Jeep ha anunciado que el Avenger incorporará una nueva versión de la parrilla de siete barras, el elemento de diseño que identifica a los modelos de la marca desde hace más de ocho décadas. El comunicado que ha lanzado la firma junto a varias imágenes teaser y un vídeo avanza que el modelo llegará próximamente con esta actualización estética, sin precisar por el momento la fecha exacta de presentación.

La parrilla de siete ranuras forma parte de la identidad visual de Jeep desde 1945, año en que debutó en el CJ2A, el primer vehículo Jeep de producción civil. Desde entonces, este elemento ha acompañado a generaciones sucesivas de modelos de la marca, desde la familia CJ hasta el Wrangler -el heredero más claro de aquel carácter aguerrrido del primer CJ-, y se ha mantenido como el rasgo más reconocible de la gama actual en todos sus modelos.

En el caso del nuevo Avenger, Jeep describe la nueva parrilla como una evolución del diseño original, orientada a integrar capacidades ampliadas con el carácter característico del modelo en el segmento compacto. La marca no ha facilitado imágenes ni especificaciones técnicas adicionales en este primer anuncio.

Avenger, el último gran éxito de la marca

El Jeep Avenger es el modelo más compacto de la gama actual de la marca, disponible con motorizaciones de combustión interna, tecnología híbrida y tren de potencia completamente eléctrico. Jeep lo posiciona como su propuesta de acceso al segmento B-SUV dentro de una línea de productos que abarca desde vehículos de carretera hasta modelos con capacidades todoterreno.

Lanzado al mercado en 2022, el Avenger ha sido uno de los grandes éxitos de la marca, también para popularizarla entre el gran público. Diseñado en Italia y fabricado en Polonia, el modelo se posiciona en el segmento B-SUV con 4,08 metros de longitud y se ubica por debajo del Renegade en la gama de la marca. Está disponible con motorización eléctrica de batería y versión híbrida.

El reconocimiento más destacado en su trayectoria llegó nada más arrancar su comercialización. El Avenger fue elegido Coche del Año en Europa 2023 en el Salón del Automóvil de Bruselas, convirtiéndose no solo en el primer modelo 100% eléctrico de la legendaria marca norteamericana, sino también en el primer vehículo de la firma en ganar el prestigioso galardón en sus más de seis décadas de historia.

En el terreno comercial, la acogida en el mercado fue inmediata. Las ventas de Jeep dentro del segmento B-SUV aumentaron un 33,5% en comparación con el año anterior, con un incremento de volumen del 60% frente al crecimiento del sector del 12,8%. La cuota de mercado de la marca en el segmento B-SUV electrificado europeo alcanzó el 10,6%, con una presencia cercana al 50% en Italia.

El Avenger tomó el relevo del Renegade como modelo de referencia de la marca en el mercado europeo y se convirtió en el vehículo más vendido de Jeep en Europa y en España, superando 7.900 unidades vendidas en 2025. Esta trayectoria ha situado al modelo como el eje central de la estrategia de Jeep en Europa, mercado en el que la marca americana tiene previsto alcanzar unas ventas cien por cien electrificadas antes de 2030.

Imágenes nueva parrilla Jeep Avenger

Fotos: Jeep

Hay símbolos que trascienden su función estética para convertirse en relatos en sí mismos. En el caso de Maserati, el Tridente es mucho más que un logotipo: es la síntesis de una identidad construida a lo largo de un siglo de competición, innovación y diseño. En 2026, la marca italiana celebra el centenario de este emblema, una efeméride que coincide con otro momento fundacional: su primera gran victoria en la mítica Targa Florio.

Para entender el significado de este aniversario hay que retroceder a 1926. Aquel 25 de abril, Alfieri Maserati pilotaba el Maserati Tipo 26 en una de las pruebas más exigentes del calendario. El resultado —triunfo en su categoría y un meritorio puesto en la clasificación general— no solo marcó el inicio de la trayectoria deportiva de la marca, sino que también presentó al mundo un símbolo destinado a perdurar. El Tridente debutaba entonces como una declaración de intenciones: Maserati nacía para competir.

