La multa del cinturón en un taxi son 200 euros y los paga el pasajero, no el taxista. Es una infracción grave, se queda en 100 euros con pronto pago y, cuando el viajero es adulto, no resta ni un solo punto del carnet.
El caso que ha vuelto a poner el tema sobre la mesa es el de Arturo Pérez-Reverte, multado el 2 de noviembre en el kilómetro 20,9 de la A-6 por la Guardia Civil de Tráfico. El escritor contó en su cuenta de X que había abonado 100 euros en el acto, esa reducción del 50% que la ley permite si pagas dentro de los 20 días siguientes a la notificación.
Y ahí está la primera clave que casi nadie tiene clara: la denuncia no iba contra el conductor del taxi, sino contra el ocupante. En un taxi, como en cualquier otro turismo, cada viajero responde de su propio cinturón.
Quién paga la multa si el pasajero del taxi va sin cinturón
La respuesta corta es que paga el pasajero. El artículo 83 de la Ley de Tráfico establece que la responsabilidad recae directamente sobre el autor de la infracción, y quien no se abrocha el cinturón es el ocupante, no quien conduce. El artículo 13.4 de esa misma ley lo refuerza: los conductores profesionales que prestan servicio público a terceros no se consideran responsables del incumplimiento de esta norma por parte de los ocupantes del vehículo.
Eso sí: la cuantía es idéntica para los dos. El artículo 76 de la Ley de Tráfico tipifica como grave no usar el cinturón, el casco o los sistemas de retención infantil, y de ahí salen los 200 euros que se rebajan a 100 euros con pronto pago. Da igual que vayas al volante o en el asiento de atrás.
El cinturón en un taxi es responsabilidad de cada ocupante: si no te lo pones, la multa lleva tu nombre y el taxista queda al margen.
Hay dos excepciones que conviene tener grabadas. Si el ocupante es un menor de edad, o si va sin el sistema de retención que le corresponde por talla y peso, la pelota cambia de tejado y la sanción se dirige al conductor. El menor nunca paga. Y si el pasajero adulto se niega a abrocharse, el taxista poco más puede hacer que avisarle de que la multa irá a su nombre: la ley no le habilita a retenerlo, ni a inmovilizar el vehículo, ni a negarse a arrancar.
Cuándo restan puntos del carnet y cuándo no
Aquí está la letra pequeña que más confusión genera. No llevar el cinturón figura en la lista de infracciones que restan puntos —4 puntos concretamente—, pero esa detracción solo se aplica al titular del carnet, según el Anexo II de la Ley de Tráfico. Traducido al día a día: si vas conduciendo sin cinturón, pierdes 4 puntos; si vas de pasajero en un taxi, no pierdes ninguno, porque no estás conduciendo.
Por eso la denuncia del escritor no incluía retirada de puntos. Y por eso tampoco se los quitan al taxista: él sí lleva su cinturón y la infracción la cometió otro. Distinto es que sea el profesional quien circule sin él. Ahí la multa vuelve a ser de 200 euros y la pérdida de 4 puntos, sin excepciones y sin excusas de servicio.
Lo que ha cambiado para los taxistas desde el 1 de octubre
Durante años, determinados conductores profesionales —taxistas, chóferes VTC, profesores de autoescuela, transportistas y repartidores— estaban exentos de llevar el cinturón en ciudad. Eso ya no es así. El Real Decreto 518/2026, que modificó el Reglamento General de Circulación, suprimió el punto 3 del artículo 119, el que recogía esas exenciones, y desde el 1 de octubre de 2026 estos conductores están obligados a llevarlo siempre puesto.
Conviene separar dos planos. En autopista y en carretera el cinturón siempre fue obligatorio para el conductor profesional; la novedad afecta al casco urbano, donde antes se toleraba en trayectos cortos de reparto o de servicio. Los únicos que mantienen la excepción son los conductores de ambulancia cuando prestan asistencia sanitaria.
Con esto no se acaba el debate. La norma resuelve quién paga, pero no resuelve la incomodidad diaria del taxista con un cliente que se niega a abrocharse. La recomendación es sencilla: aviso claro al subir y, si el pasajero insiste, dejar constancia de que la sanción irá a su nombre. En la práctica, el agente identifica al ocupante y tramita la denuncia contra él. Ese es el criterio que recoge la información oficial de la DGT y el que confirma el texto consolidado de la Ley de Tráfico publicada en el BOE.
Mientras no llegue una nueva modificación normativa, la foto queda así: pasajero adulto, pasajero que paga; conductor profesional, conductor que responde únicamente de su propio cinturón. Apunta la fecha del 1 de octubre, porque desde entonces el margen de duda en ciudad se ha estrechado para el taxi.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a los ocupantes adultos de un taxi que no se abrochan el cinturón; el conductor solo responde si el pasajero es menor o va sin sistema de retención.
- Cifras a tener en cuenta: 200 euros de multa (100 euros con pronto pago en 20 días) y 4 puntos del carnet, aunque los puntos solo se restan al conductor, nunca al pasajero.
- Consejo para evitarlo: abróchate nada más sentarte y, si eres taxista, avisa al cliente al subir: la sanción llevará su nombre, no el tuyo.
