Llevar una baliza V-16 que no esté homologada, no llevarla o colocarla mal puede costarte 200 euros de multa. La DGT mantiene firme la obligación y los triángulos, que dejaron de ser válidos el 1 de enero de 2026, no volverán a sustituirla. Puedes consultar los detalles en la web oficial de la DGT.
Qué dice la DGT y por qué los triángulos ya no valen
El director general de la DGT, Pere Navarro, ha vuelto a reivindicar la baliza V-16 tras este primer verano con la obligación en vigor. Durante la jornada ‘Peatones y seguridad vial’, Navarro ha explicado que todo son «ventajas» y que «ha venido para quedarse, no hay marcha atrás»: «No hay que bajar del coche, tiene luz, que no tenían los triángulos».
Este respaldo llega después de que los triángulos de emergencia dejaran de ser válidos el 1 de enero de 2026. La norma ya no los reconoce como sistema de preseñalización de peligro y, en su lugar, obliga a llevar la baliza luminosa conectada. La gran diferencia operativa es clara: no hay que salir del coche para colocarla, lo que reduce el riesgo de atropello en carretera.
La multa de 200 euros y cómo evitarla
La sanción por no llevar la baliza V-16 o por usarla mal es de 200 euros. Si pagas en los 20 primeros días, se queda en 100 euros gracias al descuento por pronto pago. No llevar ninguna señal o llevar una baliza no homologada se considera incumplimiento grave.
La DGT recuerda que la baliza debe estar accesible desde el habitáculo, no en el maletero. En caso de avería o accidente, hay que colocarla en la parte más visible del vehículo y activarla antes de salir, si es imprescindible. La intención es que el conductor no exponga su vida innecesariamente.
La gran ventaja de la baliza V-16 es que evita salir del coche para señalizar una avería, el paso más peligroso que tenían los antiguos triángulos.
La presión política no cambia el calendario
La obligación de la baliza V-16 ha generado debate político. Vox registró en abril una enmienda para que el uso de la baliza fuera opcional y los triángulos volvieran a estar vigentes. Sin embargo, la DGT ya ha dejado claro que no habrá marcha atrás. El dispositivo se ha asentado como el nuevo estándar de señalización de emergencia en carretera.
El primer verano con la baliza obligatoria ha servido para normalizar su uso. La DGT no valora suprimir la obligación y recuerda que el objetivo es reducir los atropellos, la principal causa de fallecimiento en vías interurbanas. Revisar que la baliza está homologada y con la batería operativa es ahora una comprobación más antes de salir de viaje.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: que llevas una baliza V-16 homologada y con batería operativa en el habitáculo, no en el maletero.
- Cómo hacerlo: colócala en la parte más visible del vehículo sin salir del habitáculo y actívala en caso de emergencia.
- Cuánto cuesta: la multa por no llevarla o usarla mal es de 200 euros, reducidos a 100 euros si pagas en los 20 primeros días.
