Ha pasado prácticamente un año desde que la prometedora compañía vietnamita VinFast nos hablara por vez primera de este diminuto utilitario eléctrico, el cual ya han puesto a la venta en su país. No es otro que este VinFast VF3, que ofrece unas comedidas prestaciones, pero que tiene un precio imbatible. Sobre todo si la batería se elige en régimen de alquiler.
Y es que todos aquellos que apuesten en Vietnam por uno de estos VinFast VF3 lo van a poder adquirir con la batería en alquiler o en propiedad. Y en función de ese detalle, el precio del coche varía de forma notable. Aún así, con lo que cuesta el más caro en España ya no te compras ni un Kia Picanto de acceso.
Podrás comprar o alquilar la batería del VinFast VF3
Este VinFast VF3 tiene un precio de partida de 240.000.000 Dongs, cuantía que a día de hoy puedes traducir como en unos 8.710 euros al cambio actual. Eso es para la versión de acceso y con batería en régimen de alquiler. Sin embargo, aquellos que deseen tener esa batería en propiedad van a tener que desembolsar un mínimo de 322.000.000 de Dongs, lo que vienen a ser unos 11.685 euros.
Estos últimos no tendrán que elegir posteriormente entre los tres planes de alquiler de batería que propone la compañía vietnamita para este VinFast VF3, los cuales arrancan desde los 900.000 Dongs (32,65 euros) al mes y que limitan el kilometraje mensual a los 1.500 kilómetros. En el lado contrario ofrecen un plan con el que el propietario podrá recorrer más de 2.500 kilometros al mes, pero que tiene un precio de 2.000.000 de Dongs (72,60 euros) mensuales.
Un diminuto vehículo con 3,19 metros de largo
Mas allá de todos estos detalles a la hora de su adquisición, estos VinFast VF3 son unos pequeños utilitarios que apenas mide 3,19 metros de largo. Para ponernos en situación te diré que el antes mencionado Kia Picanto mide 3,60 metros de largo. Este urbanita eléctrico que ya se ofrece en Vietnam también mide 1,68 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Todo ello sustentado sobre una plataforma con 2.075 milímetros de distancia entre ejes.
Su angular carrocería, que en su día le valió para bautizarlo como ‘el Suzuki Jimny de Vietnam’, estará disponible con nueve colores diferentes, ofrecerá hasta unas aerodinámicas llantas de 16 pulgadas, protecciones en material plástico que potencian su carácter off-road… Y es que debes tener en cuenta que presume de tener una distancia libre al suelo de 190 milímetros, cota que ya quisieran para sí los mejores SUV del mercado.
44 CV de potencia para el motor eléctrico del VinFast VF3
La compañía vietnamita ha mostrado una única imagen del interior de este nuevo VinFast VF3, el cual presenta un minimalista salpicadero presidido por una pantalla central táctil de 10 pulgadas. Como si de un Tesla se tratase, todas las funciones se visualizan y controlan desde ella, ayudado desde un volante con dos radios y poco más. También se aprecian notas de color en ese interior con espacio para cuatro ocupantes y un maletero mínimo. Y es que abatiendo los respaldos traseros, la casa vietnamita habla de una capacidad de 285 litros.
Su carácter urbano también es clave para su modesta mecánica eléctrica. Si bien, este VinFast VF3 va a contar con un motor ubicado en el eje trasero que entrega 32 kW de potencia (44 CV) y 110 Nm de par motor. Gracias a ello se habla de que puede acelerar de 0 a 50 km/h en tan ‘solo’ 5,3 segundos. Pero no hay cifras de velocidad máxima, que bien podría estar entorno a los 100 km/h.
Presume de ofrecer 210 km de autonomía
La batería de la que se hablaba al comienzo es de iones de litio y tiene una capacidad de 18,64 kWh, lo que básicamente tienen muchos híbridos enchufables del mercado (la de un BMW 530e tiene 19,4 kWh útiles y le permiten recorrer 103 kilómetros en eléctrico). Si bien, en este VinFast VF3 se traducen en una autonomía de 210 kilómetros, lo que no está nada mal. Además, aseguran que esta se puede cargar del 10 al 70% de su capacidad en apenas 36 minutos. Un tiempo más que lógico para un utilitario que tiene gran lógica fuera de sus fronteras.
