La marca japonesa con sede en Hiroshima ha presentado el Mazda6e 2027, una actualización de su berlina de cinco puertas 100% eléctrica que incorpora una nueva motorización, una oferta ampliada de acabados e interiores, ajustes en el comportamiento dinámico y mejoras en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). El modelo que se lanzó al mercado por primera vez en 2025 y que recientemente ha sido galardonado con el premio World Car Design of the Year 2026, afronta así su primera revisión de producto.
La principal novedad de esta actualización es la nueva motorización del Mazda6e 2027. El vehículo incorpora una batería de litio ferrofosfato (LFP) de 78 kWh, que permite una autonomía de hasta 560 kilómetros según el ciclo combinado bajo el protocolo WLTP. Además, el nuevo sistema mejora la potencia de carga rápida en corriente continua que ahora eleva su dato hasta 200 kW. Con ello este nuevo esquema refuerza la capacidad del modelo para afrontar largos desplazamientos, al tiempo que reduce los tiempos de recarga.
La gama se amplía con el acabado Homura Plus
Hay cambios que afectan también a la gama disponible en la berlina eléctrica japonesa. La oferta de acabados del Mazda6e crece con la incorporación del Homura Plus, que le da un nuevo estilo al modelo y está orientado a aportar una imagen más deportiva al conjunto. Esta versión incluye molduras inferiores en negro brillante en los paragolpes delantero y trasero, así como en los faldones laterales, diferenciándolo estéticamente del resto de la gama.
En el habitáculo, el Homura Plus también añade elementos de distinción y refinamiento como la tapicería en cuero Nappa negro combinada con tejido Suede (tipo ante) y costuras en rojo, elementos decorativos con patrón de malla en salpicadero y puertas, revestimiento interior del techo en negro y cortinilla eléctrica para el techo panorámico.
Más novedades entre los acabados tienen que ver con el Takumi Plus, que amplía también su personalización interior. A la combinación en color Tan (camel), ya disponible desde el lanzamiento del modelo, se suma ahora una nueva opción en tono Warm Beige, ambas ejecutadas en cuero Nappa y tejido Suede. Por su parte, el acabado Takumi mantiene su interior Black Maztex, mientras que la tapicería Warm Beige Maztex, disponible hasta ahora, deja de ofertarse en la gama actualizada.
Ajustes en materia dinámica y mejoras en los sistemas ADAS y la navegación
En el plano dinámico, el Mazda6e 2027 incorpora un incremento en la aceleración máxima y en la capacidad de frenada regenerativa. La compañía ha revisado además los ajustes de la suspensión con el objetivo de mejorar el equilibrio entre confort de marcha y estabilidad. El sistema avanzado de asistencia a la conducción también se ha perfeccionado en esta actualización. El Asistente de tráfico y crucero (CTS) amplía su rango de funcionamiento hasta los 160 km/h, mientras que el sistema de asistencia de mantenimiento de carril ofrece, según Mazda, una intervención de la dirección más suave y natural.
El sistema de navegación incorpora asimismo nuevas funciones de búsqueda y filtrado de estaciones de recarga, orientadas a facilitar la localización de puntos de carga y la planificación de rutas de larga distancia.
Todas las novedades que incorpora el nuevo eléctrico de la marca japonesa van a llegar de manera casi inmediata al mercado, pues el Mazda6e 2027 estará disponible en los concesionarios europeos a partir de noviembre de 2026.
Imágenes Mazda6e 2027
Fotos: Mazda
