El barril de petróleo podría rozar los 150 dólares en cuestión de semanas, y con él, el precio de la gasolina se dispararía a niveles que no veíamos desde hace años. ExxonMobil ha lanzado una advertencia que hiela la sangre: si el crudo Brent toca esa cota, la gasolina en California costará 9 dólares por galón, una cifra que encendería todas las alarmas en los surtidores españoles.
La situación de los inventarios: reservas en niveles ‘sin precedentes’
Desde que el estrecho de Ormuz quedó bloqueado, las petroleras llevan meses consumiendo las existencias almacenadas. Ahora, esos depósitos están llegando al límite. Según Carscoops, que cita a varios ejecutivos del sector, los inventarios han alcanzado niveles peligrosamente bajos. Uno de ellos lo ha descrito con crudeza: «Estás tocando fondo».
Los datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos son elocuentes: las reservas comerciales de crudo cayeron en 8 millones de barriles la semana pasada, la octava semana consecutiva de descensos. Ya están un 3 % por debajo de la media de los últimos cinco años. Desde que estalló el conflicto en Oriente Medio, en febrero, los inventarios comerciales de petróleo han menguado en un 52 millones de barriles.
Y no solo en EE.UU.: los datos internacionales muestran que las reservas mundiales se vacían a un ritmo de 5,8 millones de barriles diarios. La combinación de una oferta estrangulada y una demanda que no cede está creando una bomba de relojería en los mercados.
La bola de nieve de ExxonMobil: 150 dólares el barril y gasolina a 9 dólares
En la Conferencia de Decisiones Estratégicas de Bernstein, Neil Chapman, vicepresidente senior de ExxonMobil, fue muy claro: «Nos estamos acercando a niveles de inventario nunca vistos. Quiero decir, realmente, realmente bajos». Según Chapman, cuando se llegue a ese umbral, el precio del petróleo Brent podría saltar a 150-160 dólares por barril.
Para ponerlo en perspectiva, el Brent ronda ahora los 93 dólares. Estaríamos hablando de una subida de entre el 61 % y el 72 %. Y la gasolina, que en California ya cuesta una media de 5,95 dólares por galón, se iría a los 9 dólares. Un mazazo para cualquier conductor.
Aunque la Administración estadounidense trata de restar importancia, los informes internos que cita Politico revelan que los ejecutivos han alertado «a los más altos niveles del Gobierno» de lo que se avecina a mediados de junio. La pregunta no es si el precio subirá, sino cuánto.
Cuando las reservas de crudo tocan fondo, los precios se disparan sin miramientos. El grifo de Ormuz sigue cerrado y los márgenes para contener la gasolina se agotan.
¿Y en España? Cómo afectará al precio de la gasolina este verano
Un barril Brent a 150 dólares se traduce en una factura que los conductores españoles notarían de inmediato. La gasolina y el diésel en la Península se referencian a la cotización internacional del crudo, y un alza de esa magnitud dispararía el litro de 95 octanos por encima de los 2,5 euros en muchas estaciones de servicio.
De hecho, ya estamos viendo movimientos. El precio medio de la gasolina en España ha repuntado en las últimas semanas, y los analistas del sector apuntan a que la tendencia se acelerará en julio. Si los inventarios no remontan, el verano de 2026 podría ser el más caro para repostar desde el pico de 2012.
La única contención parcial ha venido de las liberaciones de la reserva estratégica de petróleo de Estados Unidos, pero ese colchón tiene un límite. Y mientras Irán y Occidente sigan empantanados en las negociaciones, la incertidumbre mantendrá la presión alcista.
Información útil para el conductor
- Precio actual del Brent: ronda los 93 dólares por barril; un salto a 150 supondría un incremento del 61%.
- Traducción a la gasolina: en un surtidor español, cada litro de sin plomo 95 podría pasar de los 1,60 euros actuales a más de 2,50 euros si el crudo se mantiene alto.
- Consejo de Motor16.com: si puedes, llena el depósito antes de finales de junio; los precios probablemente subirán con fuerza.
- Curiosidad histórica: en 2008, el Brent superó brevemente los 145 dólares y la gasolina en España llegó a 1,40 euros por litro, pero entonces los margenes de refino eran más generosos.