Mario Maserati y la fuente de Neptuno

La historia del emblema tiene un origen casi artístico. Fue Mario Maserati, el único de los hermanos que no se dedicó directamente a la ingeniería, quien dio forma al diseño inspirado en la Fuente de Neptuno de Bolonia. Aquel trazo inicial, concebido en 1925, capturaba la fuerza y el carácter de la escultura, trasladando su energía al mundo del automóvil. Desde entonces, el Tridente ha sido un puente entre la tradición cultural italiana y la ambición mecánica.

Durante décadas, ese símbolo ha estado ligado de manera inseparable a la competición. Maserati construyó su reputación en los circuitos, acumulando victorias que reforzaron su prestigio internacional. Entre ellas destacan hitos como los triunfos en las 500 Millas de Indianápolis a finales de los años treinta o su dominio en pruebas europeas. El momento más emblemático llegó en 1957, cuando Juan Manuel Fangio conquistó el campeonato mundial de Fórmula 1 al volante de un Maserati, consolidando la marca en la élite del automovilismo.

El Tridente ha ido evolucionando

Ese ADN competitivo nunca desapareció, ni siquiera en etapas en las que la firma centró su actividad en los coches de carretera. Ya en el siglo XXI, modelos como el Maserati MC12 devolvieron al Tridente a lo más alto de las competiciones GT, acumulando títulos internacionales y demostrando que la esencia deportiva seguía intacta. Más recientemente, la llegada del GT2 ha reactivado la presencia de la marca en campeonatos contemporáneos, reforzando ese vínculo histórico con la pista.

El propio símbolo ha evolucionado en paralelo a esta trayectoria. Desde su primera versión rectangular hasta la consolidación del diseño ovalado en los años treinta, el Tridente ha ido adaptándose a los tiempos sin perder su esencia. Cambios en colores, proporciones y acabados han acompañado las distintas etapas de la marca italiana, reflejando tanto sus transformaciones internas como las tendencias del diseño automovilístico. La reinterpretación más reciente, introducida con modelos de nueva generación, apuesta por líneas más limpias y una estética más minimalista, acorde con la era digital.

La celebración de este centenario no se limita a un ejercicio de nostalgia. Maserati ha convertido la efeméride en una oportunidad para reafirmar su identidad global. A lo largo de 2026, la marca desplegará una serie de iniciativas que van desde eventos internacionales hasta acciones culturales, todas ellas articuladas en torno a la historia del Tridente. Este despliegue busca conectar a una comunidad de entusiastas que trasciende fronteras y generaciones.

Uno de los pilares de esta conmemoración es una campaña audiovisual que dialoga con el pasado y el presente. A través de una narrativa visual que combina tecnología digital e inteligencia artificial, la marca recorre su legado mediante modelos históricos y contemporáneos. Vehículos clásicos emergen simbólicamente para encontrarse con creaciones actuales, trazando una continuidad que subraya la vigencia del espíritu Maserati. La elección de la voz narrativa, inspirada en la pionera Maria Teresa De Filippis, añade una dimensión emocional a este relato, conectando la historia con figuras que desafiaron los límites de su tiempo.

Italia rinde homenaje con un sello especial

El reconocimiento institucional también ha tenido su espacio en esta celebración. Italia ha rendido homenaje al Tridente con la emisión de un sello conmemorativo, un gesto que trasciende el ámbito automovilístico para situar a Maserati como un referente cultural. Este tipo de iniciativas subraya el papel de la marca como embajadora del “Made in Italy”, un concepto que combina diseño, ingeniería y tradición.

Más allá de los actos conmemorativos, el centenario invita a reflexionar sobre la evolución de Maserati. Con más de un siglo de historia a sus espaldas, la firma afronta el futuro en un contexto marcado por la electrificación y la transformación de la movilidad. Sin embargo, el mensaje que transmite es claro: cualquier cambio deberá respetar el legado que representa el Tridente.

