Hace justo un año que la compañía japonesa Toyota presentaba al mundo entero un nuevo integrante de su sensacional familia Crown. Este no era otro que este Toyota Crown Sport, una criatura con cierto aire shooting brake que se encuentra disponible en diferentes partes del planeta. Pero que desafortunadamente nos vamos a tener que quedar con las ganas de poder ver por aquí. Y semejante automóvil ha sido la base elegida para concebir una extraordinaria edición especial que se ha lanzado en Japón y que prescinde de toda nota de color.
Bautizado con el nombre de ‘The Limited-Matte Metal’, semejante edición especial del Toyota Crown Sport toma como punto de partida el acabado más completo de la gama y conocido como RS. Aunque lo que realmente llama la atención en dicha edición especial es el color gris mate que han elegido para vestir su carrocería con 4,72 metros de largo y ese aire de deportivo familiar.
Un color especial para este Toyota Crown Sport
En realidad no es la primera vez que hablamos de este color gris mate, puesto que la compañía japonesa lo estrenó en otra edición especial del Toyota Crown. Concretamente en una con la carrocería Crossover que lanzaron al mercado en Japón en diciembre de 2023. Y ahora han tenido a bien trasladar dicho tono a esta silueta que tienes delante de tus ojos.
Como ya hablamos en su día, este color conocido como Matte Metal apuesta por ese aspecto satinado, pero sin sacrificar aspectos como la durabilidad o teniendo que aumentar su mantenimiento. Y es que los ingenieros de la compañía japonesa tras aplicar dicho tono en la misma línea de montaje que el resto, aplican una capa especial que lleva el nombre de TM Coat. Dicho barniz final no altera el color original satinado, pero si que le permite resistir a los arañazos y protege aún más de la suciedad.
Una edición especial con detalles también en el interior
Pero más allá de aplicar dicho color exclusivo a este Toyota Crown Sport, en esta edición especial también nos encontramos con un buen puñado de detalles en color negro brillante, como pueden ser los marcos de las ventanas, las molduras de sus puertas, el splitter delantero… Mientras que sus sensacionales llantas de 21 pulgadas y calzadas con neumáticos 235/45 R21 se pintan de color gris brillante. Tras ellas unas pinzas de freno en color rojo dan la nota de color al exterior de esta edición especial.
La compañía japonesa también ha dado su toque personal al habitáculo de este sensacional Toyota Crown Sport RS ‘The Limited-Matte Metal’. De ahí que la mayor parte de ese interior se haya vestido en suave cuero de color negro, sobre el que contrastan pequeños detalles en acabado dorado claro como los marcos de las salidas de aire, parte del volante o las letras de la inscripción ‘The Limited-Matte Metal’ que está presente en el salpicadero de esta edición especial, que eso sí, no conlleva cambios en su sensacional mecánica.
Una potente mecánica híbrida enchufable para este Toyota Crown Sport
Y es que para dar vida a esta edición especial, la compañía japonesa ha elegido la mecánica híbrida enchufable que está disponible en el Toyota Crown Sport. Esta combina un motor 2.5 de gasolina y capaz de ofrecer 177 CV y 219 Nm, con otros dos motores eléctricos. El delantero con 134 kW (182 CV) y 270 Nm, mientras que el trasero para gozar de tracción total E-Four se conforma con 40 kW (54 CV) y 121 Nm.
Semejantes cifras le proporcionan unas extraordinarias prestaciones a este Toyota Crown Sport, sin olvidarnos de que parte fundamental en esa mecánica híbrida enchufable recae en una batería con 14,85 kWh de capacidad. Gracias a ella puede presumir de recorrer 90 kilómetros en modo eléctrico, ayudando a contener el consumo medio, que se queda en 20,3 km/l, el equivalente a unos 4,9 l/100 km.
Una criatura de 50.000 euros al cambio actual
Como hemos dicho anteriormente, para dar vida a esta edición especial ‘The Limited-Matte Metal’ del Toyota Crown Sport, los chicos de la casa japonesa han apostado por la variante más equipada y deportiva de la gama, la conocida con el nombre de RS. Este tiene un precio de partida en Japón de 7.650.000 yenes (46.840 euros), pero semejante edición especial eleva esa factura hasta los 8.200.000 yenes (50.210 euros).
