Será a partir del mes de noviembre cuando Volkswagen comience la comercialización de la nueva gama Beetle, tanto con carrocería de tres puertas, así como las versiones Cabrio.
Cuatro acabados y dos series especiales
En lo que a niveles de equipamiento se refiere, no hay cambios, ya que se mantiene como escalón de acceso las versiones Beetlemania, que ya incluye elementos como el ESP, los seis airbag, control de velocidad, aire acondicionado, asistente de arranque en pendientes, faros antiniebla con función giro, llantas de 16 pulgadas, volante forrado en piel, espejo interior fotosensible… Por encima se mantienen los Beetle con acabado Design, que suman el climatizador bizona, los detalles exteriores cromados, el sistema de sonido con pantalla táctil, conexión USB, sensores de lluvia y luces, llantas de 17 pulgadas…
Por encima de ambos acabados, los Volkswagen Beetle mantienen los acabados Sport y R-Line con aires mucho más deportivos, ya que el primero suma el alerón posterior, detalles interiores en fibra de carbono o los asientos más envolventes, mientras que el R-Line añade el paquete exterior, las llantas de 18 pulgadas o una suspensión específica con un tarado mucho más firme.
Como sucede actualmente, los Beetle contarán con una serie limitada Connection, mientras que los Beetle Cabrio seguirán contando con la edición especial Karmann.
Motores adaptados a la Euro VI
Ahora bien, en lo que a mecánicas se refiere si que hay más cambios respecto a los anteriores Beetle, todas ellas realizadas para minimizar el consumo y adaptar sus emisiones a la normativa Euro VI. De esta manera, en gasolina se mantiene el propulsor 1.2 TSI de 105 CV, que rebaja su consumo de 5,9 a 5,5 l/100 km, con unas emisiones de 128 g/km de CO2. Por encima desaparece el 1.4 TSI de 160 CV, que se sustituye por el moderno 1.4 TSI de 150 CV, que firma un consumo medio de 5,8 l/100 km y unas emisiones de 134 g/km de CO2 (si lo equipamos con cambio DSG de 7 velocidades, consume 5,5 l/100 km y emite 127 g/km de CO2). Por contra, el anterior 1.4 TSI de 160 CV homologaba un gasto de 6,6 l/100 km con cambio manual.
Volkswagen también hace desaparecer de la oferta del Beetle el propulsor 2.0 TSI de 210 CV, que se queda por el momento sin sucesor directo, aunque es probable que en un futuro no muy lejano adopte el motor 2.0 TSI de 220 CV, el mismo que utilizan ya los Volkswagen Golf GTI.
Dos TDI con un mismo bloque 2.0
En diésel desaparecen los 1.6 TDI de 105 CV y los 2.0 TDI de 140 CV. Ambas mecánicas se sustituyen por un bloque 2.0 TDI, disponible ahora con 110 y 150 CV de potencia respectivamente. El primero de ellos se combina con un cambio manual de 5 velocidades, mientras que el más potente se puede adquirir con un cambio manual de 6 marchas o con el DSG6, una opción que cuesta casi 3.000 euros porque las emisiones pasan de los 119 g/km de CO2 en el manual, a los 127 g/km de CO2 en el DSG6. Sus consumos medios homologados son de 4,6 y 4,8 l/100 km respectivamente. Por su parte, el 2.0 TDI 110 CV anuncia un gasto medio de sólo 4,3 l/100 km con emisiones de 112 g/km de CO2.
Con todo ello, los precios de la nueva gama del Volkswagen Beetle, sin ningún tipo de descuento son:
– VW Beetle 1.2 TSI 105 CV Beetlemania: 20.830 euros.
– VW Beetle 1.2 TSI 105 CV Design: 22.790 euros.
– VW Beetle 1.2 TSI 105 CV Connection: 24.080 euros.
– VW Beetle 1.4 TSI 150 CV Design: 25.620 euros.
– VW Beetle 1.4 TSI 150 CV DSG7 Design: 27.500 euros.
– VW Beetle 1.4 TSI 150 CV Sport: 25.860 euros.
– VW Beetle 1.4 TSI 150 CV DSG7 Sport: 27.740 euros.
– VW Beetle 1.4 TSI 150 CV R-Line: 27.600 euros.
– VW Beetle 1.4 TSI 150 CV DSG7 R-Line: 29.480 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 110 CV Beetlemania: 23.000 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 110 CV Design: 24.880 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 110 CV Connection: 26.120 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV Design: 26.510 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV DSG6 Design: 29.460 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV Sport: 26.740 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV DSG6 Sport: 29.710 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV Connection: 27.750 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV DSG6 Connection: 30.750 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV R-Line: 28.270 euros.
– VW Beetle 2.0 TDI 150 CV DSG6 R-Line: 31.290 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.2 TSI 105 CV Beetlemania: 25.230 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.2 TSI 105 CV Design: 27.070 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.2 TSI 105 CV Karmann: 29.460 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.4 TSI 150 CV Design: 29.750 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.4 TSI 150 CV DSG7 Design: 31.620 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.4 TSI 150 CV Sport: 29.970 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.4 TSI 150 CV DSG7 Sport: 31.850 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.4 TSI 150 CV R-Line: 31.710 euros.
– VW Beetle Cabrio 1.4 TSI 150 CV DSG7 R-Line: 33.590 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 110 CV Beetlemania: 27.230 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 110 CV Design: 29.000 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 110 CV Karmann: 31.300 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV Design: 31.680 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV DSG6 Design: 33.590 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV Sport: 31.910 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV DSG6 Sport: 33.820 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV Karmann: 34.070 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV DSG6 Karmann: 35.980 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV R-Line: 33.650 euros.
– VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 150 CV DSG6 R-Line: 35.980 euros.
