El servicio en la nube de Bosch, activo en millones de coches y vehículos comerciales en Europa y Estados Unidos, está disponible ya en una selección de modelos BMW y MINI. A partir de ahora, estos modelos contarán con la capacidad de avisar al conductor de niebla súbita, hielo negro, lluvia intensa o conductores en sentido contrario.
El Road Hazard Service de Bosch combina datos anónimos en tiempo real procedentes de una flota mundial de millones de vehículos que están conectados con información de terceros como pueden ser los servicios meteorológicos o operadores de carreteras de países o entidades. Esta fusión de fuentes proporciona una imagen actualizada del estado de la vía que sirve de base para generar alertas anticipadas al conductor.
El funcionamiento del sistema creado por la compañía de tecnología automovolística se apoya en un algoritmo que analiza de forma continua los datos entrantes de los vehículos: intervenciones del control de estabilidad (DSC), actividad de los limpiaparabrisas o comportamiento dinámico del conjunto. Si el sistema detecta, por ejemplo, que numerosos vehículos en una región están usando los limpiaparabrisas a máxima velocidad y los datos meteorológicos informan de lluvia intensa, el sistema concluye que existe riesgo de aquaplaning y emite una alerta anticipada. La validación de las predicciones se realiza mediante la propia flota de pruebas de Bosch, equipada con sensores especiales, y mediante fuentes externas como cámaras de tráfico situadas a lo largo de las vías.
Tipos de alertas y configuración
El servicio puede avisar de accidentes y vehículos abandonados, incluidos los situados en zonas de obras, así como de lluvia intensa con riesgo de aquaplaning, nevada, viento fuerte y conductores en sentido contrario. Este último aviso, el de conductor en sentido contrario, es una funcionalidad que Bosch ofrece en exclusiva entre los proveedores de soluciones basadas en la nube. Puede adquirirse como parte del paquete completo del Road Hazard Service o de forma independiente.
La alerta de conductor contramano se muestra directamente en la pantalla del habitáculo o en un smartphone, en el caso de conductores que no dispongan de un vehículo con el sistema integrado. La función también es compatible con diversas aplicaciones móviles de partners de Bosch, que en conjunto acumulan más de 100 millones de descargas.
Un elemento diferencial del sistema es que los fabricantes pueden configurar la sensibilidad del sistema -es decir, el umbral a partir del cual se activa una alerta– según sus propias especificaciones y en línea con su filosofía de mercado.
Integración en los modelos del Grupo BMW
El Road Hazard Service de Bosch se lanzó en junio de 2024 y ya lo utilizan fabricantes de Europa y Estados Unidos tanto de turismos como de vehículos comerciales. El último de ellos, desde marzo la flota del Grupo BMW. Entre los modelos que lo incorporan figuran el BMW iX1, iX2, iX3 y X3, además de varios modelos MINI. Bosch prevé una implantación progresiva en vehículos adicionales de la marca en los próximos años.
Las alertas también son compatibles con los sistemas de asistencia a la conducción del vehículo: funciones como el control de crucero adaptativo (ACC) y el asistente de frenada de emergencia pueden utilizar los avisos predictivos para responder de forma más precisa.
Como complemento al Road Hazard Service, la compañía tecnológica alemana ofrece un sistema de información de límites de velocidad conectado. El servicio reconoce los límites dinámicos, como los aplicables en zonas de obras, en calzada mojada o en función de la hora del día, y los muestra directamente al conductor dentro del vehículo.
Imágenes Bosch Hazard Service con el Grupo BMW
Fotos: Bosch/BMW
