Con el objetivo de reducir la accidentabilidad vial, desde este mes, todos los vehículos nuevos que llegan al mercado deben equipar ocho sistemas ADAS. Estas ayudas electrónicas ADAS (por sus siglas en inglés, Advanced Driver Assistance Systems) contribuyen a prevenir siniestros y víctimas de tráfico y mejoran la movilidad, pero son muy desconocidas por los conductores, a pesar de que se estima que evitarían el 40% de los accidentes, el 29% de las víctimas mortales y el 37% de las lesiones graves.
De hecho, más del 40% de los conductores reconoce que no tiene clara la seguridad que aportan los ADAS y el 50% no cree que respondan mejor que ellos ante una situación de riesgo. Son algunas de las llamativas conclusiones del estudio ‘Conocimiento de los sistemas ADAS por parte de la población española’, elaborado en el marco del proyecto VIDAS (seguridad VIal y ADAS) e impulsado por Bosch y FESVIAL. Pero hay muchos más datos.
3Qué sistemas ADAS equipan los vehículos en España
Los sistemas ADAS más habituales que equipan los coches españoles son el encendido de luces automático, el control de presión de neumáticos, la limitación inteligente de velocidad (ISA) y el control de crucero adaptativo, según enumeran los conductores. Aunque los responsables del estudio explican que lo habitual sería que se produzca confusión en los usuarios y que sus doches equipen limitador de velocidad no inteligente y/o control de crucero, pero no adaptativo.
Además, estos sistemas son un valor secundario para los conductores a la hora de comprar un coche y el 65,5% de los concesionarios no los destacan como un argumento importante de venta.
