Ecomov Valencia ha abierto la reserva previa de pruebas gratuitas de vehículos con etiqueta ECO y CERO de la DGT. La undécima edición se celebra los días 25 y 26 de septiembre en el Centro Comercial Bonaire, entre las 10:00 y las 20:00, con entrada libre y gratuita.
La ficha rápida para el profesional
- Por qué es importante: Permite a autónomos, pymes y gestores de flotas concertar hasta tres pruebas gratuitas de vehículos con etiqueta ECO y CERO antes de cerrar decisiones de electrificación o renovación.
- Ventajas e inconvenientes: A favor: tres pruebas sin coste, 30 minutos con personal técnico de cada marca y la opción de comparar tecnologías en una sola visita. En contra: 30 minutos no replican una jornada real de reparto ni permiten validar consumos con carga; las plazas quedan sujetas a disponibilidad de la feria.
- Datos clave: fechas 25 y 26 de septiembre; horario 10:00–20:00; entrada y pruebas gratuitas; hasta tres test-drive por persona; etiquetas ECO y CERO; nueva ubicación Centro Comercial Bonaire.
Pruebas de 30 minutos con asesoramiento de fábrica
La reserva se tramita desde la web oficial de reservas de Ecomov. Según la organización, cada visitante puede concertar hasta tres pruebas de modelos con distintivo ECO o CERO. Los recorridos arrancan desde una zona habilitada de los aparcamientos próximos a la entrada del centro comercial y tienen una duración de 30 minutos.
Durante cada prueba, un especialista del fabricante acompaña al usuario y ofrece pautas para optimizar la conducción electrificada. Los consejos se centran en la eficiencia del consumo, el uso de la frenada regenerativa y el manejo de los sistemas de ayuda a la conducción. Para una flota que inicia la electrificación, esa media hora permite comprobar la respuesta del propulsor y la ergonomía del puesto de conducción.
No sustituye, en cambio, a una prueba de varios días con ruta real. La validación de consumo, la autonomía en carga o la integración con la operativa de reparto exigen otra metodología.
La edición estrena ubicación en Bonaire y mantiene el acceso libre y gratuito de ediciones anteriores. El horario continuado de 10:00 a 20:00 facilita cuadrar la visita entre rutas de reparto o tareas de taller.
Para un gestor de flota, la ventaja de Ecomov no es la prueba aislada, sino la posibilidad de comparar varias tecnologías electrificadas en un mismo día sin compromiso comercial.
Claves para quien evalúa electrificar flota
La lista de marcas participantes reparte la oferta entre fabricantes con gama comercial consolidada, como Ford o Renault, y firmas con fuerte empuje en electrificación, como BYD, MG, Xpeng o Polestar. La organización no detalla en la información pública un listado cerrado de modelos, de modo que autonomías concretas y capacidades de carga habrá que consultarlas en cada stand.
Desde la perspectiva del gestor, conviene priorizar tres parámetros: autonomía WLTP urbano, volumen útil para el reparto y coste total de propiedad (TCO, por sus siglas en inglés). Una prueba de 30 minutos sirve para descartar versiones por ergonomía, visibilidad o manejo de la interfaz, no para validar un ahorro operativo ni el consumo con carga.
Si la flota es mixta, la visita también permite evaluar turismos de representación para directivos. No hay que limitarse al vehículo de reparto; la renovación de una flota combina cada vez más eléctrico urbano para ventas y soluciones alternativas para rutas largas.
El evento coincide con la Semana Europea de la Movilidad y mantiene una semana antes sus mesas de debate con expertos. Esa agenda, sumada al patrocinio energético de Endesa y a la colaboración institucional del Ayuntamiento de Aldaia, amplía la utilidad del evento para responsables de flotas que necesitan argumentos de electrificación más allá de la prueba dinámica.
Veredicto para autónomos y gestores de flota
Ecomov Valencia funciona bien como filtro previo de preselección. Tres pruebas sin coste y asesoramiento técnico en un mismo día reducen el coste de prospección de una flota y permiten sentar a competidores directos en la misma mañana. Ese es el uso honesto del evento: cribar, no decidir.
La limitación principal es que una ruta de 30 minutos no reproduce el ciclo de trabajo real. Un autónomo de reparto urbano que arrastre 400 kg de mercancía por polígono no verá ahí el consumo real de su jornada. Una pyme con diez o quince comerciales sí puede aprovechar para descartar modelos por accesibilidad, calidad de la pantalla o distancia entre asientos.
La decisión de compra debe pasar después por una comparativa de precios, cuotas de renting y mantenimiento, más una prueba de recorrido en la ruta habitual. Las reservas ya están abiertas en la web oficial y las plazas se asignan por disponibilidad; con solo dos jornadas de pruebas, conviene asegurar cita antes de la semana del evento.
