Es un gesto casi instintivo que muchos usuarios realizan sin pensar en las consecuencias, pero la DGT ha decidido recordar una normativa que, aunque lleva tiempo en vigor, sigue siendo una de las grandes desconocidas para la mayoría de ciudadanos que eligen la bicicleta como medio de transporte.
Si sueles cruzar los pasos de peatones montado en tu bici, debes prestar mucha atención porque te enfrentas a una sanción que puede doler mucho.
2Cómo incorporarte a la circulación de forma segura (y legal)
La DGT recuerda que moverse en bicicleta por el entorno urbano requiere atención constante. No basta con dar pedales y mirar hacia adelante. Antes de empezar cualquier trayecto o de incorporarte a una calle principal, es vital que observes el tráfico con calma. Tienes que mirar hacia atrás y hacia los lados para comprobar que no vienen otros coches o que, si vienen, están lo suficientemente lejos como para que puedas entrar en la calzada sin obligarlos a frenar de forma brusca.
La señalización es tu mejor herramienta para comunicarte con los demás. Como las bicicletas no tienen luces de giro como los coches, tus brazos son los intermitentes. Si vas a girar hacia la derecha, lo ideal es que te pegues lo máximo posible al borde derecho de la calle. Puedes indicar la maniobra extendiendo el brazo derecho en horizontal con la palma hacia abajo, o bien doblando el brazo izquierdo hacia arriba. Es un lenguaje visual que todos los conductores entienden y que te otorga una capa extra de seguridad. Recuerda que siempre debes señalizar con tiempo de sobra para que los demás puedan anticipar tu movimiento.
Cuando el giro es hacia la izquierda, la cosa cambia un poco dependiendo del tipo de calle por la que circules. Si la calle es de sentido único, debes situarte en el lado izquierdo de la calzada para realizar el giro. Si la calle tiene dos sentidos, no debes invadir el carril contrario bajo ningún concepto. Debes arrimarte a la línea que separa los carriles o al centro de la calle, siempre señalizando tu intención. En las carreteras que están fuera de la ciudad, donde los coches van más rápido, la norma te pide que te coloques a la derecha, fuera de la calzada si puedes, y que inicies el giro desde allí cuando no venga nadie.
