La multa por la baliza V-16 ya no se limita a quien no la lleva en el maletero. La Guardia Civil de Tráfico sanciona con 200 euros al conductor que la coloca en el techo del coche sin el dispositivo reflectante obligatorio.
El caso se ha detectado en un control en carretera y deja una idea clara: el dispositivo estaba sobre la chapa, sí, pero no cumplía lo que exige la norma. En la práctica, una baliza a la que le falta el elemento reflectante homologado —o que no se enciende en el modo correcto— equivale a no llevar nada. Y eso, desde el 1 de enero de 2026, se paga.
Conviene recordar el marco. La baliza V-16 sustituyó a los triángulos de preseñalización y forma parte del equipamiento obligatorio de turismos, vehículos mixtos y conjuntos no agrícolas. No es un accesorio de moda ni un capricho de tienda de gasolinera: es el sistema con el que avisas a los demás de que tu coche se ha convertido en un obstáculo en plena calzada.
Qué se revisa ahora en carretera
La Guardia Civil de Tráfico no se conforma con ver el aparato en el techo. Revisa cuatro cosas, y con cualquiera de ellas puede caer la sanción:
- Que el modelo esté homologado y lleve el marcado correspondiente.
- Que la luz funcione, sea ámbar intermitente y se vea desde los 360 grados.
- Que el cuerpo del dispositivo conserve el elemento reflectante que exige la especificación.
- Que se coloque en la parte más alta posible del vehículo, con la base magnética, y no en el suelo ni dentro del habitáculo.
Ojo a esto: llevar la baliza en el maletero es un supuesto distinto. Y si la pones pero no la enciendes, entras de lleno en el terreno que la Guardia Civil ha castigado con 200 euros. No es para tomárselo a broma: en un arcén, la diferencia entre verte y no verte se mide en segundos.
Llevar la baliza guardada no protege de nada: la norma exige que se vea, que se encienda y que esté bien colocada.
Cuánto cuesta cada despiste: de 80 a 200 euros
Aquí está el desglose que de verdad importa, con la cifra en euros y sin adornos. La cuantía cambia según lo que falle en la revisión:
- 80 euros: no llevar la baliza o llevar una que no esté homologada. Es la misma cantidad que se aplicaba a quien circulaba sin los triángulos de preseñalización.
- 200 euros: colocarla sin el reflectante obligatorio o hacer un uso incorrecto del dispositivo, como no encenderlo cuando toca.
- Entre 80 y 200 euros: no llevar el chaleco reflectante de alta visibilidad cuando sales del coche y ocupas la calzada o el arcén de una vía interurbana.
Sobre el chaleco, el apartado 3 del artículo 118 del Reglamento General de Circulación es explícito: hay que ponérselo cuando el conductor abandona el vehículo y ocupa la calzada o el arcén en vías interurbanas. Forma parte de la dotación obligatoria, así que no vale dejarlo en casa para que no se arrugue.
Y una buena noticia dentro del mal trago: ninguna de estas infracciones resta puntos del carnet. Son sanciones económicas, no de detracción. Eso sí, si no señalizas y otro conductor se lleva el susto, el problema deja de ser una simple multa.
Análisis: la letra pequeña de una norma aprendida a golpe de multa
Que la baliza V-16 haya generado dudas no es una impresión: es un dato medible. Las visitas a la web de la DGT crecieron un 47% en diciembre de 2025 respecto al mismo mes del año anterior, hasta rozar los 8,5 millones de usuarios únicos, frente a los 5,7 millones de 2024. La gente quería saber qué comprar, dónde colocarlo y desde cuándo era obligatorio.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ya avisó de que quien se detiene por una avería o un incidente y no coloca la baliza será denunciado, porque la ley lo exige. No hay margen de cortesía: la fase de aviso terminó.
Hay un detalle que muchos conductores siguen pasando por alto. La baliza no se compra: se elige. Circulan por el mercado dispositivos que se anuncian como V-16, parecen válidos y no cumplen la especificación técnica. Comprar uno de esos es tirar el dinero y, encima, exponerse a la multa de 80 euros por no llevar un modelo homologado.
Lo práctico es sencillo. Antes de salir a la carretera, saca la baliza, comprueba que enciende y que la luz es la correcta, y vuelve a guardarla donde la alcances con el brazo desde el asiento del conductor. En un arcén, con tráfico pasando a 100 km/h a un metro de la puerta, nadie quiere estar rebuscando en el fondo del maletero.
La DGT mantiene además publicado su mapa de balizas conectadas activas, con preguntas frecuentes sobre uso y funcionamiento. Es útil para salir de dudas antes de comprar. Y el consejo de siempre, que no falla: si la compras, pruébala; si la llevas, colócala; y si la colocas, enciéndela.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a cualquier conductor de turismo, vehículo mixto o conjunto no agrícola que se detenga en la calzada por una avería o un incidente.
- Cifras a tener en cuenta: 80 euros por no llevar la baliza o llevarla sin homologar; 200 euros por colocarla sin el reflectante obligatorio; entre 80 y 200 euros por no llevar el chaleco reflectante. Ninguna resta puntos del carnet.
- Consejo para evitarlo: verifica la homologación del modelo, pruébala antes de salir y guárdala a mano. Si la colocas, enciéndela en modo ámbar intermitente y en la parte más alta del techo.
