Seguro que no es la primera vez que escuchas la frase ‘One Man, One Engine’ asociada además a la ilustre firma de Affalterbach. Y es que los chicos de Mercedes-AMG tienen una forma de ensamblar sus motores un tanto diferente a la inmensa mayoría de fabricantes. Y es que mientras que estos últimos recurren a una línea de montaje donde diferentes operarios colocan las diferentes partes móviles, en la casa alemana es un único especialista el que se encarga de dar vida a cada motor en un trabajo digno de alabanza.
Ahora ha sido el canal de YouTube GommeBlog quien ha tenido la oportunidad de seguir de cerca la construcción en Affalterbach de un extraordinario motor 4.0 V8 Biturbo. Bloque que tiene el honor de lucir una placa en su parte superior que está firmada por Jannick Stahl, precisamente la persona encargada de dar vida a dicho motor que comienza con un bloque de aluminio forjado al que empieza a instalar sus pistones, culatas, turbocompresores BorgWarner…
El responsable de su montaje firma cada motor Mercedes-AMG
Stahl es la única persona que ‘mete mano’ a este 4.0 V8 Biturbo. Eso sí, debidamente ayudado por un sinfín de sofisticadas herramientas que facilitan el trabajo y que dejan en el aire el interrogante de que sea un motor ‘hecho a mano’. Aún así, es digno de alabanza el trabajo que los especialistas de Mercedes-AMG realizan con el montaje de cada uno de estos propulsores que como hemos dicho, están debidamente firmados por la persona encargada de darles vida.
Una vez que Stahl termina este 4.0 V8 Biturbo, otro operario de Mercedes-AMG es el encargado de llevarlo a un banco de pruebas, donde se somete a un breve test con el objetivo de comprobar que todo se encuentra en perfecto estado para ser ensamblado en el vehículo, que bien puede ser un AMG GT, un AMG G 63, un AMG S 63 E Performance… O incluso un extraordinario deportivo firmado por la firma de Gaydon, a la que Mercedes-AMG cede sus incombustibles 4.0 V8 Biturbo.
