La nueva Seat Mó se trata de un scooter que se impulsa con un motor de 7 kW (9,5 CV), con picos de hasta 9 kW (12,2 CV), que se alimenta desde una batería de iones de litio de 5,6 kWh de capacidad. Lógicamente su menor peso (152 kilos) le otorga una mayor autonomía (hasta 137 kilómetros) y una mayor solvencia de cara al rendimiento. Ya no tenemos limitaciones, salvo las propias de los tres modos de conducción que ofrece.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Matriculaciones en Murcia: Crecimiento del 9% impu... Airbags falsificados: condena histórica de 603 mil... Markus Haupt, nuevo presidente de ANFAC, acelera l... Probamos el Opel Astra 2026: Versátil y muy convin... Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA, asume la pr... Porsche actualiza el Taycan con cambio simulado, h... El DENZA Z9GT recorre la Ruta de la Seda: 15.000 k... Škoda desvela los bocetos interiores del Peaq Los conos conectados de la DGT comienzan a ser hom... Aurelian Night: El primer De Tomaso P72 que llega ... EBRO lanza SOFIA, un asistente de inteligencia art... Renault 4 Plein Sud: libertad a cielo abierto Mazda y su 'verde que te quiero verde' gracias a u... CUPRA, la marca que estará en las canchas del Mall... El Nissan Qashqai e-POWER y sus 1.300 kilómetros s... CFMoto 550 CL-C: la custom china de 52 CV que lleg... La Norton Atlas 2026 llega a Europa con precio com... MotoGP firma el Acuerdo de la Concordia que asegur... Ferrari estrena nuevo motor en Austria: la evoluci... Botas Alpinestars Tech 7 Enduro Drystar: El truco ...
