En el primer trimestre de 2023, el sector del automóvil empleaba en España a unos 579.000 trabajadores. Según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística, INE, esto supone que casi 3 de cada 100 trabajadores en nuestro país trabajan en el área de automoción, principalmente en la rama de venta y reparación de vehículos, que representa el 62% del empleo del sector y el 1,8% a escala nacional. Las fábricas de vehículos, por su parte, cuentan con un 28% del empleo en el sector y un 1,1% nacional.
Son datos recogidos en el informe ‘Mercado de trabajo en el sector de la automoción’ elaborado por el centro de estudios Randstad Research, un análisis exhaustivo del empleo en el automóvil, que evidencia el peso que tienen los asalariados en este sector (91%) y la gran estabilidad del empleo, con más de 9 de cada 10 trabajadores con contrato indefinido en el primer trimestre de 2023.
Cataluña, a la cabeza del empleo
El informe destaca que Cataluña supera al resto de comunidades en la distribución geográfica del empleo del automóvil, ya que sostiene más del 21% de la actividad nacional. Además, entre Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana y Madrid se concentra más de la mitad del empleo en el sector.
En concreto, en lo que a fabricación se refiere, Cataluña está a la cabeza, aportando cerca del 30% del total de trabajadores del país. Le siguen País Vasco (11,6%), Castilla-León (9,9%) y Galicia (9,4%), territorios que coinciden con la situación geográfica de algunas de las principales plantas de producción españolas.
Retos que afronta el empleo en el sector del automóvil
El informe de Randstad Research también identifica los principales desafíos a los que se enfrenta el empleo en el sector del automóvil. El primero de ellos es el reemplazo generacional, ya que los menores de 34 años solo suponen un 26% de los trabajadores, muy por debajo del 47% de los mayores de 45 años.
Además, desde finales de 2022, los trabajadores con edades comprendidas entre los 45 y 54 años superan al grupo de entre 35 y 44 años, lo que pone de relieve el proceso de envejecimiento del sector. «El reto generacional es un hecho que el sector tiene que afrontar, aunque se estiman que las perspectivas de futuro son positivas dado que el crecimiento del empleo entre los más jóvenes presenta tasas elevadas», explican los autores del estudio.
Otro de los retos que tiene que abordar el sector es la profesionalización, ya que un 40% de los ocupados no han completado estudios profesionales. Por segmentos, el de producción de vehículos cuenta con más titulados universitarios (20%), mientras que en el de venta y reparación solo suponen el 11% del empleo.
Un sector eminentemente masculino
La radiografía del empleo en el automóvil también deja patente que se trata de un sector con un fuerte peso masculino. De hecho, más de las tres cuartas partes de los empleos los ocupan hombres. De las 579.000 personas que trabajan en automoción, 457.000 son hombres, un 79%. En el área de fabricación la diferencia es algo más reducida aunque sigue siendo de gran importancia, ocupando las mujeres un 25% de los puestos de trabajo.
Pese a que el empleo es sobre todo masculino, se constata un importante aumento de empleos femeninos en el primer trimestre del año tanto en fabricación como en venta y reparación, del 17,4% y 24,9% respectivamente. Mientras tanto, el trabajo masculino se mantiene prácticamente estable.
