La CNMC ha puesto una nueva obligación sobre la mesa: los fabricantes de coches deben incorporar subtítulos y audiodescripción en todos sus sistemas multimedia. El informe de accesibilidad audiovisual publicado hoy por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia extiende los requisitos de accesibilidad a las pantallas del salpicadero y los sistemas de infoentretenimiento, que hasta ahora se libraban de esta normativa. Lo que en en la práctica se traduce en una mejora sustancial para los conductores con discapacidad auditiva o visual, que podrán seguir las indicaciones del navegador, los menús del coche o los contenidos multimedia sin barreras.
Qué exige el informe de la CNMC sobre accesibilidad
El documento detalla tres pilares: subtitulado, audiodescripción y lengua de signos. Hasta ahora, estas medidas se aplicaban sobre todo a la televisión, las plataformas de streaming y el cine. Con la última revisión, la CNMC considera que los vehículos equipados con pantallas conectadas funcionan como servicios de comunicación audiovisual y, por tanto, deben cumplir los mismos estándares de accesibilidad que una plataforma digital.
Los fabricantes tendrán que asegurar que cualquier contenido visual mostrado en las pantallas del coche —menús de configuración, avisos de seguridad, navegación o la reproducción de vídeo— ofrezca subtítulos y una pista de audiodescripción sincronizada. El informe también menciona la inclusión progresiva de la lengua de signos, aunque con plazos más flexibles por la complejidad técnica de integrar un avatar en pantallas de reducidas dimensiones.
Sistemas afectados: de la pantalla central al head-up display
La obligación no se limita a la gran pantalla táctil del salpicadero. También alcanza a los cuadros de instrumentos digitales, los head-up displays que proyectan información sobre el parabrisas y los sistemas de entretenimiento para las plazas traseras. Cualquier interfaz que muestre texto o gráficos dinámicos deberá disponer de subtítulos alternativos o, en su defecto, de una voz sintetizada que describa lo que aparece en pantalla.
Marcas como Mercedes, BMW, Audi o Volvo ya llevan tiempo trabajando en interfaces accesibles, pero ahora la norma las obliga a ir más allá. Los sistemas como el MBUX, el iDrive o el Android Automotive tendrán que incorporar estas funciones de manera nativa. La CNMC ha dejado claro que no bastará con una actualización posterior: los vehículos que salgan de fábrica a partir de la fecha de publicación del informe deben incorporar ya los ajustes de accesibilidad.
Plazos y posibles sanciones para los fabricantes
El informe entra en vigor con carácter inmediato para los nuevos modelos que se homologuen después del 13 de mayo de 2026. Los vehículos que ya están en producción y cuyo lanzamiento esté previsto para los próximos meses deberán adaptarse antes del 1 de enero de 2027. Para los modelos que ya circulan, la CNMC recomienda a los fabricantes ofrecer actualizaciones de software gratuitas que activen la accesibilidad, aunque sin una fecha límite vinculante.
En cuanto a las sanciones, el organismo presidido por Cani Fernández podría imponer multas de hasta 500 000 euros a los fabricantes que incumplan de forma reiterada. La CNMC se reserva la capacidad de realizar controles periódicos y analizar muestras de vehículos para verificar que los sistemas cumplen con lo exigido. Un portavoz del organismo señaló que «la accesibilidad no es un extra, sino un derecho» y que este paso era «tan esperado como necesario».
Información útil para el conductor
- Base legal: la CNMC supervisa el Real Decreto 1040/2021 sobre accesibilidad audiovisual y la Ley 7/2010 General de la Comunicación Audiovisual, que ahora se aplican por extensión a los sistemas multimedia de los vehículos.
- Sanción: los fabricantes pueden enfrentarse a multas de hasta 500 000 euros por incumplimiento reiterado. Los conductores no reciben sanción directa, pero sí pierden derechos si su coche no está adaptado.
- Consejo de Motor16: al comprar un coche nuevo, revisa en los ajustes de accesibilidad que aparezcan las opciones de subtítulos y audiodescripción. Si no las ves, pide al concesionario que te confirme la fecha de la actualización de software que las activará.
- Curiosidad: en Estados Unidos, la Twenty-First Century Communications and Video Accessibility Act (CVAA) ya obliga desde 2010 a que los sistemas de infoentretenimiento incluyan menús accesibles y subtítulos. La Unión Europea avanza ahora en la misma dirección con la Directiva de Servicios de Comunicación Audiovisual.
