El Ferrari F50 se ha convertido con el paso de los años en el unicornio que no puede faltar en la mejor colección de automóviles que se preste. Y solo hay que echar un vistazo a lo que se ha llegado a pagar en los últimos tiempos por cada unidad que ha cambiado de manos. Sin embargo, esta maravilla que ahora mismo tienes delante de tus ojos cambiará de manos por una astronómica cifra que va a eclipsar los 14.575.000 dólares (12,9 millones de euros) que se han pagado por el más caro hasta la fecha.
Los especialistas de Broad Arrow Auctions están preparando una sensacional subasta que tendrá lugar el próximo sábado 31 de octubre en el Wynn Las Vegas y donde van a buscar nuevo hogar a más de 75 automóviles de colección excepcionales, entre ellos algunos de los superdeportivos e hiperdeportivos más codiciados del mercado. Aunque el más destacado es este Ferrari F50 que abandonó la factoría de Maranello en el año 1997 y que en sus 29 años de vida tan solo ha recorrido 106 millas. Algo así como unos 170 kilómetros.
Este Ferrari F50 se entregó nuevo en Londres en el año 1997
«Se trata, sin duda, del ejemplar con menor kilometraje de un superdeportivo que marcó el fin de una era», afirma Alexander Weaver, especialista sénior en automóviles y vicepresidente de Broad Arrow Auctions. «Si bien los hiperdeportivos modernos siguen desafiando los límites del diseño y la ingeniería, los coleccionistas más jóvenes buscan hoy recuperar una experiencia de conducción analógica; de hecho, marcas como Ferrari y McLaren han dado pistas sobre nuevos modelos equipados con transmisiones manuales, tal como demandan estos entusiastas. El F50 ofrece la experiencia de conducción mecánica más pura y directa, gracias a una tecnología derivada de la Fórmula 1. Para los coleccionistas serios, esta es la oportunidad más cercana que existe hoy en día a recibir un Ferrari F50 totalmente nuevo».
Este maravilloso Ferrari F50 esconde el número de chasis 107165 y se trata concretamente de la unidad número 334 de los tan solo 349 ejemplares que fueron ensamblados de forma totalmente artesanal en la factoría de Maranello. Entregado originalmente por medio del concesionario Maranello Sales Ltd, se dice que es uno de los aproximadamente 25 ejemplares destinados al Reino Unido. Ahora bien, a pesar de su origen, la firma del ‘cavallino rampante’ jamás fabricó un F50 con volante a la derecha.
Su maravilloso 4.7 V12 atmosférico está prácticamente en el rodaje
Con la gran mayoría de sus parientes (se dice que 302 abandonaron Maranello con este tono), este Ferrari F50 luce una carrocería pintada en el legendario Rosso Corsa original, combinado con un interior en cuero Nero en el que no faltan las inserciones en rojo en sus asientos.
Propulsado por un motor V12 atmosférico de 4,7 litros derivado directamente del empleado por los monoplaza de la casa italiana a mediados de los ‘90, el bloque F130B proporcionaba nada menos que 520 CV de potencia a 8.500 rpm, así como 471 Nm de par motor a 6.500 rpm. Acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, ofrece unas prestaciones de vértigo, aunque lo mejor de todo es la sensación analógica que transmite al conducirlo.
Estiman que por este Ferrari F50 se pagarán más de 20 millones de dólares
El automóvil conserva su techo rígido desmontable original de fábrica, además de su maletín de transporte específico, lo que permitirá a su futuro propietario configurarlo tanto en versión berlinetta como barchetta. Además, se entrega acompañado de un excepcional conjunto de accesorios originales de fábrica. Entre estos accesorios se incluyen los zapatos de conducción J.P. Tod’s, un juego de equipaje Schedoni de tres piezas con sus pertinentes fundas protectoras, un kit de herramientas, un juego de fusibles, bombillas y correas, una llave para la tuerca central de sus llantas, así como fundas para el vehículo, los asientos y el volante.
Ahora bien, lo más sorprendente de este ejemplar de Ferrari F50 es que se ha mantenido como una auténtica ‘cápsula del tiempo’ que tan solo acumula esas mencionadas 106 millas (170 kilómetros) en el odómetro. Un F50 irrepetible que los especialistas de Broad Arrow Auctions aseguran que superará la barrera de los 20 millones de dólares… Más de 17,5 millones de euros para convertirse en el más caro de la historia.
Fotos: Broad Arrow Auctions
