La marca china asociada con Stellantis ha mostrado su poderío en el Salón de Pekín. Leapmotor cerró 2025 con unas entregas de aproximadamente 600.000 vehículos en todo el mundo, ejercicio en el que la compañía alcanzó la rentabilidad anual por primera vez en su historia. El arranque de la marca en 2026 mantiene ese ritmo: en el primer trimestre, las entregas globales superaron las 110.000 unidades, con exportaciones al exterior que rebasaron las 40.000 unidades, cifra que la marca identifica como un récord histórico.
El acontecimiento central del evento en Pekín fue la presentación en primicia mundial del Leapmotor B05 Ultra -denominación global del modelo conocido en China como Lafa5-, una variante de gama alta dentro de la línea B05 que se comercializará de forma exclusiva en el mercado doméstico chino. El modelo se posiciona como un coupé deportivo de altas prestaciones con interesantes especificaciones como una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 5 segundos o la incorporación de kits aerodinámicos instalados de fábrica.
El B05 Ultra incorpora mejoras en diseño exterior, dinámica de conducción, sistemas inteligentes y confort, como por ejemplo un sistema de masaje en los asientos con 8 puntos de actuación. Y en el apartado de la tecnología, este modelo incorpora una configuración de doble chipset Qualcomm 8650 + 8295 y sistema de conducción asistida con navegación urbana avanzada.
Toda la gama de la marca
La presencia de Leapmotor en el Salón de Pekín se extiende más allá del B05 Ultra con la exposición de su gama completa de modelos que abarca el B03X, la serie B, la serie C y los modelos insignia D19 y D99. La oferta de la firma comprende sedanes, SUV y monovolúmenes con sistemas de propulsión totalmente eléctrica y de autonomía extendida, con el objetivo de mostrar el alcance de la cartera de la marca en distintos segmentos y escenarios de uso.
El despliegue en China forma parte de la estrategia global de la marca, que está en plena expansión en Europa centrada en las versiones de mayor volumen, con competitividad de precios. Dentro de ese marco, la marca acaba de presentar en Europa el B05 en carrocería c-hatchback, un modelo que combina estilo, prestaciones dinámicas y versatilidad.
Los pedidos del Leapmotor B05 se han abierto el 23 de abril en los primeros mercados europeos, con un precio de partida en España de 19.500 euros -que incluye 3.375 euros del Plan Auto Plus y 900 euros de CAES-. Un ejemplo de la gran apuesta que la marca china está desplegando por todo el mundo.
Imágenes Leapmotor en el Salón de Pekín
Fotos: Leapmotor
