Hace 40 años, el 10 de octubre de 1983, nacía quattro GmbH, ahora conocida como Audi Sport GmbH, una filial de AUDI AG responsable de dar forma a la imagen deportiva y exclusiva de la marca de los cuatro aros. A lo largo de estas cuatro décadas, Audi Sport GmbH se ha consolidado como referente en el mundo automovilístico, marcando hitos y alcanzando un éxito sostenido.
Desde sus inicios como quattro GmbH hasta su transformación en Audi Sport GmbH en 2016, la filial ha evolucionado para no solo destacar en el desarrollo y producción de modelos de alto rendimiento, sino también en otras áreas de negocio como la personalización de vehículos, colecciones de estilo de vida premium y competición.
La marca quattro ‘nace’ en 1979
La marca alemana registró la icónica denominación ‘quattro’ en 1979, simbolizando la tracción permanente a las cuatro ruedas que marcaría un hito con el lanzamiento del Audi quattro en marzo de 1980. Esta tecnología revolucionaria se convirtió en la esencia de los modelos RS de Audi, ofreciendo dinamismo, seguridad y un placer de conducción único.
En 1983, quattro GmbH se fundó como filial al 100% de Audi, con el objetivo inicial de proteger la marca quattro y complementar la cartera de modelos Audi con gamas de productos y servicios exclusivos bajo el emblema quattro.
El rombo rojo, símbolo distintivo de Audi Sport, se registró en 1981 y ha evolucionado visualmente a lo largo de los años. Este emblema, inicialmente compuesto por tres colores, ha dejado su huella en los coches de competición de Audi Sport en diversas categorías, incluyendo Trans Am, IMSA GTO y el DTM. Desde 2004, el rombo rojo con el nombre Audi Sport reemplazó a los cuatro aros en el logotipo de la marca.
Además de su éxito en el desarrollo de vehículos, quattro GmbH diversificó sus actividades desde 1984 al ofrecer colecciones de accesorios de alta calidad, que posteriormente se ampliaron para incluir relojes exclusivos y la línea ‘Lady quattro’.
El programa más exclusivo de Audi
En 1995 surgió el programa Audi Exclusive, permitiendo a los clientes elegir entre una amplia gama de opciones de equipamiento y acabados. En 1996, quattro GmbH se registró como fabricante independiente de automóviles, y en 2011 se abrió un nuevo campo de negocio con el programa Audi Sport customer racing.
El primer modelo completamente desarrollado por quattro GmbH fue el Audi S6 plus en 1996, seguido en 1999 por el primer modelo RS independiente, el Audi RS 4 Avant de la serie B5. Este modelo, con su motor V6 biturbo de 2.7 litros y 280 kW (380 CV), estableció nuevas tendencias en el segmento de vehículos familiares de alto rendimiento.
En 1999, quattro GmbH se trasladó oficialmente de Ingolstadt a Neckarsulm, donde actualmente se producen el Audi R8 y el Audi e-tron GT.
En 2005, se inauguró el Audi Forum Neckarsulm, un centro de exposiciones que ofrece recorridos experienciales por la moderna producción automovilística de Audi y un programa cultural variado. Este centro también introdujo el concepto Audi exclusive studio, permitiendo a los clientes recibir asesoramiento personalizado sobre la individualización de su modelo.
Audi R8 y los RS eléctricos
La expansión de las instalaciones continuó con la apertura de la factoría de Böllinger Höfe en 2014, que se integra en las instalaciones de Neckarsulm y produce el Audi R8 y los modelos totalmente eléctricos e-tron GT y RS e-tron GT.
En 2006, Audi presentó el Audi R8, un coupé deportivo de altas prestaciones y motor central, marcando el primer desarrollo propio de quattro GmbH. La segunda generación del R8 se lanzó en 2015, ofreciendo varias opciones de propulsión y ediciones especiales (prueba del V10 Performance).
