La edad media de los vehículos que circulan por España ha alcanzado más de 14 años, con un kilometraje promedio de 166.000 kilómetros. Estas conclusiones se extraen de un exhaustivo análisis realizado a más de 25,6 millones de coches a lo largo de 2024. En este artículo, desglosaremos las estadísticas más relevantes y el impacto que tienen en el mercado de ocasión y en los vehículos eléctricos.
Estado actual del parque automovilístico en España
Según el análisis, algunas comunidades autónomas destacan por tener un mayor kilometraje promedio. Por ejemplo:
- Galicia: 185,000 km
- Extremadura: 183,000 km
- Castilla-La Mancha: 183,000 km
Mientras que regiones como Baleares, Cataluña y Ceuta presentan los kilometrajes más bajos, situándose en 139,000 km, 145,000 km y 151,000 km, respectivamente. La edad de los vehículos también varía significativamente; Melilla tiene coches con una antigüedad media que supera los 15 años, mientras que comunidades como Madrid y Cataluña cuentan con una edad media de 9 y 11 años, respectivamente.
La realidad del mercado de vehículos nuevos
Es importante destacar que solo un 13% de los coches en circulación en España tienen menos de 3 años. Este dato indica una clara tendencia hacia la compra de vehículos de ocasión, lo que implica un riesgo potencial en la calidad y estado de los coches disponibles en el mercado.
Riesgos asociados a los vehículos en circulación
El informe revela que 4,6 millones de coches que circulan por las carreteras españolas presentan algún tipo de riesgo. Alrededor del 18% de los vehículos podrían tener problemas que incluyen:
- Uso anterior como vehículo de alquiler (7%)
- Procedencia de importaciones (7%)
- Inconsistencias en el kilometraje (4%)
- Daños o accidentes previos (3%)
Andalucía es la comunidad autónoma con el mayor número de coches en riesgo, alcanzando cerca de 800.000 vehículos.
Comunidades con alto porcentaje de riesgo
Las Islas Canarias con un 30% y Baleares con un 29% son regiones donde el porcentaje de coches con riesgos se sitúa muy por encima de la media nacional. Llama la atención que, a pesar de tener una edad media de solo 12 años, una porción sustancial de estos vehículos tiene antecedentes que afectan su valoración y seguridad.
El creciente mercado de ocasión en España
Durante el último año, se ha observado que 54% de los coches en circulación en España han tenido dos o más propietarios. Este fenómeno indica un claro aumento en el interés por el mercado de vehículos de ocasión. Sin embargo, las diferencias son notables entre comunidades:
- Extremadura: Solo 34% de los coches han tenido un único propietario.
- Madrid: Un 57% de los vehículos han sido de un único dueño.
La presencia de vehículos de leasing y alquiler en grandes ciudades como Madrid y Barcelona puede estar influyendo en estos datos, ya que a menudo son registrados en estas localidades aunque se utilicen en otras áreas del país.
Aumento en la alquiler y importaciones de vehículos
El análisis de 2024 también resalta un notable crecimiento en el mercado de alquiler e importaciones:
- Alquiler de vehículos: Aumentó en un 27.6% con respecto al año anterior, alcanzando 55,254 unidades.
- Importaciones: Crecieron un 26.4%, con un total de 39,282 coches.
Las importaciones, que representan el 6% del parque automovilístico, tienen una antigüedad media de 15 años y un kilometraje promedio de 195,000 km, superando la media nacional. Un 17% de estos vehículos han reportado daños previos, un dato alarmante que resalta la necesidad de investigar la historia del vehículo antes de la compra.
Marcas preferidas en importaciones
Entre las marcas más populares en el mercado de importación se encuentran:
- Mercedes: 19%
- Volkswagen: 14%
- BMW: 13%
- Audi: 11%
- Renault: 7%
Por otro lado, los vehículos de alquiler, que conforman el 6% del parque automovilístico español, son significativamente más nuevos, con una edad media de 7 años, y solo un 25% tiene más de 10 años de antigüedad.
