La colaboración firmada entre Nissan y Dongfeng para el mercado chino no para de dar sus frutos ampliando su prometedora oferta de vehículos de nueva energía. Y es que a los ya conocidos N6 y N7, dos berlinas a cual más interesantes y con precios de derribo, ahora tenemos que sumar este nuevo Nissan NX8, un sensacional SUV de gran formato que aterriza cargado de tecnología, de interesantes mecánicas y con un precio que nos encantaría que aterrizase en España.
Desvelado el pasado mes de diciembre, poco o nada más tenemos que añadir a la hora de hablar de la imagen exterior de este nuevo Nissan NX8, un vehículo que sigue la misma filosofía estética que sus hermanos desarrollados junto al gigante local Dongfeng. La firma lumínica delantera es uno de sus elementos más llamativos, con una luz diurna LED que recorre todo el ancho del vehículo y se prolonga hacia las aletas, creando una imagen futurista y muy reconocible. En la parte trasera, los pilotos OLED se extienden de lado a lado, aportando una estética sofisticada y coherente con el resto del conjunto. Además de aumentando las opciones de personalización gracias a sus gráficos.
Este Nissan NX8 es 27 centímetros más largo que el conocido Nissan Ariya
En términos de tamaño, el Nissan NX8 se posiciona como un SUV de generosas dimensiones. Mide 4,87 metros de largo, de manera que es 27 centímetros más largo que un Airya. Tampoco hay que dejar de lado sus 1,92 metros de ancho, sus 1,68 metros de alto o los 2.917 milímetros de distancia entre ejes que tiene la plataforma desde la que nace este interesante SUV 100% eléctrico.
Si el exterior destaca por su limpieza visual, el interior del Nissan NX8 lo hace por su despliegue tecnológico. El minimalista salpicadero está presidido por dos pantallas de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas, acompañadas por un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Todo el sistema operativo funciona por medio del chipset Qualcomm Snapdragon 8295P, uno de los más avanzados del sector. Por si no fuera suficiente, la versión más equipada añade un Head-Up display con realidad aumentada y 63 pulgadas, así como un equipo de sonido con 25 altavoces y 2.000 vatios de potencia.
Un espacioso interior donde la tecnología rebosa por los cuatro costados
El confort también juega un papel protagonista en este nuevo Nissan NX8. Muestra de ello es que los asientos de gravedad cero con IA 2.0 incluyen masaje, calefacción, ventilación y un sistema de flujo de aire sin contacto para agasajar a sus ocupantes. A esto se suma un refrigerador integrado en la consola central y una tecnología de prevención del mareo en su versión 3.0, pensada para mejorar el bienestar de los ocupantes en trayectos largos.
El habitáculo, configurado para cinco plazas, puede transformarse en una especie de sofá-cama al reclinar completamente los asientos delanteros, una solución que refuerza su enfoque práctico del Nissan NX8. Además, el maletero ofrece espacio adicional bajo el piso para alcanzar unos notables 748 litros de capacidad, que alcanzan los 773 litros en el caso de las versiones eléctricas. Estos últimos además añaden un segundo maletero delantero (frunk) que suma otros interesantes 95 litros de capacidad adicional.
CATL firma las baterías que utilizan estos Nissan NX8 con hasta 81 kWh
Como no podía ser de otra manera, en materia de seguridad el Nissan NX8 brilla a un elevado nivel gracias a incorporar hasta 29 sensores, incluyendo un sofisticado LiDAR montado en el techo. Este hardware forma parte del sistema avanzado de asistencia al conductor desarrollado junto a los chicos de Momenta, que promete capacidades de conducción autónoma de última generación.
Este Nissan NX8 acaba de aterrizar en los concesionarios que el fabricante nipón tiene en China con dos opciones mecánicas electrificadas que tienen como punto en común unas baterías con química de tipo LFP suministradas por el gigante CATL. Hablamos de una versión eléctrica de autonomía extendida y de una versión 100% eléctrica.
Versiones que prometen hasta 1.450 kilómetros de autonomía… combinada
La primera de ellas esconde debajo de su capó delantero un propulsor 1.5 Turbo que eroga 148 CV y 225 Nm, pero que funciona exclusivamente como un generador de energía con el que extender la autonomía máxima gracias a los 50 litros de carburante que caben en su depósito. Sin embargo, el que mueve a este Nissan NX8 es su máquina eléctrica trasera, que eroga 195 kW de potencia (265 CV) y 310 Nm de par motor. De ahí que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en cuestión de 7,2 segundos. 7,3 segundos en el que tiene la batería de mayor capacidad.
Y es que la compañía japonesa ofrece este Nissan NX8 con baterías de 21,1 y 43,2 kWh de capacidad, las cuales firman una autonomía media en modo eléctrico de 150 y de 310 kilómetros respectivamente. Ahora bien, gracias al motor de combustión, esas cifras pueden incrementarse hasta los 1.320 y 1.450 kilómetros respectivamente. Todo ello medido en el optimista ciclo de homologación CLTC.
Arquitectura eléctrica de 800 voltios para estos Nissan NX8
Si damos el salto a la versión 100% eléctrica de este Nissan NX8 nos encontramos con algo similar. La gama comienzan con una versión que tiene batería de 73 kWh, la cual se encarga de alimentar a una máquina trasera con 215 kW de potencia (292 CV) y con 310 Nm de par motor para poder acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y para firmar una autonomía media de 580 kilómetros. Otro punto fuerte es su arquitectura eléctrica de 800 voltios, que le permite cargar del 10 al 80% en apenas 17 minutos.
Mucho más sorprendente es la versión superior, que rebaja ese tiempo hasta los 12 minutos teniendo en cuenta que su batería tiene 81 kWh de capacidad. De ahí que la autonomía media pase a unos notables 650 kilómetros, de igual manera que la máquina eléctrica trasera proporcione un total de 250 kW de potencia (340 CV) y de 310 Nm de par motor para poder acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
En China ya se lo pueden comprar desde 18.765 euros al cambio actual
Dicho todo esto es el momento de analizar el precio de las siete versiones de este Nissan NX8 que ya están a la venta en China con unos precios que ya nos encantaría que tuviera en España… Si es que algún día se animan a lanzarlo aquí en compañía de los antes mencionados N6 y N7 para revolucionar el mercado de los vehículos de nueva energía:
- NX8 150 Pro: 149.900 yuanes (18.765 euros).
- NX8 150 Max: 159.900 yuanes (20.020 euros).
- NX8 310 Max: 169.900 yuanes (21.270 euros).
- NX8 580 Pro: 149.900 yuanes (18.765 euros).
- NX8 580 Max: 159.900 yuanes (20.020 euros).
- NX8 650 Max: 179.900 yuanes (22.525 euros).
- NX8 650 Master Edition: 199.900 yuanes (25.025 euros).
Fotos: Nissan
