Honda Jazz. Renovado para conquistar Europa
A PARTIR DE OCTUBRE EN LOS CONCESIONARIOS

Honda Jazz. Renovado para conquistar Europa

Presentado en el pasado Salón de Ginebra, el modelo utilitario de la firma nipona, mantiene en su carrocería monovolumen una sorprendente versatilidad y espacio interior

Jesús Martín

Jesús Martín Twitter

31 de Julio 2015 09:55

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El nuevo Jazz ha sufrido una renovación importante en esta nueva versión para 2015. Con el punto de mira fijado en Europa, el utilitario de Honda con carrocería monovolumen se ha rediseñado para que sus líneas sean más robustas y su frontal muestre un aspecto más deportivo y poderoso. Cuenta además, con un nuevo chasis, que ayuda a ofrecer aún más espacio interior, manteniendo una versatilidad tremenda gracias al sistema de asientos Honda Magic Seat.

Creciendo en todos los aspectos

El nuevo Jazz es más grande que el modelo al que precede. Para ser concretos es 9,5 centímetros más largo y ofrece 3 centímetros más de distancia entre ejes. Gracias a ello, el interior es inigualable por sus rivales. Gracias a este crecimiento exterior, el interior se ha ampliado en consonancia. El maletero cuanta ahora con 354 litros de capacidad con posibilidad de ampliación gracias a los maravillosos asientos Magic Seat, que permiten la posibilidad de abatir los asientos traseros en una proporción 60:40 para agrandar el cofre. Un cofre al que se accede gracias a un amplio portón cuya altura de carga es baja, lo que nos será de mucha ayuda a la hora de introducir equipaje. 

Los asientos ofrecen una modularidad inimaginable. En el modo "funcional", el respaldo del asiento trasero se abate hacia delante mientras que la base del asiento desciende y se crea una superficie plana y larga. En el modo "vertical", la base del asiento trasero se bloquea en la posición vertical para dejar espacio desde el suelo hasta el techo. En el modo "horizontal", los respaldos de los asientos de los ocupantes de la parte delantera y la parte trasera se abaten hacia delante para adoptar una posición horizontal.

El día a día será más llevadero gracias a su dinámica

La parte dinámica también se ha renovado por completo para ofrecer un comportamiento a la altura de los modelos de Honda. La nueva suspensión McPherson en la parte delantera y una barra de torsión en forma de H en la parte trasera se combinan con una mayor distancia entre ejes para ofrecer una gran estabilidad en la conducción. También ayuda a esta gran estabilidad los nuevos amortiguadores, que reducen las vibraciones que se transmiten de la carretera al habitáculo considerablemente. Por si todo esto fuera poco, cuenta con un nuevo sistema de dirección asistida eléctrica para ofrecer mayor tacto durante la conducción.

Motor único pero flexible

En cuanto a la gama mecánica, el Jazz estará disponible con el motor i-VTEC de 1.3 litros, un propulsor de la serie Earth Dreams Technology que combina potencia con eficiencia. Ofrece 102 caballos a 6000 rpm, manejados por un cambio manual de 6 velocidades que sustituye a la anterior de cinco velocidades o a una transmisión CVT semiautomática.

El nuevo motor también pesa menos que la unidad 1.4 litros al incorporar unos árboles más finos, un cigüeñal significativamente más ligero (un 27 %), al igual que otras piezas móviles, y gracias a la incorporación de un colector de admisión de resina.

En el interior, en el salpicadero, aparece una gran pantalla táctil del sistema Honda Connect, de 5 o 7 pulgadas, desde la que se controlan diversas funciones del vehículo. También el conductor puede controlarla con unos mandos situados en el volante. Con sistema operativo Android, el Honda Connect se basa en servicios de internet para ofrecer lo último en infoentretenimiento como noticias, información de tráfico y partes meteorológicos en tiempo real, redes sociales y emisoras de radio por Internet.

