Cuando se habla de radares, lo primero que viene a la mente son los dispositivos encargados de controlar y multar a los conductores que exceden los límites de velocidad. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene en su radar un nuevo tipo de dispositivos capaces de sancionar incluso a quienes respetan las velocidades máximas. Estos nuevos radares, ya en funcionamiento en algunos países europeos, no se limitan a medir la velocidad, sino que analizan otros aspectos de la conducción que podrían poner en riesgo la seguridad vial.
El futuro de la movilidad parece orientarse hacia un control más exhaustivo de las carreteras, donde el comportamiento de los conductores será observado con lupa. Este tipo de radares suponen un cambio radical en cómo entendemos la vigilancia vial y podrían estar más cerca de llegar a España de lo que pensamos.
1Los radares que miden velocidad media
Uno de los sistemas que ya se utilizan en varios países europeos, y que las autoridades competentes podrían implementar con más frecuencia en España, son los radares de tramo. Estos dispositivos no se limitan a captar la velocidad puntual de un vehículo en un punto específico, sino que calculan la velocidad media entre dos ubicaciones.
El funcionamiento es sencillo: un radar registra el momento en que un coche pasa por el punto de entrada del tramo y otro lo hace en el punto de salida. Si la velocidad media supera el límite establecido para el tramo, se emite una multa automáticamente. Este sistema busca prevenir comportamientos como frenar bruscamente antes del radar y acelerar después, asegurando un control más constante.
