Incorporarse a una autopista o una autovía parece una maniobra sencilla que se hace a diario, pero la DGT advierte de que se trata de uno de los momentos más críticos y peligrosos al volante. Si no se calcula bien la velocidad o la distancia con los coches que circulan por la vía, te puedes ver en un aprieto.
¿Qué dice la normativa y, sobre todo, qué recomiendan los expertos para que no pongas en riesgo tu seguridad ni la de los demás?
1La función real del carril de aceleración
Como su propio nombre indica, el carril de aceleración es para alcanzar la velocidad de los vehículos que están en la carretera principal. No es un carril para esperar a ver qué pasa al final del todo. Si entras demasiado lento, obligarás a otros conductores a frenar, lo que puede provocar un alcance trasero o un choque en cadena.
Para usarlo bien, la DGT recomienda observar el tráfico incluso antes de entrar en el carril de aceleración. Tienes que mirar por los espejos retrovisores y girar un poco la cabeza para localizar los huecos disponibles.
La clave del éxito en esta maniobra está en la anticipación. Si esperas a estar al final del carril para mirar quién viene, lo más probable es que te lleves un susto o que te quedes sin espacio para reaccionar.