Además se pueden instalar otras aplicaciones desde el centro de aplicaciones Honda App Centre, que permite a los clientes personalizar su experiencia de conectividad y entre las opciones disponible, está un sistema de navegación Garmin integrado. Y el sistema se puede sincronizar con los smartphones a través de MirrorLink, Wi-Fi, Bluetooth, HDMI y USB.

Seguridad por encima de todo

En todas las versiones del Jazz (es opción en la versión de entrada a la gama, y de serie en las versiones superiores) se ofrece un dispositivo denominado sistema avanzado de asistencia a la conducción que incluye la asistencia inteligente de control de velocidad, el avisador de colisión frontal, el avisador de cambio de carril involuntario, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de luces de carretera automáticas. El sistema de frenado activo en ciudad de Honda será de serie en el Jazz.

En cuanto a seguridad pasiva parte de la tecnología de estructura de carrocería exclusiva de Honda, denominada ACE que entre sus peculiaridades contribuye a minimizar las probabilidades de que los vehículos queden por encima o por debajo unos de otros, situaciones que se pueden producir en colisiones completamente frontales o colisiones frontales asimétricas con un vehículo de mayor o menor tamaño.

Acabado en tres versiones 

El nuevo modelo de Honda se presenta en el mercado europeo en tres versiones diferentes. Una primera versión de acceso llamada Trend que costará 15.900 €. La segunda, será la versión media de la gama y llevará por nombre Confort con un precio de partida que será 16.900€. La versión más alta de la gama se llamará Elegance y costará 18.500 €. Todos los modelos podrán venir con cambio automático CVT por 1.000 € más. Además, para la gama media y alta se ofrece la opción por 600 € más de incluir el navegador. Decir también que todas las versiones ofrecen 5 años de garantía sin límite de kilometraje.

Pero si estas opciones no terminan de definir la personalidad de tu nuevo vehículo, el nuevo Honda Jazz está disponible con una amplia variedad de packs de accesorios y accesorios independientes que permiten a los propietarios mejorar o adaptar su coche para satisfacer sus requisitos y gustos personales. Aquí os dejamos una pequeña lista:

- Pack deportivo

El estilo del Jazz se puede optimizar con el pack deportivo. Al incorporar unos faldones delanteros y traseros en un acabado negro brillante, faldones laterales en un acabado en negro brillante y en el color de la carrocería, y el spoiler del portón en el color de la carrocería, el coche adquiere una presencia enérgica.

- Pack de diseño

El pack de diseño no sólo potencia la elegancia del Jazz, sino que también lo hace más sofisticado. El pack incluye una parrilla delantera, elementos decorativos en el portón trasero y cubiertas para los espejos retrovisores en color plata metalizado.

- Pack funcional

El pack funcional proporciona una combinación de accesorios diseñados para proteger el Jazz frente a rasguños, arañazos, el barro y la arena. Incluye molduras laterales, guardabarros delanteros y traseros, y guarnecidos para el umbral de las puertas para proteger el coche del desgaste de las superficies y de la erosión.

- Pack de iluminación

El pack de iluminación crea una agradable atmósfera en el interior del vehículo por medio de diversas luces. Incluye una luz de ambiente suave de color azul en la parte delantera y guarnecidos iluminados en el umbral de las puertas.

- Pack de carga

El pack de carga es para aquellas personas que necesitan transportar regularmente equipaje o equipo específico para el trabajo o su tiempo de ocio. Incluye una combinación exclusiva de soluciones de almacenamiento, entre las que se encuentran una bandeja para el maletero con separadores y un compartimento de almacenamiento debajo de la superficie.

- Opciones de accesorios individuales

El Jazz 2015 también está disponible con una amplia gama de opciones de accesorios independientes, como la parrilla delantera en plata metalizado para conferirle un toque adicional y dotar al coche de un aspecto distintivo. Se puede elegir entre dos diseños de llantas de aleación que harán que el Jazz destaque entre la multitud, etcétera.

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