SOLO CON MECÁNICA HÍBRIDA

El eficiente Toyota Highlander Hybrid rodará en Europa el año que viene

Su mecánica híbrida se acompaña también de una batería de hidruro de níquel que está oculta bajo el piso para no afectar a su habitabilidad. Gracias a ella este corpulento SUV firma un consumo medio de 6,6 l/100 km y emisiones de 146 g/km de CO2 en ciclo WLTP.

Toyota

Mircoles 20 de Mayo de 2020, 14:20

03:28

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Desde el pasado mes de diciembre se comercializa en Estados Unidos este nuevo Toyota Highlander, un corpulento SUV que ahora sabemos va a dar el salto al océano para venderse también en Europa. Esto ha sido posible precisamente a que esta nueva generación, que nace desde la moderna plataforma TNGA empleada por muchos modelos de la firma nipona está disponible, además de con un potente 3.5 V6 VVT-i de gasolina y con 310 CV, con una eficiente mecánica híbrida que nos es conocida, pues combina el corazón 2.5 de gasolina con dos motores eléctricospara proporcionar un total de 245 CV de potencia.

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