El principal problema al que se enfrentan los coches eléctricos, es la autonomía de las baterías y los tiempos de carga. Pese a que todavía queda mucho camino por recorrer para que la mayoría de la población los vea como una alternativa perfecta, hay que reconocer los avances significativos que se han producido en estos coches.
Los coches chinos tienen previsto hacerse un hueco muy importante en el sector del automóvil eléctrico, gracias a sus innovaciones en tecnología y a sus costes reducidos. A menudo vienen noticias desde China que amenazan con revolucionar el sector. La última viene de la mano de Zeekr, un modelo eléctrico que promete ser capaz de recorrer 1.000 km sin necesidad de recargar.
5Homologación y producción limitada
El Zeekr 001 ha obtenido una homologación de 1.032 km en el ciclo CLTC, el cual difiere del ciclo WLTP y proporciona cifras de autonomía superiores. Sin embargo, la producción de este modelo está limitada, con solo 1.000 unidades destinadas al mercado chino.
A pesar de la homologación en el mercado chino, el Zeekr 001 aún no ha sido homologado bajo el ciclo WLTP, que es el estándar utilizado en Europa y otros mercados internacionales. Además, actualmente no está disponible en países europeos, aunque se espera que llegue a Suecia y los Países Bajos a finales de este año.
