La DGT ha publicado una actualización de los plazos de la ITV para autocaravanas y furgones vivienda durante este 2026. La medida concreta los intervalos de inspección en función de la antigüedad y de si el vehículo está catalogado como categoría M o N, y afecta a un parque que ya supera las 137.000 unidades en España.
Qué cambia en la ITV para autocaravanas y furgones vivienda
La nueva instrucción de la DGT diferencia claramente los dos tipos de vehículo. Las autocaravanas —consideradas vehículos de la categoría M— quedan exentas de pasar la ITV durante los cuatro primeros años tras la matriculación. A partir de ese momento la revisión es bienal (cada dos años) hasta que cumplen los 10 años. Superada esa edad, la inspección pasa a ser anual.
Para los furgones vivienda, encuadrados en la categoría N, el calendario es más exigente. Hasta los 10 años la cita es anual, pero una vez rebasada esa antigüedad la periodicidad se acorta a seis meses. Circular con la ITV caducada en un furgón vivienda de más de una década supone una infracción que puede conllevar una multa de 200 euros (con pronto pago de 100 euros) y la inmovilización del vehículo si los agentes consideran que no reúne las condiciones mínimas de seguridad.
A quién afecta y cuánto cuesta saltarse la norma
La actualización afecta a cualquier conductor particular o profesional que utilice una autocaravana o un furgón vivienda, con independencia de si el uso es vacacional o habitual. Los datos de AECA-ITV que maneja la DGT muestran que los vehículos que demoran la inspección entre seis y doce meses acumulan un 51% más de defectos graves que aquellos que acuden en plazo. El envejecimiento del parque y la falta de puntualidad en las revisiones están relacionados directamente con una mayor siniestralidad.
En el caso de los furgones vivienda de más de 10 años, la obligación de pasar la ITV cada seis meses implica un mayor control, pero también un desembolso más frecuente. Cada inspección ronda entre 30 y 60 euros según la estación, a lo que hay que sumar el coste de las posibles reparaciones si el vehículo no supera la revisión. No acudir en el plazo estipulado se considera una infracción y puede acarrear la misma sanción económica que circular con la inspección caducada.
Más vehículos, más revisiones y un déficit de áreas de estacionamiento
Desde la pandemia, el parque de estos vehículos ha pasado de 48.000 en 2015 a casi 137.000 unidades en 2026, según los datos de Aseicar. Este crecimiento ha llevado a la DGT a ajustar la normativa con el objetivo de mantener la seguridad vial en un segmento que cada verano llena las carreteras. De hecho, el próximo 12 de agosto se espera un movimiento de medio millón de vehículos caravaning con motivo del eclipse solar total.
El problema estructural, sin embargo, no está solo en las revisiones. España dispone de unas 1.750 áreas habilitadas para autocaravanas, menos de la mitad que Italia y hasta cuatro veces menos que Francia. La patronal del sector reclama al menos 2.000 áreas adicionales, sobre todo en zonas cercanas a la costa, para evitar conflictos de convivencia durante los picos vacacionales. Aunque la nueva instrucción de la DGT recuerda que los ayuntamientos tienen la potestad de regular el estacionamiento y la parada en vías urbanas, los municipios no pueden excluir genéricamente a estos vehículos de su término.
Un furgón vivienda de más de 10 años debe pasar la ITV cada seis meses: tener el calendario al día evita sustos con la Guardia Civil y averías graves en carretera.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: conductores de autocaravanas (categoría M) y de furgones vivienda (categoría N), con especial exigencia para los segundos a partir de los 10 años de antigüedad.
- Cifras a tener en cuenta: autocaravanas, exentas hasta los 4 años, bienales hasta los 10 y anuales después; furgones vivienda, anuales hasta los 10 años y semestrales a partir de entonces. Multa por circular con la ITV caducada: 200 euros (100 euros con pronto pago) e inmovilización si el vehículo presenta riesgo.
- Consejo para evitarlo: revisa la fecha de matriculación y la fecha de la última inspección válida. Para los furgones vivienda con más de una década, programa las visitas con seis meses de antelación y no esperes al último día.
