Mercedes-Benz R107 SL. Esta joya cumple 50 años
SALIÓ EN ABRIL DE 1971

Mercedes-Benz R107 SL. Esta joya cumple 50 años

Nada menos que medio siglo es lo que cumple el precioso R107 SL de Mercedes-Benz.

Santiago Casero

12 de Abril 2021 15:00

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Hace 50 años, en abril de 1971, Mercedes presentaba al mundo su R107, un modelo que se convertía así en el primer SL en montar un motor V8, además de ser el segundo Mercedes más longevo en el mercado hasta la fecha.

El fabricante germano lo mantuvo en venta entre 1971 y 1989, y durante esos 18 años, el descapotable de lujo se fue actualizando con diferentes lavados de cara y añadidos tecnológicos y de seguridad.

Tecnológico y moderno

Cuando salió al mercado llegó como un coche completamente nuevo, teniendo poco que ver con su antecesor, el legendario 'Pagoda' SL. Y es que el cabrio alemán contaba con numerosos detalles técnicos y tecnológicos que destacaban en la época, como un tanque de combustible situado por encima del eje trasero o unos pilares A hechos en acero de alta resistencia. En 1980, Mercedes empezó a incorporar en el SL la tecnología del ABS, y desde 1982 también contaban con airbag en el lado del conductor y tensores para los cinturones de seguridad.

Pero también tenía interés bajo el capó, pues era el primer modelo SL en montar un V8 bajo él. Se trataba de un V8 de 3,5 litros que generaba 200 CV.Si querías algo más de potencia, el 450 SL; que solo estaba disponible en Estados Unidos hasta 1973, era la versión a elegir, pues elevaba a 225 los caballos. Un año más tarde Mercedes añadía el 280 SL a la gama, con un motor de seis cilindros y 185 CV.

En el año 80 se le introdujo un lavado de cara para el interior, que lo acercaba más al Clase S W126. Además, el 380 SL se reemplazó por el 350 SL, y el 450 SL le hizo sitio al más potente 500 SL; con 245 CV.

En 1985 llegó una gran actualización, con nuevas llantas de 15 pulgadas, un spoiler frontal y suspensión delantera mejorada. Además, la gama estaba ahora compuesta por el modelo de entrada: el 300 SL, con 190 CV, el nuevo 420 SL, con 220 y el 500 SL. El modelo tope de gama, que era el 560 SL, se ofrecía fuera de Europa también, en lugares como Estados Unidos, Japón y Australia.

En total Mercedes vendió 237.287 ejemplares del R107 SL a lo largo de los 18 años que estuvo en el mercado, haciendo que sea uno de los miembros más populares de la familia SL.

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