Ionity sube los precios de la recarga rápida a partir del 1 de julio de 2026. La subida media es del 4%, pero el impacto en tu bolsillo depende de cómo pagues. Si eres de los que carga sin suscripción o usas la app sin plan, el kilovatio hora puede llegar hasta los 0,76 euros en ciertos puntos. Los que cerraron tarifa antes del 13 de febrero de 2026 respiran tranquilos: sus precios no se mueven.
Te lo cuento porque la diferencia entre pagar 0,69 y 0,76 euros/kWh puede parecer poca cosa en una recarga puntual, pero en un viaje largo con dos o tres paradas la cuenta cambia. Y porque todo apunta a que este es solo el primer reajuste en una red que está empezando a cobrar lo que realmente cuesta poner un cargador de 350 kW en mitad de la autopista.
¿Quién paga más? La letra pequeña del ajuste
Ionity ha segregado a sus clientes. La subida no es para todos. Se libran los que ya tenían una suscripción mensual antes del 13 de febrero de 2026 y los que firmaron un plan anual antes del 1 de julio de 2026. El resto —usuarios de pago puntual, clientes nuevos o los que usan la app sin suscripción— verán los precios al alza.
En Alemania, donde Electrive ha detallado el impacto, la recarga Direct (sin registro) puede pasar de 0,69 a hasta 0,76 euros/kWh. Los usuarios de la app sin suscripción, de 0,66 euros/kWh a un escalón mayor. Las suscripciones mensuales suben el precio base desde 0,39 hasta 0,41 euros/kWh, aunque la cuota fija mensual se mantiene igual.
En España la horquilla es amplia. Ahora mismo, con el plan Power el precio ronda los 0,37 euros/kWh; con el plan Motion, algo más; y sin plan, hasta 0,65 euros/kWh según la estación. La compañía avisa de que los precios varían por país y ubicación, así que la subida del 4% no se aplica de forma uniforme en todos los cargadores.
Si cargas 50 kWh a 0,76 euros te dejas casi 38 euros; con una tarifa de suscripción, la misma energía te cuesta la mitad antes de la cuota mensual.
Por qué Ionity aprieta ahora el botón de los precios
La justificación oficial es doble: los costes de la electricidad en los mercados mayoristas europeos han subido, y mantener una red de cargadores de alta potencia en varios países cuesta cada vez más caro. Hablamos de obra civil, conexión a red de media tensión, mantenimiento 24/7, disponibilidad técnica y contratos de suministro que no se parecen en nada a enchufar el coche en el garaje de casa por la noche.
Ionity compra volúmenes de energía con contratos a medio plazo para no estar expuesta a los picos diarios del pool. Cuando esos contratos se renuevan a precios más altos, el sobrecoste acaba llegando a las tarifas con unos meses de retraso. Es lo que está pasando ahora.
Los cargadores de Ionity están pensados para viajes largos y recargas exprés en corredores europeos. No para la carga diaria barata. Pagas por velocidad, ubicación y fiabilidad. Y eso tiene un precio.
¿Cuánto cuesta recargar en España con la subida?
Depende de la tarifa que elijas. Una recarga de 60 kWh sin suscripción, a 0,65 euros/kWh (precio actual orientativo en algunos puntos), sale por 39 euros. Con el plan Power, la misma energía se va a 22,20 euros, antes de sumar la cuota mensual del plan. Después del 1 de julio, esa horquilla se estirará un poco más para los nuevos clientes o los que pagan sobre la marcha.
La clave está en cuánto usas la red. Si solo paras una vez al año en un Ionity porque pillas la A-6 de vuelta de Galicia, la subida te costará un par de euros. Si viajas con frecuencia, contratar una suscripción puede partir la factura por la mitad. La diferencia entre el plan Power y el pago directo ya es tan grande que casi obliga a hacer números antes de salir de viaje.
En la práctica, muchos conductores de eléctrico alternan entre recarga doméstica barata por la noche y recarga rápida solo cuando la ruta lo exige. Con este ajuste, esa estrategia se vuelve aún más rentable.
Información útil para el conductor
- Fecha de entrada en vigor: 1 de julio de 2026, con carácter general para nuevos contratos, pago puntual y app sin suscripción.
- Cliente protegido: suscripciones mensuales contratadas antes del 13 de febrero de 2026 o anuales firmadas antes del 1 de julio de 2026 mantienen su precio por kWh sin cambios.
- Precio máximo orientativo: hasta 0,76 euros/kWh en puntos de recarga Direct para quien paga sin registro ni suscripción; 0,41 euros/kWh en la tarifa de suscripción más baja.
- Diferencia con el plan Power: en España, la tarifa más económica ronda actualmente los 0,37 euros/kWh; menos de la mitad que el pago puntual más alto.
- Consejo de Motor16.com: si usas Ionity más de dos veces al mes, haz números con la suscripción mensual o anual. El ahorro por kWh suele compensar la cuota fija con solo una o dos recargas largas.
