La batería Xiaomi Dragonscale llega con garantía de por vida y coche nuevo si el incendio proviene de un defecto de fábrica. El anuncio, difundido por la propia compañía, coloca a Xiaomi en una posición poco habitual dentro del sector eléctrico.
El compromiso no es universal. Según los datos publicados por el fabricante, la garantía cubre toda la vida útil del pack, pero solo para el primer comprador y siempre que los servicios conectados permanezcan activos. El mantenimiento debe realizarse obligatoriamente en la red oficial de la marca.
Una batería de 76 kWh con dos químicas y una promesa poco habitual
La Dragonscale nace del trabajo conjunto con dos proveedores chinos de celdas. CALB suministra las celdas de iones de litio del pack de 76 kWh, mientras que Sunwoda produce una variante LFP de 52 kWh. Xiaomi no se limitó a comprar el diseño: participó directamente en el desarrollo de las celdas y en el control de su producción.
Los primeros modelos en estrenarla serán los Skynomad N70 y N90, dos eléctricos de autonomía extendida con motor gasolina 1.5 turbo. La marca anuncia 505 kilómetros según el ciclo chino CLTC, una cifra que en uso real se traduce en un rango aproximado de 220 a 250 kilómetros. Ese dato, coherente con la arquitectura EREV, obliga a relativizar la autonomía del ciclo chino.
Las berlinas SU7 y el SUV YU7 mantendrán por ahora celdas de CATL y FinDreams, filial de BYD. La Dragonscale queda reservada inicialmente a la familia Skynomad.
Ficha técnica esencial
- Capacidad de batería: 76 kWh en celdas de iones de litio de CALB; versión LFP de 52 kWh fabricada por Sunwoda.
- Autonomía anunciada: 505 km CLTC en los Skynomad N70 y N90; estimación real de 220-250 km en uso práctico.
- Garantía: de por vida para el primer comprador, con exclusión de taxis, VTC, alquiler y vehículos de segunda mano.
- Condiciones de cobertura: servicios conectados activos y mantenimiento obligatorio en la red oficial Xiaomi.
- Llegada a Europa: Alemania será la puerta de entrada, sin calendario oficial de comercialización confirmado.
Comparativa técnica
Estos son los tres puntos de comparación más relevantes entre la exigencia normativa china y el ensayo difundido por Xiaomi.
| Aspecto | Norma GB 38031-2025 | Ensayo Xiaomi |
|---|---|---|
| Energía de impacto | 150 julios | 500 julios |
| Diámetro del punzón | 30 mm | 25 mm |
| Equivalencia física | bola de 7 kg desde 2 m | bola de 7 kg desde 7 m |
La prueba de fuego: 55 °C, carga plena y un punzón de 25 mm
El endurecimiento normativo chino ha elevado el listón de seguridad de las baterías. Desde el 1 de julio de 2026, la norma GB 38031-2025 exige provocar un embalamiento térmico en una celda y comprobar que la batería completa resiste al menos dos horas sin arder ni explotar. También obliga a una prueba de choque bajo la batería y a un test de cortocircuito tras 300 ciclos de carga rápida.
Xiaomi asegura que la Dragonscale supera ampliamente esos requisitos. En una prueba realizada a 55 °C con una carga del 100 %, el embalamiento térmico provocado en una celda no se propagó a las adyacentes. Es el dato más relevante para el conductor: el fallo inicial quedó contenido antes de convertirse en un incendio del paquete.
En el ensayo de impacto, el pack resistió 500 julios con un punzón de 25 mm. Para entenderlo sin tecnicismos: equivale a dejar caer una bola de bolos de 7 kg desde un tercer piso, unos 7 metros. La norma china exige 150 julios y un punzón de 30 mm, una energía mucho menor, comparable a la misma bola desde apenas 2 metros. Según el fabricante, la batería siguió funcionando tras ese impacto.
La garantía de por vida de Xiaomi es contundente, pero no universal: solo protege al primer comprador que mantiene los servicios conectados y el mantenimiento oficial.
Lo que esta garantía cambia en Europa y lo que no cubre
La jugada de Xiaomi responde a un doble contexto. En China, el endurecimiento de la norma GB 38031-2025 y la existencia de garantías similares por parte de Chery han convertido la seguridad de la batería en un argumento comercial de primer orden. La marca china también arrastra un historial reciente de accidentes mediáticos relacionados con sus vehículos, lo que ha llevado a la creación de un comité interno dedicado a esta cuestión.
Para el conductor europeo, la promesa de un coche nuevo tras un incendio por defecto de fábrica tiene valor si se lee con letra pequeña. Quedan excluidos taxis, VTC, coches de alquiler y vehículos de segunda mano. Además, si el fuego es consecuencia de un choque o un impacto bajo el chasis, Xiaomi no reemplaza el vehículo: compensa la diferencia entre el valor asegurado y la indemnización recibida. Esa distinción es clave para entender qué se cubre realmente.
Queda por conocer cómo trasladará Xiaomi estas condiciones al mercado europeo. Hoy solo ha confirmado que Alemania será su cabeza de playa, sin calendario oficial. No hay confirmación de una red de mantenimiento oficial desplegada en Europa, y la aplicación de una garantía de por vida en ese contexto plantea incógnitas operativas.
El próximo hito será la presentación de los Skynomad N70 y N90 en Europa. Si Xiaomi mantiene la promesa de reemplazo y las condiciones no varían, la Dragonscale se convertirá en el primer pack de batería de una marca china de gran volumen con garantía de por vida a este lado del mundo.
