La producción de vehículos en nuestro país cerró 2021 con 2.098.133 unidades fabricadas (de ellas, 1.662.174 turismos y 4×4), lo que supone un descenso del -7,5% respecto a 2020. Aunque en realidad, la caída es mucho mayor, ya que estamos comparando los datos con los de 2020, en que las fábricas estuvieron cerradas algunos meses debido a la pandemia. Si comparamos con 2019 (2.822.360 unidades producidas), la fabricación de vehículos se ha reducido en unos 724.000 vehículos, un 25,6%.
Hay que remontarse hasta 2013 para encontrar un dato de producción similar al del pasado año que, según Anfac, hay que achacar a «la crisis de los microchips, una situación de falta de aprovisionamiento que ha determinado que, a lo largo de todo 2021, los ritmos de fabricación se hayan reducido tanto en los centros de producción en España como en los ubicados en Europa». La patronal de los fabricantes estima que la situación de escasez de semiconductores mejorará este 2022, pero no se regulará hasta comienzos de 2023.
Híbridos y electrificados
La producción de vehículos de bajas emisiones siguió creciendo en España durante 2021, alcanzando el 11,6% de la cuota. En total el pasado año se fabricaron 242.380 unidades (eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP), aumentando la cuota un 47,1% respecto a 2020.
Nuestro país produce ya 17 vehículos electrificados y su cuota es del 9,3% de la producción total. En 2021 se montaron un 39,3% más de vehículos de este tipo hasta alcanzar un total de 194.936 unidades. De estos, 184.422 unidades correspondieron a turismos electrificados (eléctricos puros BEV e híbridos enchufables PHEV).
También creció la producción de híbridos no enchufables, con un total de 8.757 unidades en 2021 (59,1%), y de modelos GLP, con 20.548 unidades fabricadas (25,4%). Mientras, los vehículos de gas natural redujeron su producción un 6,3%, hasta las 18.139 unidades.
También baja la exportación
El problema de los microchips también ha condicionado la exportación de vehículos. En 2021 salieron fuera de nuestras fronteras un total de 1.820.727 vehículos fabricados aquí, lo que supone un 6,7% menos que en 2020. Europa sigue siendo el destino preferente de los vehículos producidos en España, con Francia, Alemania, Italia y Reino Unido como principales mercados.
Por tipo de vehículo, en 2021 exportamos 1.455.634 turismos (-8,4%) y 365.093 unidades de comerciales e industriales (+0,7%).
