El Grupo Renault celebra un nuevo hito para las plantas de Refactory de Valladolid y Sevilla, que han alcanzado los 15.000 vehículos reacondicionados desde que este proyecto de economía circular echó a andar en España en 2023. En concreto, en estas instalaciones se da cada día una segunda vida a 15 vehículos.
Para conmemorar el vehículo número 15.000 reacondicionado, Christian Stein, CEO de Renault Group España, visitó la planta de Refactory en Valladolid. Allí compartió la celebración con los equipos multidisciplinares y conoció de primera mano el proceso que convierte un coche usado en un vehículo con calidad premium.
Refactory cuenta con dos plantas en España: la de Sevilla, inaugurada en 2023, y la de Valladolid, que abrió sus puertas en 2025. Juntas suman más de 8.000 metros cuadrados de instalaciones y consolidan, un año más, la actividad del proyecto en el país, que constituye el corazón de la ambición del Grupo Renault por la economía circular.
150 puntos de revisión y menos de dos semanas
El método por el que se pasa del vehículo usado al vehículo reacondicionado y listo para desembarcar en el mercado es tan riguroso como rápido. Se utiliza un proceso conocido como Retrofit en el que cada coche de las marcas Renault, Dacia y Alpine pasa por una revisión de 150 puntos y se reacondiciona de forma exhaustiva, de acuerdo con las nuevas tecnologías y regulaciones, en un plazo máximo de dos semanas.
Este proceso de reacondicionamiento del vehículo comienza con un lavado ultraeficiente que consume solo 3 litros de agua por vehículo, seguido de un peritaje exhaustivo que incluye un revolucionario escaneado de las huellas de los neumáticos para diagnosticar y corregir la alineación si fuera necesario.
La fase de reacondicionamiento se lleva a cabo en instalaciones de última generación, que incluyen cabinas de pintura eléctrica de bajo consumo, y culmina con una limpieza final y un detallado reportaje fotográfico, preparando el vehículo para su nueva vida. En Valladolid, a esto se ha sumado recientemente una nueva cabina de pintura de mayor tamaño que permite pintar vehículos del segmento C de una sola vez.
La voz de la fábrica
Álvaro Jiménez, subdirector de la Factoría de Carrocerías, subraya el significado de la cifra: “Este hito de producción nos sitúa como referencia dentro del sector y refleja nuestra capacidad para garantizar un flujo constante y estable de vehículos. La capacidad de reacondicionamiento, la eficiencia y la coordinación entre todos los equipos son elementos fundamentales para ofrecer una experiencia de cliente excelente”.
Según explica, ese engranaje permite entregar los vehículos Refactory Certified en menos de dos semanas y cumplir los compromisos adquiridos. “Para el área comercial, contar con un lead time tan competitivo supone un diferencial, ya que nos permite responder con constancia y rapidez a la elevada demanda y reforzar la confianza de quienes eligen nuestros vehículos”, añade.
El siguiente paso: baterías de coches eléctricos
Refactory no se detiene. En 2027, Refactory Valladolid ampliará su actividad con el reacondicionamiento de las baterías de los vehículos electrificados de Renault y Dacia de clientes españoles, que se analizarán y repararán en la propia planta.
Con este movimiento, el proyecto refuerza su compromiso con una metodología sostenible, la descarbonización y una automoción responsable e innovadora.
Renew, el proyecto que une los coches de ocasión de Renault
Renault cuenta desde 2023 con la marca Renew, que agrupa la venta de coches de segunda mano con menos de 10 años de antigüedad. Dentro de estos concesionarios se pueden encontrar los vehículos que han pasado por la Refactory, que exhiben el sello «Refactory Certified».
Además de la revisión de los 150 puntos de control, para el reacondionamiento de estos vehículos se utilizan productos y servicios ecológicos que respetan los estándares de calidad definidos por Renault Group, reduciendo la huella de carbono en todas las etapas del reacondicionamiento optimizando los procesos y los equipamientos.
Por otro lado, se garantiza un proceso de reacondicionamiento estandarizado por el Grupo Renault con piezas de recambios homologados, para aprovisionar al 100% de los VO y todas las marcas.
Y se trata de modelos que pueden tener servicios adicionales personalizados con el objetivo de ir más lejos que el reacondicionamiento del vehículo, y proponer al cliente una experiencia de compra positiva, agradable e innovadora con un completo reportaje de foto y video, con opciones de personalización en sus accesorios, compra y entrega online si el cliente lo quisiera, entre otros.