Fotos: Maserati.

En pleno proceso de transformación, MG Motor ha encontrado en el Salón del Automóvil de Pekín 2026 el escenario perfecto para mostrar hasta dónde quiere llegar. Lejos de limitarse a una actualización de producto, la firma ha presentado una ofensiva completa que combina evolución tecnológica, diseño emocional y una apuesta decidida por la electrificación inteligente. El protagonista inmediato es el MG4 en su versión 2026, pero el mensaje va mucho más allá: MG quiere redefinir el acceso a la movilidad avanzada a escala global.

El MG4, todo un triunfador

El MG4 se ha convertido en la piedra angular de esta estrategia. Este compacto eléctrico, que ya roza las 100.000 unidades vendidas en China, ha logrado posicionarse entre los modelos más relevantes de su categoría (aquí más información) gracias a una combinación de tecnología accesible y rendimiento competitivo. Su arquitectura, basada en la integración directa de la batería en la estructura del vehículo, ha permitido optimizar tanto el espacio interior como la eficiencia, consolidando una fórmula que ahora evoluciona con una mirada más centrada en el usuario.

La actualización presentada en Pekín introduce mejoras visibles tanto en diseño como en experiencia a bordo. Nuevos tonos exteriores y detalles como el techo en contraste refuerzan su identidad visual, mientras que el interior se orienta claramente hacia el confort y la conectividad. Pantallas de mayor tamaño, integración inalámbrica con smartphones y un ecosistema digital más fluido convierten el habitáculo en un entorno tecnológico pensado para el día a día. A esto se suma una evolución notable de los sistemas de asistencia, especialmente en maniobras de aparcamiento, donde el vehículo amplía su capacidad para desenvolverse en situaciones reales con mayor autonomía.

Pero la marca no se limita a mejorar lo funcional. En un movimiento que revela su ambición por conectar con nuevas generaciones, la marca ha impulsado un proyecto creativo junto al artista Jacky Tsai y la Academia de Bellas Artes Luxun. El resultado es un ejercicio de cocreación que traslada el lenguaje del arte contemporáneo al automóvil, abriendo la puerta a configuraciones estéticas más atrevidas y convirtiendo al MG4 en algo más que un medio de transporte: un objeto de expresión personal.

Este enfoque anticipa una tendencia clara en la industria: el coche como extensión del estilo de vida. Y en ese contexto, MG amplía su ofensiva con nuevos modelos que apuntan a segmentos clave. Uno de ellos es el 4X, un SUV compacto que llegará inicialmente al mercado chino y que promete democratizar tecnologías habitualmente reservadas a categorías superiores. Incluso en sus versiones básicas, incorporará soluciones como baterías avanzadas y configuraciones de tracción que buscan equilibrar eficiencia y dinamismo, posicionándolo como una propuesta especialmente competitiva en su segmento.

MG 07, un atractivo coupé electrificado

Sin embargo, el salto más ambicioso llega con el MG 07, un modelo que representa la cara más tecnológica de la nueva MG. Concebido como un coupé electrificado de aspiraciones globales, este vehículo no solo destaca por su diseño o por su oferta mecánica —que incluirá variantes eléctricas e híbridas enchufables—, sino por su papel como plataforma para el futuro de la conducción.

En colaboración con Momenta, la marca china introduce en el MG 07 un sistema de conducción autónoma basado en aprendizaje por refuerzo, una tecnología que va más allá de los sistemas tradicionales. A diferencia de los enfoques que replican patrones de conducción humana, este modelo es capaz de interpretar el entorno, anticipar situaciones y tomar decisiones con un nivel de razonamiento más avanzado. El objetivo es claro: ofrecer una experiencia de conducción fluida y continua en entornos urbanos complejos, acercándose a un escenario de autonomía real.

Este avance no solo mejora la comodidad, sino que también eleva los estándares de seguridad. La capacidad de anticipar riesgos y reaccionar de forma proactiva sitúa a este sistema como uno de los desarrollos más prometedores en el ámbito de la conducción inteligente.

