Han pasado casi diez años desde que Porsche lanzó el imponente 911 GT2 RS de la generación 991.2, pero lejos de perder relevancia, el modelo sigue reforzando su estatus como uno de los deportivos más extraordinarios jamás creados. Su última hazaña lo demuestra con claridad, porque equipado con el kit Manthey Performance, el 911 GT2 RS acaba de establecer un nuevo récord de vuelta para un coche de producción en Road Atlanta, superando al brutal Chevrolet Corvette ZR1. Que un deportivo presentado en 2017 continúe batiendo a rivales mucho más recientes y potentes es una prueba del nivel de ingeniería que Porsche y Manthey Racing han logrado con este proyecto, convirtiendo al 911 GT2 RS en una máquina capaz de desafiar el paso del tiempo con una facilidad casi insultante.
El registro conseguido en Road Atlanta por esta unidad, un 911 GT2 RS Manthey de 2019 equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R N0, fue de 1:22.649. Este tiempo mejora por un margen mínimo, pero decisivo, el 1:22.82 marcado por el Corvette ZR1, un modelo que supera holgadamente los 1.000 CV y que debutó el año pasado como uno de los deportivos más extremos jamás fabricados por Chevrolet. La comparación entre ambos deja claro que la potencia bruta no lo es todo: la aerodinámica, la puesta a punto y la precisión del chasis siguen siendo armas fundamentales. No es la primera vez que el 911 GT2 RS brilla en este trazado, ya que en 2019 había logrado un 1:24.88 sin las mejoras aerodinámicas del kit Manthey, lo que demuestra el impacto real de este paquete diseñado para maximizar la estabilidad y la carga aerodinámica en curvas rápidas.
Porsche llevó otros dos ‘nueveonce’ hasta Road Atlanta para hacer de las suyas
Pero Porsche no se ha limitado a batir un único récord durante su última visita a Road Atlanta. También llevó al circuito un 911 GT3 RS equipado con el kit Manthey, con el objetivo de establecer una nueva referencia entre los deportivos de producción con motor atmosférico. Y lo consiguió con un tiempo de 1:23.932, situándose como el rey absoluto de los aspirados en este trazado. La mejora respecto al 911 GT3 RS de la generación anterior, que necesitaba 1:26.24 para completar la vuelta, evidencia el salto aerodinámico y dinámico que ha dado la nueva generación. Muy cerca se situó el nuevo 911 GT3 992.2, también con el kit Manthey, que paró el cronómetro en 1:24.639 pese a contar con un paquete aerodinámico menos extremo que el del RS, consolidándose como uno de los deportivos más equilibrados del momento.
El mensaje que deja Porsche con esta serie de récords en Road Atlanta es contundente: la combinación entre la ingeniería de Weissach y la experiencia de Manthey Racing sigue siendo una de las más efectivas del mundo del automovilismo. El 911 GT2 RS Manthey continúa siendo el Porsche de producción más rápido jamás fabricado, y su capacidad para superar a rivales mucho más recientes y potentes demuestra que su rendimiento sigue siendo tan relevante como el primer día. Una década después de su lanzamiento, el rey sigue ocupando su trono, recordando al mundo que la excelencia no entiende de fechas ni de generaciones.
