En los tiempos que corren poder adquirir un vehículo a estrenar por menos de 15.000 euros, es casi una verdadera proeza. Citroën es una de esas marcas que aún continúan ofreciendo vehículos ‘asequibles’. Y es que para los que ya tenemos una edad, 15.000 euros equivalen a unos 2,5 millones de las antiguas pesetas.
Si nos remontamos a comienzos del Siglo XXI, concretamente al año 2000, la compañía francesa ofrecía diferentes vehículos por menos de 15.000 euros (2.500.000 pesetas). En concreto contamos hasta 22 versiones diferentes de modelos como fueron los Saxo y Xsara. Y es que por aquellos entonces, el Citroën más caro era un XM 3.0 V6 SX Automático, que costaba 6.900.000 pesetas. Eso lo puedes traducir en unos 41.470 euros.
Este es el único Citroën ‘a estrenar’ por menos de 15.000 euros
Si visitas un concesionario de la firma francesa, ahora solo encuentras un único modelo que a estrenar cuesta menos de 15.000 euros. Hablamos del Citroën C3. Y más concretamente en el caso de la versión con el motor PureTech de 82 CV y con el acabado You!
Este único Citroën por menos de 15.000 euros tiene concretamente un precio en España de 14.215 euros. Y es que si damos el salto a otras motorizaciones u otros niveles de equipamiento, el precio se eleva considerablemente. Hasta el punto de alcanzar los 22.305 euros en el caso del más completo y potente de la gama. En este caso hablamos de un Shine con motor PureTech 110 CV y cambio automático.
Esa versión de acceso a la gama C3 esconde un motor atmosférico de gasolina con 82 CV de potencia. Tiene tres cilindros y se asocia a un cambio manual de 5 velocidades. Este utilitario alcanza una velocidad máxima de 166 km/h y homologa un gasto medio en ciclo WLTP de 5,4 l/100 km. Además con emisiones de 123 g/km de CO2.
Y para tratarse de su versión de acceso este contempla en su dotación de serie elementos como el aire acondicionado, los faros antiniebla, el regulador y limitador de velocidad, alerta por cambio involuntario de carril, 6 airbag…
En realidad este C3 no es el único Citroën que hay a la venta por menos de 15.000 euros. Y es que la compañía francesa también ofrece versiones industriales de su Berlingo que no superan esa barrera. Pero son vehículos de batalla, puesto que los Combi se van por encima. También debemos tener en cuenta el simpático Citroën Ami, un diminuto vehículo de bolsillo y totalmente eléctrico que se puede conducir desde los 15 años. Y es que ha sido homologado como cuadriciclo ligero y no como turismo. Este modelo con ayudas lo tienes desde unos 6.000 euros.
