Hyundai Tucson 2022. Estos son sus precios en Estados Unidos
DESDE 24.950 DÓLARES

Hyundai Tucson 2022. Estos son sus precios en Estados Unidos

Hyundai ya ha desvelado los precios que tendrá su nuevo Tucson 2022 en los Estados Unidos.

Santiago Casero

14 de Marzo 2021 18:00

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El nuevo Hyundai Tucson llegará al mercado estadounidense esta misma primavera, y es por esto que la firma coreana ha detallado los distintos precios de las variantes y modelos de su Tucson.

Tucson SE

Empezando desde abajo, el Tucson SE, que es la versión de acceso a la gama, parte desde los 24.950 dólares (20.857 €). Por este precio tendremos luces LED delanteras, cristal laminado en el parabrisas, llantas de 17 pulgadas, aire acondicionado, ventanillas eléctricas, asientos en tela, sistema de sonido con cuatro altavoces y un sistema de infoentretenimiento con pantalla central de 8 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica. En el cuadro de instrumentos, entre los dos relojes, tendremos una pequeña pantalla de información de 4,2 pulgadas.

Tucson SEL

Un paso por encima de este se encuentra el Tucson SEL, con un precio de partida de 26.500 dólares (22.153 €). A cambio, el coche cuenta con luces LED traseras, cristales posteriores de privacidad, barras en el techo y espejos térmicos con intermitentes incorporados.

En el interior, los asientos calefactables delanteros, un asiento del conductor ajustable en 8 formas, un mejorado sistema de infoentretenimiento o un climatizador bizona, son algunos de los cambios respecto al modelo básico. Además, también dispone de mayores ayudas y asistentes de conducción; como el control de crucero inteligente con función Stop & Go o el asistente de colisión del ángulo muerto.

Para aquellos que deseen un toque más lujoso, el paquete Convenience, de 2.600 dólares (2.173 euros), añadirá a lo citado anteriormente, un techo solar, un portón trasero eléctrico y manos libres y unas llantas de 19 pulgadas. El paquete también incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,25 pulgadas, luz ambiental, volante en cuero o llave digital.

Tucson SEL Premium

Por otro lado, por 4.300 dólares (3.594 €) tenemos el paquete SEL Premium, que además de incluir todo lo mencionado en el anterior, añade asientos en cuero, calefactables y ventilados en la zona delantera, sistema de audio Bose y un exterior con distintos detalles, como luces LED mejoradas o elementos en cromado oscuro (prácticamente negro).

Tucson N Line

El siguiente en la pirámide es quizá el más interesante, pues se trata del deportivo Tucson N Line, un modelo que empieza en los $30.600 (25.580 €) y que nos da un toque más agresivo en el exterior; con llantas de 19 pulgadas y en el interior; con unos asientos en cuero y tela, techo negro, sistema de sonido Bose con 8 altavoces, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, volante en cuero o carga inalámbrica para el teléfono.

Tucson Limited

Por último, colocado en la cima, está el Tucson Limited, un modelo por el que tendremos que desembolsar un mínimo de 34.700 dólares (29.008 €), pero que nos da elementos en negro brillante en los pilares traseros, detalles en cromo, asientos de cuero, ventilados y calefactables, con ajuste en 8 posiciones para los dos delanteros, asientos traseros calefactables, así como el volante, un sistema de infoentretenimiento con GPS y pantalla más grande: de 10,25 pulgadas y más asistencia y ayudas a la conducción.

En cuanto a sus mecánicas, todos ofrecen las mismas. La primera es un 2.5 de cuatro cilindros que produce 190 CV y que se conecta a una caja de cambios automática de ocho velocidades, que a su vez puede elegirse con tracción total de manera opcional, pagando 1.400 dólares más.

Los que deseen moverse de manera más 'eco-friendly', tendrán a su disposición el Tucson Hybrid, que empieza en 29.050 dólares (24.285 €) y que equipa de serie el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Cuenta con un motor turbo 1.6 de cuatro cilindros, otro eléctrico, una batería de 1,49 kWh y una transmisión automática de seis velocidades.

Con todo esto, el coche genera 230 CV de potencia, lo que hace que, además de ser más potente que el modelo convencional, sea hasta un 30% más eficiente en cuanto a consumo.

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