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El Renault Mégane RS 275 Trophy-R cuesta 45.000€

El pasado 15 de mayo, Renault se plantaba en el circuito de Nürburgring con un único objetivo, conseguir volver a convertir a su Mégane RS en el vehículo de tracción delantera más rápido sobre el Infierno Verde. Este récord se lo arrebató Seat con su nuevo León Cupra 280.

10 CV más y 101 kilos menos

Para conseguirlo creó este Renault Mégane RS 275 Trophy-R, una versión potenciada y más ligera del Trophy «a secas». El motor 2.0 Turbo genera 275 CV, mientras que se ha decidido prescindir de los asientos traseros y la mayor parte del material insonorizante para rebajar drásticamente el peso en 101 kilos respecto al vehículo convencional. Para ello este Mégane RS 275 Trophy-R suma elementos como la nueva batería de ión-litio, un sistema de escape firmado por AKrapovic y que está fabricado en titanio, discos de freno de acero y aluminio o asientos de policarbonato Recaro Pole Position.

Si el cliente lo quiere puede equiparlo con un equipo de arneses de 6 puntos de sujección, pero de serie también suma las suspensiones Öhlins Road & Track o los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 montados sobre unas llantas Speedline de 19 pulgadas que pueden ser rojas o negras.

Bueno pues todo este conjunto consiguió rodar en Nürburgring en un tiempo de 7 minutos y 54,36 segundos (aquí tienes el vídeo), de manera que se ha convertido de nuevo en el vehículo más rápido de tracción delantera.

250 unidades

Sólo se fabricarán 250 unidades que se venderán en 15 países entre los que se encuentra España. Aún no hay precio fijado para nuestro mercado, pero en Francia ya lo puedes reservar por 45.000€ (en España costará una cifra muy similar), lo que vienen a ser unos 16.500€ más que un Mégane RS Trophy.