El Ministerio de Transición Ecológica tiene una idea que puede ser de utilidad para tantos y tantos conductores que se han pasado al eléctrico… pero aún se encuentran más perdidos «que un pulpo en un garaje». Quiere crear un mapa de dónde se encuentran los puntos públicos de recarga de coches eléctricos, que ofrezca información también de horarios, el precio de la electricidad o el método de pago disponible.
Para ello, el ente público ha dado tres meses de margen a los operadores de puntos públicos de recarga y de otros proveedores con infraestructuras de una potencia superior a 43 kilovatios para que faciliten esta información. Deberán actualizarla siempre que haya cambios importantes. De hecho, los operadores con infraestructuras de una potencia inferior también podrán remitir los datos de manera totalmente voluntaria para que la base de datos sea más completa.
4¿Y entonces cuál es la información dinámica?
Forma parte de la información dinámica la disponibilidad de la instalación, que variará de unos establecimientos a otros, pero también el precio de venta de la electricidad o del servicio de recarga. En este caso, tendrá que actualizarse «automáticamente» siempre que haya algún cambio, dándose por hecho, que sí, los habrá; porque este dato es cambiante a corto plazo.
Los operadores con infraestructuras de potencia igual o superior a 43 kw deberán enviar obligatoriamente esta información al Ministerio. Para los de potencia inferior, como hemos dicho antes, será voluntario. Eso sí, conviene hacerlo ya que al final es una herramienta que se va a poner al servicio del usuario y que solo nos puede traer cosas buenas en un futuro próximo. Ya sabes, hay que adaptarse a los nuevos tiempos… ¡y a los nuevos mapas!
