Citroën Berlingo Multispace. La renovación del líder

Presentado este marzo en el Salón de Ginebra, el Citroën Berlingo es toda una referencia entre los vehículos polivalentes. El modelo, fabricado en España, se actualiza con esta nueva versión que llega cargada de atributos. Entre ellos destaca un elevado nivel de equipamiento tecnológico, las últimas motorizaciones Euro 6 y un diseño moderno y actual.

El espacio es el principal protagonista

Citroën ha dado, como siempre, dos tamaños para su Berlingo. En su variante Furgón se nos presenta con dos tipos de largo. Una de 4,38 metros y otra de 4,63 metros. La Multispace, que es la que nos interesa a nosotros, sólo la podremos disponer con la carrocería corta.

La nueva Multispace ofrece una habitabilidad récord, tanto es así, que su interior puede llegar hasta las 7 plazas. Destaca de ella el espacio a la altura de las rodillas de la fila trasera y las dimensiones del maletero, que van de los 675 litros a los 3000 si los asientos de atrás están plegados. Se mantiene la modularidad con una segunda fila de tres asientos individuales, abatibles como hemos dicho, pero que prescinden de la regulación longitudinal. Además, y dependiendo del acabado, se pueden añadir hasta 170 litros extra repartidos por el habitáculo gracias a soluciones como el techo Modutop.

En el salpicadero destaca una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas que reune las funciones multimedia y de navegación. Además el sistema Mirror Screen nos permitirá duplicar y disfrutar de las funciones de nuestro smartphone en su pantalla. 

Exterior práctico y funcional

El nuevo Berlingo retoca ligeramente su estética exterior, sobre todo en el frontal, con cambios en el paragolpes, rejilla o unas luces LED de día ubicadas en un plano mucho más bajo. Además, y dependiendo del acabado, el paragolpes delantero podrá ir pintado del mismo color de la carrocería o quedará con en negro, reforzando así una imagen robusta.

Su exterior muestra múltiples posibilidades que se adaptan a cualquier uso. Ofrece la posibilidad de venir con una o dos puertas laterales correderas, un portón trasero con luneta practicable, que permite un fácil acceso al maletero sin necesidad de abrir todo el portón, o las puertas batientes asimétricas que hacen más sencillo el transporte de objetos alargados.

Motores adaptados al Euro 6

Bajo el capó, Citroën ha renovado sus motores para que puedan cumplir con la norma Euro 6. Así en la gama diésel, la nueva Berlingo cuenta con motores 1.6 BlueHDi que pueden tener 75, 100 o 120 CV. Éste último cuenta con sistema Start/Stop y monta una caja manual de 6 marchas. Si queremos disfrutar de un cambio automático debemos elegir el BlueHDi de 100 CV, pero incorporará la caja ETG6, es decir, la del cambio manual pilotado y no la EAT6 por convertidor de par introducido recientemente. Además esta mecánica se puede combinar, si lo queremos, con un sistema de tracción total.

De manera casi testimonial, la nueva Berligno tambien ofrece motores gasolina. En este caso se tratan de dos VTi de 100 y 120 CV. Tecnológicamente incorpora un sensor de aparcamiento delantero y el sistema de frenada automática en caso de emergencia para la ciudad.

Estos son los precios del nuevo Berlingo Multispace