Circular con la ITV caducada cuesta desde 200 euros y resta 3 puntos del carné. La DGT ha anunciado una revisión coche por coche para detectar vehículos sin la inspección en vigor.
La Inspección Técnica de Vehículos es un control técnico coche obligatorio supervisado por el Ministerio de Industria y Turismo. Evalúa neumáticos, frenos, emisiones y sistemas de iluminación para comprobar si el vehículo puede circular con seguridad.
El refuerzo de la DGT plantea tolerancia cero con la ITV vencida. No se puede circular con la inspección caducada, ni siquiera cuando ya se ha solicitado una cita posterior a la fecha de vencimiento. Desde el primer día, el coche queda fuera de la legalidad.
Además, la pegatina de la ITV debe estar visible en el parabrisas. Si no es así, la Guardia Civil puede detener al conductor e iniciar un procedimiento sancionador.
Con la ITV caducada no vale alegar que ya hay cita pedida: el coche se considera no apto para circular desde el primer día y la sanción puede llegar en carretera.
La multa por circular sin la ITV en vigor parte de 200 euros y supone la retirada de 3 puntos. Si el retraso supera un año, la cuantía asciende a 500 euros, según la DGT.
Ojo a esto: la sanción no es el único coste. Con la ITV caducada, la aseguradora puede negarse a cubrir los daños en caso de accidente, un riesgo económico que muchas veces pasa desapercibido.
Cómo comprobar si tu coche tiene la ITV en orden
Lo primero es mirar la fecha de caducidad en la tarjeta de inspección técnica y en la pegatina del parabrisas. La revisión debe superarse antes de ese día, no el mismo día ni después. Si has cambiado de coche, de provincia o has perdido la pegatina, conviene solicitar un duplicado antes de que caduque.
El control técnico no se limita al papel: en la estación se comprueban frenos, neumáticos, emisiones, luces y suspensiones. Un fallo en alguno de estos puntos puede dar lugar a un rechazo y a la obligación de repetir la inspección.
Si el coche tiene la ITV vencida, no se debe circular. Hay que pedir cita en una estación de ITV y, si el vehículo debe moverse, recurrir a un servicio de transporte autorizado. La DGT recuerda que circular sin inspección vigente no queda justificado por tener una cita futura.
Antes de acudir a la inspección, revisa las luces, el nivel de aceite, la presión y el dibujo de los neumáticos y que no haya testigos encendidos en el cuadro. Una comprobación previa de diez minutos puede evitar un rechazo evitable. Si detectas un fallo, conviene acudir a un taller de confianza antes de la cita.
Qué pasa si no lo revisas a tiempo
La comparación es clara: circular sin la ITV en vigor arranca en 200 euros y puede subir a 500 euros si el retraso supera un año. A la sanción se suman los 3 puntos del carné y la posible exclusión del seguro en un siniestro. No revisar a tiempo convierte un trámite de inspección en un problema legal y económico.
Con la revisión coche por coche, la DGT pretende reducir la circulación de vehículos sin inspección y detectar defectos que hasta ahora solo aparecían en controles fijos. Si tu coche muestra ruidos en frenos, luces fundidas o un desgaste irregular, conviene revisarlo antes de la próxima cita.
La mejor medida es apuntar la fecha de vencimiento en el móvil o en la documentación del coche. Programar la revisión con un par de semanas de margen evita sustos y deja tiempo para reparar un posible defecto leve antes de que se convierta en grave.
🛠️ Guía rápida: revisión y mantenimiento
- Lo que debes revisar: la fecha de vencimiento de la ITV en la tarjeta de inspección y en la pegatina del parabrisas.
- Cómo hacerlo: solicita cita en una estación de ITV antes de que caduque; no circules con la inspección vencida aunque tengas cita pedida.
- Cuánto cuesta: circular sin la ITV en vigor parte de 200 euros y resta 3 puntos; si el retraso supera un año, llega a 500 euros.
