En la reciente mesa redonda organizada por Stellantis junto al máximo responsable del Ministerio de Empresas y Made in Italy, Jean-Philippe Imparato, Director de Operaciones para la región de Europa de Stellantis, reafirmó el compromiso inquebrantable del grupo con Italia. El Lancia Gamma, segundo modelo de este fabricante, será clave en el resurgir de la marca.
El Lancia Gamma, a partir de 2026
Imparato destacó el papel central que desempeñará Lancia en esta transformación. La histórica marca italiana se encuentra en un proceso de renovación profunda, marcado por el lanzamiento de nuevos modelos, la modernización de sus salas de exposición y un ambicioso programa de internacionalización. Uno de los hitos más importantes de este renacimiento es la decisión de producir el nuevo Lancia Gamma en la planta de Stellantis en Melfi, a partir de 2026.
La planta de Melfi, reconocida como un centro de excelencia dentro del grupo, fue elegida por su destacada calidad de producción y su rol clave en la transición hacia la movilidad eléctrica. Esta decisión no solo subraya la conexión de Lancia con sus raíces italianas, sino que también refleja la apuesta de Stellantis por la fabricación local como motor de innovación, desarrollo tecnológico y crecimiento económico para las comunidades locales y
El Lancia Gamma, en Italia de principio a fin
El nuevo Lancia Gamma, diseñado y desarrollado íntegramente en Italia, encarna la elegancia característica de la marca junto con su compromiso con la sostenibilidad y el alto rendimiento. Este modelo, que será producido en Melfi, estará basado en la plataforma multienergía STLA Medium, que permite integrar motores híbridos y eléctricos, adaptándose a las exigencias del mercado actual.
La decisión de equipar al Lancia Gamma con opciones eléctricas e híbridas posiciona a la marca italiana como un referente en el mercado global de vehículos premium sostenibles. Además, se espera que este enfoque impulse tanto la competitividad de la marca como su capacidad de satisfacer las diversas necesidades de movilidad de los consumidores.
Inaugurada en 1994, la planta de Melfi, situada en la región de Basílicata, es un ícono de la innovación tecnológica y la artesanía italiana. Con procesos de producción altamente automatizados y un enfoque constante en la sostenibilidad, esta instalación ha sido clave para la producción automotriz tanto nacional como internacional. La elección de Melfi para fabricar el nuevo Lancia Gamma también marca el regreso de la marca a estas instalaciones, donde ya se produjo la segunda generación del Ypsilon entre 1995 y 2003.
El resurgir de Lancia desde 2023
El renacimiento de Lancia comenzó a finales de 2023 con la presentación de su nuevo logotipo y una renovada identidad corporativa. Este relanzamiento también incluyó el debut del concept car Lancia Pu+Ra HPE, que simboliza la visión de futuro de la marca. Como parte del plan estratégico ‘Dare Forward’ de Stellantis, Lancia tiene previsto lanzar tres nuevos modelos, uno cada dos años, mientras acelera su proceso de expansión internacional hacia mercados clave en Europa.
El primer paso de esta estrategia fue el lanzamiento del nuevo Lancia Ypsilon, un modelo que ha sido acogido con entusiasmo tanto por el público como por la Prensa. Diseñado para un cliente moderno y consciente del medio ambiente, el nuevo Ypsilon combina versatilidad, eficiencia y sostenibilidad, y ya ha registrado más de 11.000 pedidos desde su presentación en Milán a principios de 2024.
Presencia europea
En paralelo, Lancia ha renovado completamente sus concesionarios bajo el concepto de ‘Casa Lancia’. Estas exclusivas salas de exposición, que reflejan los valores de calidad, electrificación y sostenibilidad de la marca, ya están operativas en Italia, con 160 ubicaciones, y se están expandiendo a nivel internacional. En una primera fase, Lancia abrirá 70 nuevos concesionarios en grandes ciudades de países como Francia, España, Bélgica, Países Bajos y Alemania.
En 2025, Lancia marcará su regreso al mundo del automovilismo con el lanzamiento del Ypsilon Rally4 HF, un modelo que rinde homenaje a su legendario en los rallyes. Este retorno estará acompañado por el relanzamiento del icónico sello HF Integrale, que aparecerá primero en el Ypsilon y posteriormente en los modelos Gamma y Delta.
Con esta estrategia, Stellantis y Lancia están escribiendo un nuevo capítulo en la historia de la marca, combinando tradición e innovación para liderar el futuro del mercado automotriz premium desde Italia.
