. Evita las comidas pesadas antes de conducir, ya que la digestión difícil unida al cansancio del cambio de hora es la receta perfecta para que te entre sueño al volante. Si sientes que los ojos te pesan o que te cuesta mantener la atención, no lo dudes y para en un lugar seguro. Un descanso de diez minutos o un poco de aire fresco pueden salvarte de un accidente. No subestimes nunca la fatiga; es preferible llegar un poco tarde que no llegar.