El nuevo Jeep Wrangler ya está disponible al otro lado del océano con un nuevo propulsor diésel, por lo que es la primera vez que este legendario todoterreno se ofrece en Estados Unidos con una mecánica alimentada por este combustible.
A diferencia del corazón diésel empleado en Europa, allí emplea un nuevo 3.0 V6 EcoDiesel que proporciona 260 CV de potencia y 600 Nm de par motor. Eso son 60 CV y 150 Nm más de lo que proporciona el 2.2 CRD. Y también comparten transmisión automática de ocho velocidades, que es la única opción disponible para el nuevo diésel en Estados Unido.
805 kilómetros con un depósito
Por el momento no se han anunciado sus detalles sobre consumos o emisiones pero Jeep asegura que ofrecerá una autonomía superior a las 500 millas, el equivalente a unos 805 kilómetros. Y todo teniendo en cuenta de que el depósito de los Wrangler EcoDiesel es más pequeño que el de las versiones de gasolina, pasando de 81 a 70 litros de capacidad. Eso se traducen en unos 11,5 l/100 km, más de los 9,5 l/100 km que homologa con el 2.2 CRD, una versión que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y alcanzar los 180 km/h de velocidad punta. El 3.0 V6 EcoDiesel podría ser aún más rápido.
Esta nueva mecánica está disponible con cualquiera de las versiones del Jeep Wrangler, incluida la aventurera Rubicon. Si bien, exclusivamente se ofrecerá con la carrocería de cuatro puertas, conocida como Unlimited.
Para que te hagas una idea, este nuevo Wrangler EcoDiesel cuesta 4.000 dólares (3.630 euros) más que uno equipado con el motor 3.6 V6 Pentastar y cambio manual, por lo que la versión Sport, la más asequible arranca allí en los 39.290 dólares, el equivalente a unos 35.680 euros. Eso vienen a ser unos 18.800 euros menos de lo que en España cuesta una Wrangler Sport 2.2 CRD.
