El 500E o E500 (Mercedes cambió la forma de nombrar sus modelos en 1993) fue un modelo que se ofreció entre 1990 y 1995 y estaba desarrollado y construido a mano conjuntamente con Porsche en Stuttgart. Bajo el capó montaba un motor V8 de 5 litros y 326 CV que venía suministrado del 500 SL y que le permitía hacer el 0 a 100 en 6,1 segundos, lo que hacía de este un sedán realmente rápido.
Entre 100 y 150
Sin embargo, lo que muchos no conocen, es que Mercedes también fabricó una edición limitada de este modelo, una versión especial limitada entre 100 y 150 vehículos y que se llamaba E60 AMG. La principal diferencia que presentaba comparándolo con el E500 era que el V8 había sido aumentado hasta los 6 litros y producía ahora 386 caballos de potencia. Con esto, el tiempo de 0 a 100 se reducía hasta los 5,4 segundos. Además de esta mejora en el motor, también tenía una suspensión deportiva, escapes AMG y unas llantas de 17 pulgadas.
Este ejemplar en concreto data de 1993 y ha tenido tres dueños antes. A pesar de ello, este se encuentra en unas condiciones excelentes e incluso fue sometido a una completa restauración. Desde dicho proceso, el coche tan solo ha recorrido 2.300 km.
El exterior está pintado en color plateado metalizado y el interior ha sido cubierto en cuero negro. Además, cuenta con numerosos elementos de tecnología que, por aquel entonces, eran la auténtica bomba. ABS, dirección asistida, control de crucero, techo solar, ventanillas eléctricas, asientos delanteros eléctricos, aire acondicionado, espejos eléctricos…
Ahora bien, las noticias buenas se terminan aquí y llega el momento del precio: 199.000 euros. Habrá que pensarse pagar 200.000 euros casi por un modelo de hace 27 años, pero a buen seguro habrá quien los pague para incorporarlo a su colección.
