5 motivos para no comprarte un coche híbrido enchufable

¿Es conveniente comprar un coche híbrido enchufable? El precio de la gasolina y el diésel en España sigue en máximos pese a la bajada del precio del petróleo. Desde el 1 de abril rige el descuento de 20 céntimos por litro de los carburantes. La medida fue aprobada por el Consejo de Ministros dentro del Plan Nacional para afrontar los daños económicos de la guerra en Ucrania para solo tres meses, pero ha sido prorrogada hasta que acabe el 2022. Por el coste del combustible, muchos han mirado como una posibilidad interesante la compra de un auto híbrido enchufable. Tiene varios puntos a favor que os lo dirá vuestro vendedor.

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Cuatro veces más tiempo que un eléctrico puro

Amortizar un punto de carga con un híbrido enchufable requiere el cuádruple de tiempo que un eléctrico. Para amortizar el cargador doméstico es necesario hacer muchos kilómetros en modo 100% eléctrico. Y el híbrido enchufable siempre contará con baterías mucho más pequeñas. Mientras los EV montan baterías de entre 50-60 kWh de media, los PHEV son de unos 13 kWh. Un cargador doméstico suele costar unos 1.500 euros y en poco más de un año puede estar amortizado. Menos tiempo demoraría si se adquiere con el Programa MOVES III. Este plan de ayuda a la compra de vehículos electrificados cuenta con un presupuesto inicial de 400 millones de euros ampliables hasta 800 millones si así lo requiere la demanda.

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