El coste de la vida sube, es un hecho. Lo comprobamos cuando vamos al supermercado, cuando repostamos, cuando salimos de fiesta… pero también cuando compramos coche. De un año a otro quizá no lo notemos, pero cuando cogemos una muestra con varios años, los datos empiezan a ser mucho más representativos.
Hay un ejemplo muy claro y rápido para entender la magnitud del problema. Según todos los rankings, el Dacia Sandero es uno de los coches más vendidos en España a particulares y también de los más baratos del mercado. Un coche popular, sin estridencias. Bien, pues ha pasado de costar 7.035 euros en 2017 a 9.990 euros en 2022. Es decir, es hasta un 42 por ciento más caro hoy que hace 5 años… Tremendo.
5Los coches que más suben su precio: Renault Captur
Seguimos tomando como referencia el último lustro, es decir, un periodo de cinco años en el que la OCU nos ha demostrado con creces lo que se ha encarecido el mercado automovilístico. Bien, pues fijándonos en otra marca archiconocida como es Renault, la cosa no mejora. Uno de sus modelos más vendidos, como es el Captur, ha pasado de 14.730 euros en 2017… ¡a 20.530 € en este 2022!
No es cosa de casos aislados… Ni mucho menos. Se puede demostrar la subida de precios con otros modelos: El Peugeot 208, de 11.730 a 15.400 euros; el Opel Corsa de 10.130 a 17.150 €; un Kia Sportage de 19.405 a 25.975 €, o un Ford Kuga de 22.400 euros a 28.605 €.