Tecnología de SAIC Motor

Detrás de todos estos movimientos se encuentra el respaldo de SAIC Motor, el gigante industrial que impulsa la evolución de MG. La estrategia es clara: combinar innovación tecnológica con una política de precios accesibles para ampliar el alcance de la electrificación y posicionarse como un actor global relevante.

Lo que se ha visto en Pekín no es solo una presentación de productos, sino la confirmación de un cambio de rumbo. MG está dejando atrás su papel de marca tradicional para convertirse en un laboratorio de movilidad contemporánea, donde el diseño, la tecnología y la accesibilidad convergen.

Fotos: MG.

Los deportivos ligeros tienen en Caterham uno de sus nombres más fieles a la tradición. Ahora, la marca británica da un paso más en su estrategia internacional con una propuesta que mezcla diseño, exclusividad y ADN de competición: el Seven Miami Special Edition. Su puesta de largo tendrá lugar durante uno de los fines de semana más mediáticos del calendario automovilístico, en el entorno del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, donde el coche podrá verse por primera vez en un escenario que combina lujo, espectáculo y pasión por la velocidad.

Esta edición especial nace como un homenaje al carácter vibrante de la ciudad estadounidense. Su estética es, sin duda, uno de los grandes reclamos. La carrocería se presenta en un llamativo tono Aqua personalizado, acompañado de un conjunto gráfico específico en rosa y blanco que refuerza su identidad única. En la parte trasera, un guiño inequívoco: la silueta del trazado del Miami International Autodrome junto a una tipografía inspirada en el imaginario visual de la ciudad.

Pero si el exterior seduce, el interior no se queda atrás. El cuidado por el detalle se extiende al habitáculo con bordados exclusivos en los reposacabezas y una placa numerada que certifica la autenticidad de cada unidad. Como es habitual en Caterham, el proceso artesanal es parte esencial del producto. Cada vehículo incluye una segunda placa en el vano motor con los nombres de los técnicos responsables de su ensamblaje en Reino Unido, subrayando ese vínculo casi íntimo entre máquina y creador.

Motor atmosférico con 210 CV

Más allá de lo estético, este Seven está concebido exclusivamente para circuito. Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2.0 litros de origen Ford Motor Company, perteneciente a la familia Duratec. Con 210 CV de potencia a 7.600 rpm y un peso extremadamente contenido, el conjunto alcanza una relación peso-potencia de 375 CV por tonelada, una cifra que habla por sí sola. Asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima cercana a los 220 km/h.

La elección de Miami como escenario no es casual. En los últimos años, la ciudad se ha consolidado como uno de los epicentros globales del automovilismo de alto nivel, atrayendo tanto a aficionados como a figuras influyentes del sector. En ese contexto, Caterham busca reforzar su presencia en el mercado estadounidense, apoyándose en iniciativas recientes como la incorporación de nuevos distribuidores locales y alianzas estratégicas en el ámbito de la experiencia de conducción.

El lanzamiento del Miami Special Edition se enmarca también en una apuesta por conectar con un público que valora tanto la exclusividad como la autenticidad (aquí la anterior serie limitada de la marca). Eventos como el fin de semana del Gran Premio ofrecen un escaparate privilegiado, donde conviven la élite del deporte, celebridades y una audiencia global que sigue creciendo año tras año.

Solo 12 unidades, 10 para Estados Unidos

De las 12 unidades que compondrán esta serie limitada, diez estarán disponibles para clientes en Estados Unidos a través de la red oficial de la marca. No se trata solo de adquirir un coche, sino de acceder a una pieza singular dentro de la historia reciente de la marca británica, una que encapsula la esencia de su filosofía: ligereza, pureza mecánica y una conexión directa con la conducción más visceral.

En un momento en el que la electrificación domina el discurso de la industria, propuestas como esta recuerdan que aún hay espacio para experiencias más analógicas, donde el protagonismo recae en el conductor. Y pocas ciudades parecen tan adecuadas como Miami para celebrar ese espíritu.

Fotos: Caterham.